Je vous présente ma 1ère vraie voiture, payée avec mes sous, sans l'aide de personne; une 205 Rolang Garros de juillet 1993, soit les toutes dernières sorties.
Je vous montre les photos, et vous fait un petit commentaire.
Merci.
 
Petite présnetation de devant.


 
De profil gauche:

 
De dérrière

 
De profil droit

 
L'intérieur cuir tissu(je suis fan du cuir blanc) en bon état.
 

 
Le tableau de bord  
 

 
L'autoradio Scott

 
Décapotée

 
Et le moteur qui fait ronronner la bête
 

 
 
J'ai donc acheté ce véhicule le 15 décembre à un particulier, chose étrange, d'une 50aine d'année, fana de cab, et qui s'est offert une MG TF.
Il l'avait mis en dépôt vente à une station service, et en voulait 3500E.
Après négociation où je lui ai bien fait comprendre que s'il ne la vendait pas maintenant, l'hyver dehors, elle n'allait pas aimer, il me l'a cédée à 2000E en l'état, c'est à dire avec une batterie à changer, le CT avait 5 mois et était vierge.
Je le ramène chez moi, je change la batteire, 4 bougies neuves, un bon nettoyage, et c'est parti pour un essai le 25 décembre, après m'être fait offrir par ma chérie un autoradio cd mp3.
Tout d'abord, tout fonctionne nickel, capote électrique, vitre elec, elel est en bon état( 161 000km), courroie de distrib récente, j'ai tout l'historie, avec 50 pages de factures, la caopte est neuve, les frein aussi, ainsi que les pneus arrière.
J'adore le cuir blanc et cette couleur méttalisée.
La tenue de route est correcte, l'ex proprio y a mis a 150 000km des amortos à gaz. Elle démarre comme une horloge, et marche de manière simpathique, je dépasse les 100km/h compteur en 2nde.Elle est très légère(environ 850kg), donc accélère correctement.
Seul hic, la jauge à essence ne bouge pas, panne, seul le voyant de réserve s'allume pour m'indiquer qu'il faut que je m'arrête pour dépenser mes euros.
Frais: 2000E d'achat + 70E autoradio + 30E enceintes Sony+ 30E batterie+ 8E bougies+ 99E carte grise.
 
Je précise que ce sont les toutes dernière versions de Cab RG, avec les jantes en 13' simpas, le tissu vert et le 1.6I de 90cv en lieu et place du 1.4 carbu double corps de 85cv, ce qui la rend plus fiable, plus performante, plus sobre, plus jolie, mais san le bruit simpa(il parait) de carbu, et c'est la + cotée des RG, qui au même titre que les CTI, commencent à se faire rare(il y a 2 Rg à Agen la mienne compris, l'autre est une Phase 1 en état moyen, une suele CTI jackysée, et pas loin d'un dizaine de CJ, pas toujours en bon état.
Voilà tout.
Vivement qu'il fasse beau!!!
 
 

J'ajoute aussi que la voiture a été fournie avec le couvre capote blanc qui n'a jamais servi et qui est comme neuf, ainsi qu'avec 4 tapis au couleur de la voiture.

L'intérieur est nickel. Par contre c'est quoi comme jantes?

C'est des jantes de 106 Roland Garros nan??

En fait ces jantes là ont été monté sur les dernière 205 Rg, et elles ont effectivement continué à être posées sur 106 RG

 
 
C'est certzainement ça car celle de ma copine n'a pas les mêmes

Valmont,
 
Guitareater t'as piraté car il a pas le temps de se creer un compte!
 
 
Bon ta Titine je la trouve trés attractive, et dans un état frisant la perfection cela sera lorsque tu auras reteinté les siéges!!!
Au niveau de la conduite et du moteur j'ai été vraimment agréablement surpris, l'abscence de poid fais vraimment des merveilles et sa nervosité est bien présente par contre seul défaut sur l'ardoise : le frénage.... mais bon une 205 avec des bons freins c'est illusoire pourtant vu le poid de la béte ils aurait pu faire un effort!!!
 
Enfin vivement que l'on aille se faire des petites balades tout les 2!!
Ca sent la scéance photos au retour des beaux jours!
 A bientôt Seb!!!
Guitar!

La c'était pas moi mais un des mes meilleurs potes à qui je l'ai fait conduire qui a la flemme de s'inscrire... Dsl

Ah enfin les photos
 
elle presente bien ta RG par contre je sais pas si le capot de 205 automatic est do'igine là dessus
 
Par contre dire que le 1600 XU injection monopoint est plus performant que le TU 1.4 double-coprs je suis sceptique
 
Je pense que pour 2000 euros tu as fais un tres bon achat prends en bien soin

Joli achat. Quelque un peut me donner les details qui font la difference entre une Roland Garros et une autre 205 cabriolet à part la couleur carosserie et l´habitacle?

La tu as une difference Flashush : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet344232.htm
 
Enfin les photos! et bein on les aura attendu (dommage que la taille soit si petite)
 
Ta voiture Valmont est très propre interieur/exterieur ainsi que le moteur...
Je trouve l'interieur de cette RG très très sympa mis a part le compteur tableau de bord qui est un peu vide...
 
Tu t'as offert le meme plaisir que le mien presque en meme temps alors je ne peux que te dire :
Amuse toi bien
chouchoutte la
 
tu l'as acheté a un bon prix!
 
feliciatations en attendant des photos plus grandes!

 
Tu as les CJ et les CTI ou encore les séries limitées!
 
La cti se trouve la : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet344232.htm
 
La CJ n'est pas très appréciable pour moi (vraiment bas de gamme)
 
sinon tu as la finition sympa classe avec la RG ou la CTI ravageuse!

 
Encore merci.

Moi je dis que tu as fait une superbe affaire!
Dommage que les RG n'ont pas le look sport comme les CTI.....

Superbe ta 205 Cabriolet Roland Garros. Elle est dans un état impeccable.

En fait les CJ ont des moteurs 1.3 de 70cv un peu justes, aucun équipement.
Les Rg vertes metal, JA, VE, capote elec blanche, semi suir blanc, moteur correct, compteurs semi sports
Les CTI sont les sports, semi cuir ,VE, compteurs sports, moteur de gti, mais capote elec en option.
Des 3, seules les RG et les CTI sont bien cotées.
Les + rares restent les RG, environ 70% de CJ, entre 15 et 20% de cti, et entre 15 et 10% de RG sur le parc

 
Et tu oublies les CT qui n'ont existés que de AM86 a AM88 (et peut etre 89 mais j'en ai jamais vu)
 
Les CTI n'avaient pas le semi-cuir d'origine mais full tissu comem les GTI 1.6 dont elles derivent

Doudou et sa 205 XS a écrit :   Et tu oublies les CT qui n'ont existés que de AM86 a AM88 (et peut etre 89 mais j'en ai jamais vu)   Les CTI n'avaient pas le semi-cuir d'origine mais full tissu comem les GTI 1.6 dont elles derivent

 
Toi t'es un boss!!

Met des jantes de 1.9L et les extensions d'ailes GTi.

On est pas tous tuner

Moi je te conseil de la garder d'origine

Non je n'y changerai rien, je ne veux que de l'origine, et puis ça se revend bien mieux, et je ne compte pas y faire de frais

C'est avec ce genre de raisonnement qu'on en voit plus d'origine des 205

 
Bizarrement comme c'est dit un peu plus haut elle a un capot de 205 Automatique (plus bombé au centre). C'est d'origine ça ?

Ben là je t'avoue que j'en ai aucune idée, il est simpa ce capot bombé, mais je vois pas pourquoi il serait pas d'origine.

Oui c'est un capot de 205 automatique, sur les automatique il est plus bombé au milieu en effet. Des que tu vois un capot bombé regarde dans la 205 c'est une boite auto, ou si c'est noté automatique au cul regarde le capot. Tu vera il est bombé au milieu, comme la tienne.

 
Je pense qu'il n'est pas d'origine ton capot mais peut etre que si car tu as un XU 1.6 different du XU des GTI, la 205 Open avait ce moteur (mais carbu a l'epoque) avec la boite manuelle et aussi le capot bombé
 
Au fait ton probleme de jauge d'essence t'as resolu?
 
En totu cas bien belle RG prends en bien soin!

Doudou et sa 205 XS a écrit :   Je pense qu'il n'est pas d'origine ton capot mais peut etre que si car tu as un XU 1.6 different du XU des GTI, la 205 Open avait ce moteur (mais carbu a l'epoque) avec la boite manuelle et aussi le capot bombé   Au fait ton probleme de jauge d'essence t'as resolu?   En totu cas bien belle RG prends en bien soin!

 
Non je m'y suis pas penché sur la jauge.
J'ai l'impression ques toutes les RG cab que je vois sur le ent ont le capot nervuré.

 
Pas les modeles avant le tiens en tout cas

Ta roland garros est magnifique rien a dire bravo
 
en ce moment je suis entrezin de voir pour une XS de 89 avec 150000 kilometres je crois a 900 euros vous trouvez ca comment??

 
Si elle est d'origine, en bon etat, et suivie surtout, ca le fait super titine la XS

 
Non justement pas. J'en connais un qui a une RG Cab comme toi et il pleure parce qu'il en cherche un et qu'il n'en trouve pas... C'est pas très courant les 205 automatique à la casse

exClioBoy a écrit :   Non justement pas. J'en connais un qui a une RG Cab comme toi et il pleure parce qu'il en cherche un et qu'il n'en trouve pas... C'est pas très courant les 205 automatique à la casse

 
 
Effectivement le mien de capot est vachement nervuré, et ça lui donne un bon look.
S'il veut je peux lui revendre 5000E mon capot(

Valmont47 a écrit :

 
Ben y'a plus simple tu me donne ton adresse et... ben si un matin t'as plus de capot tu sauras où il est