Reprise du message précédent :

Sauf cas particulier, pas besoin de démonter la capote quand tu mets ton hard-top. Elle est seulement repliée.

oui comme dit avant un cab avec un hard top ne pose pas de probleme tu garde ta capote et tu l'utilise sans probleme,le soucis c'est la place pour ranger le hard top lorsque tu pars avec.  
exemple sur la mienne le hard top existe mais il rend la capote inutilisable sur les modele comme la 996 ou 997 la capote rentre dans un compartiment et l'utilisation est tres simple
voila.

Oui, pareil sur les 306 cab, la capote est repliée dans son compartiment (comme pour rouler décapoté) et le hard top vient se poser à sa place.
 
Tu peux rouler tout l'hiver avec le toit et une fois les beaux jours arrivés, juste stocker le hard top à l'abri et simplement refaire sortir la capote.

Salut,perso sur mon boxster je n'ai pas le hard top et franchement je n'en veux pas je préfère pouvoir décapoter dès que c'est possible!

Décapoté en SLK à partir de 4° avec chauffage à fond ...

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Jolie la 993....  

 
Salut à tous,
Voici mon EOS, proche de celle de "Alain07"
 
EOS 3.2V6 250cv
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Tres jolie ton EOS félicitations!

Bonjour à tous
Voici mon roadster-coupé Mazda MX5 1,8
Que du plaisir au volant de ce cabriolet
Le toit est génial
Ouvert c'est un roadster
Fermé c'est un coupé
Hé Oui...
Ciao
Tako
 

 
 
Voici la mienne
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle est très jolie ton EOS!

 
 
Merci beaucoup    

Mon astra f cab 1L8 16V.

 
Turbo ou atmo le speedster ?
Sympa la couleur, on dirait celle des vieilles audi rs2

 
16 photos capotées, 6 décapotées, on l'avait dit  
 
Sinon sympa la partie centrale du toit en noir, je suppose que c'est un toit vitré ?

   
Le toit est vitré sur la partie avant, la partie au dessus des sièges arrière est métalique, la partie arrière est vitrée évidement    
Pour info, l'eos fait aussi toit ouvrant, l'est le premier cc à proposer ça.
 
Les photos, c'était il à déjà quelques temps, j'en ai fait d'autres depuis, toutes sans le toit !      
Tiens en v'la quelques unes...    
A+

bonjour toutes et tous,
 
ma belle depuis 4 mois,Slk 200K
 





vive les cabriolets

Salut,
Sympa le SLK !    
Mes parents vont probablement s'en offrir un comme deuxième auto, pour les week-ends en amoureux  
A+

 
- non,une SLK          

tu chipote lya    ça reste un beau cab    

Salut,
Moi je dis un coupé/cabriolet, donc un SLK        
Et je vais chez le coiffeur et aux putes !    
A bon entendeur !  

Salut tout le monde !
 
Voila le mien :
 

 
Par contre je n'ai jamais trouvé le bouton sur lequel il faut appuyer pour recapoter  

 
 
ton bouton, il se trouve pas sur le manche de ton parapluie par hasard ????    
 
 
vraiment sympa la ligne, je kiffffffffffffffffffff !!!!  

Quel marque est ce ? Je pensais à une marque artisanale mais finalement j'hésite    
 
Sinon très beau cab'
Pour le bouton pour refermer ca pose pas problème quand y se met a pleuvoir ?    

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

Dommage le pare brise, ca casse la ligne...
 
C'est une targa ?

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

c'est Renault qui fait ça     le fameux spider !!!  

 
J'ai longtemps hésité entre pare-brise et saute-vent... même si en SV c'est 100 fois mieux, afin de ne pas avoir à rouler avec un casque en permanence, je l'ai pris avec pare-brise. Et finalement je ne regrète absolument pas; là j'ai fait 12.000 km avec l'an dernier. Si j'avais un SV, je le prendrai à mon avis moins souvent étant donné les contraintes.

 
 
J'étais ironique.
 
Moi qui execre Renault en général, ce Spider est une tuerie, avec ou sans pare prise.
 
Sauf le poids, 900 kg, Lotus aurait du leur filer des cours  
 
Je me demande ou ils sont d'ailleurs ces 900 kg
 
Ca cote combien maintenant ?

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

27 à 30.000 en France pour un en bon état... soit quasiment son prix neuf d'il y a 11 ans.  
En Allemagne ils sont un peu moins chers je crois.
 
Pour les 900 kg, c'est lié au fait que Renault a retenu la solution d'un chassis alu soudé (qui nécessite donc de surdimensionner les éléments), ne croyant pas au procédé de collage contrairement à Lotus...

 
 
Ok.
 
Pour le prix, clair que ca décote pas !

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Et t'as une bonde d'évacuation pour la pluie, comme dans une baignoire ?

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Des petits trous au fonds des baquets et dans le plancher. C'est fait pour.  
 
C'est en fait une baignoire à roues

J'adore cette auto. Dommage qu'il y en ait si peu sur le marché (mais tant mieux pour ceux qui en ont une..).  

 
Magnifique: sobre, sportif et classe