Reprise du message précédent :
Tu as peints quoi?Car d'origine les 206cc sont comme la tienne avec les baguettes et les boudins noirs!

en fait, a l'achat elle était pleine de petits coups partout (made in paris !!)
voila ce qui a été necessaire de faire dessus, en gros presque tout    


 
pour les baguettes, j'en ai mis des neuves, je prefere les laisser en noir, je trouve que cela fait plus ressortir les lignes de la cc  
et puis ça reste le plus pres possible de l'origine, ce qui pour moi à une certaine valeur,  apres c'est une question de gout      
c'est aussi pour ça qu'il ya des feux phase 2 et non des lexus ou des trucs a leds.
voila j'espere avoir répondu a vos questions  

 
ma tigra  

Jolie la petite tigra twintop c'est quel moteurs dedans?

 
J'aime beaucoup, vraiment jolie dans cette couleur.    

 
 
merci, en plus c'est assez rare, il ya eu que les p1 de cette couleur, 190 exemplaires en 2l et 206 en 1.6l (source peugeot)  
une vrai piece de collection    

Bonjour,
Vous possédez des cabriolets qui font rêver soit par leurs pédigrés, leurs performances ou les beautés.
Voici ma modeste contribution

Salut tout le monde, voici mon petit joujou, que j'ai acheté en octobre 2007:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
C'est donc un SLK 230 Kompressor bleu linarite nacré de 2001 (phase 2) achetée à 54.000km. C'est donc un 4 cylindre 2.3l compressé boite 6 manuelle de 197cv.
 
Vivement cet été que j'en profites au maximum !

Achetée en région parisienne la SLK ?
 

en tous cas ce bleu nacré est du plus belle effet. j'adore  

non je l'ai achetée a avignon dans le 84, a 900 bornes de chez moi, quand on aime on ne compte pas (Plus sérieusement ce modèle en boite manuelle phase2 et de cette couleur est très rare en france)

Il est vraiment tres chouette ton SLK!

merci! ton boxter l'est également, j'aime particulierement cette auto

bonjour a tous,voici mon cabriolet,c'est une 280 sl de 1980 avec 180 000km,tres bonne mecanique ,il y a juste quelques taches de rouilles qui seront refaites cette annee...j'avais avant celui ci une 300 sl de 1991  
voici les photos.
 
http://img201.imageshack.us/my.php [...] apagc4.jpg

voici mon ancienne 300 sl,c'est une voiture que j'ai beaucoup aimée mais qui coutait trop cher en taxe et assurance pour ne rouler que 2000 km l annee,j'ai immatriculé ma 280 en oldtimer et elle ne me coute que 100 euros l annee par rapport au 2000 euros de la 300.
 
http://img523.imageshack.us/my.php [...] arlzh4.jpg
 

Salut,
 
Heureux possesseur de ce roadster méconnu:
 

 

 

 
 
 

ha le crossfire, c'est basé sur le slk r170 (mon modèle) tout l'habitacle est identique très joli en tout cas !

Salut
 
petite contribution de ma cab du moment... Mégane CC, 1.9 DCI, finition Sport Dynamique....
 
@+
 
THEDJ

Voici ma contribution ^^
 

 

 

 
modele 2.5L Tdi V6 pack+

Mon cabriolet New Beetle, noir magic, capote Bordeaux, sièges cuirs Bordeaux
 

 

 
 
Elle est magnifique ! J'adore !      
 
Mais bon faut avouer que je ne suis pas très objectif ...
 
Par contre si je ne m'abuse, les jantes sont en 16" ? Elle n'a pas le chassis sport ?

Oui ce sont bel et bien des jantes en 16" et sinon je ne sais pas si elle a le chassis sport ou non    
 
Je vais changer de jantes mon choix se porte sur du 18" RS6 ou S8    

Voici mon joujou ! Achetée en novembre dernier en remplacement de ma golf dont la courroie de distribution à cassé sur autoroute    
C'est donc ma deuxième voiture et toujours jeune permis
 
306 cab 2.0i de 1995  
125 Cv il me semble  
120 000 kms
 
C'est une voiture que j'apprécie particulièrement, j'ai hate de voir arriver les beaux jours afin de profiter un peu
 
Quelques photos:

 

Voici ma contribution, j'ai nommé l'Opel Speedster qui fut assemblé en Angleterre par Lotus :
 

 

 

voici ma belle :
 

 

 

 

 

 

 

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SLK 350 ///AMG full origine  Carpe Diem
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Les deux dernieres sont vraiment SUPERBES! pfiou je me lasserais pas de les regarder si je les possédais

     +1      
 
J'en fais souvent le tour qq minutes pour l'admirer sous toutes ses coutures...    
Elle est vraiement superbe sous quasi tous les angles...  

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En plus de la regarder, je ne me lasse pas de la conduire    
 
La mercedes est sympa aussi    

Sur le circuit de Dreux, les 200 cv turbo des 2 speedsters présentes ont fait merveille.  + leger sur circuit technique sans ligne droite, mes 272 CV ne pouvaient faire face à mon surpoids...

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VOILA LA MIENNE
UNE 993 CAB

 
1.4 16v twinport

Bonjour à tous,  
 
Je n'ai pas de cab pour l'instant mais j'en cherche un
 
Et j'ai une question qui me trotte depuis un moment dans la tete : il existe des decapotables avec un toit en toile qui sont parfois vendus avec un hardtop. Mais est ce qu'on peut encore la decapoter ensuite?
 
Un exemple : http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] F900810063

Si tu met un hard top c'est ne sans doute pas pour pouvoir la decapoter....
 
En faite quand ton hard top est posé bah tu reste en hard top toute la journée... A moins de tracter une remorque deriere pour pouvoir deposer ton hard top a l'interieur    
 
Voila si tu ve un hard top prend un modele du genre megane CC, peugeot CC, VW eos, New Saab CC

Ca j'ai bien compris.
 
Mais ce que je me demande c'est si j'enleve le hard top, est ce qu'il y a quand meme la capote en toile qui reste utilisable sur la voiture.
 
En fait je suis souvent garé a Strasbourg en plein centre ville, je pourrais mettre le hard top pendant ces jours la, et quand je rentre chez moi (tranquil a la campagne ) je pourrais l'enlever et rouler decapoté.
 
C'est pour ça que je me demande si un cabrio avec un hard top reste un cabrio, ou si il n'est plus possible de retourner en decapotable.

Sauf cas particulier, pas besoin de démonter la capote quand tu mets ton hard-top. Elle est seulement repliée.