Reprise du message précédent :

C'est pas démodé, c'est représentatif d'une époque, nuance |
 
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Gts-r a écrit a écrit :   C'est pas démodé, c'est représentatif d'une époque, nuance |   http://www.forum-auto.com/uploads/200505/gts_r_1116521399_100_0141rz.jpg

 
C'est pour ça que je dis discutable on accroche ou on accroche pas Cela dit, autant je n'aime pas l'allure que ça donne, autant la vue lorsqu'on est à l'interieur est vraiment sympa. ( Vu sur la MX et la 924 ) Par contre avec double optique je trouve ça mieux, style RX7. D'ailleurs il faudra bien que je m'y fasse si un jour j'achète une lotus elan M100

Etant posseseur d'une mx-5 mk1 (une de plus en forssssseee). Cette voiture c'est un pur bonheur , bonne tenue de route , performance raisonnable, et cout d'entretien raisonnable aussi !

MX-5 également

Je tiens tout d'abord à dire "Merci" à tous pour vos réponses ;-)
C'est très gentil et ça m'a bien aidé. Je n'ai pas pu me connecter bien souvent, donc je n'ai également pas pu réellement vous remercier pour tous les conseils, commentaires et autres avis rédigés. Alors je vous remercie encore une fois et j'espère que je ferais le bon choix :-)
Il ne reste plus que la MAZDA MX-5 modèle de 1991, rouge et hard-top noir, intérieur cuir bi-ton rouge/noir, pas mal d'options, 138 000km par contre. Elle vaut 5000€. Il reste aussi la FORD FIESTA modèle 2001, bleu récif, 40 000km, options courantes telles que lecteur CD, clim, vitres électriques et pour 4000€.
J'ai juste un souci pour la MAZDA, c'est la date du véhicule, les km parcourus; je me demande combien de temps elle pourrait encore tenir, si l'entretien ne me coûtera pas cher, si ce n'est pas risqué de prendre un véhicule non récent.
Mon achat devrait se faire début avril.

 
Va pour la Mazda. 138,000 ce n'est pas encore énormissime, et si tu es gentil avec elle, d'ici dix ans, tu as une voiture de collection que les gens regarderont avec envie et sympathie !!

Mais tu penses qu'elle tiendra bien sans me faire des siennes? Parce que les réparations sur ce type de véhicule, j'imagine que c'est cher.
Et puis en tant que véhicule d'occasion, il n'y a pas de garantie. Pour 1000€ de +, j'aurais droit à des pièces d'échange :-)  
C'est surtout la crainte de pouvoir compter sur la voiture, et en voyant l'année et le kilométrage, je me posais des questions.
Mais c'est clair qu'entre une MX-5 et une FIESTA, il n'y a pas trop à comparer (malgré que quand je montre des photos à mon entourage, ils me disent que la Ford est jolie et que la MAZDA fait + "vieille". Moi, je leur réponds qu'ils ont du caca dans les yeux :-d  

FabiGobi a écrit a écrit :   Mais tu penses qu'elle tiendra bien sans me faire des siennes? Parce que les réparations sur ce type de véhicule, j'imagine que c'est cher. Et puis en tant que véhicule d'occasion, il n'y a pas de garantie. Pour 1000€ de +, j'aurais droit à des pièces d'échange :-)   C'est surtout la crainte de pouvoir compter sur la voiture, et en voyant l'année et le kilométrage, je me posais des questions. Mais c'est clair qu'entre une MX-5 et une FIESTA, il n'y a pas trop à comparer (malgré que quand je montre des photos à mon entourage, ils me disent que la Ford est jolie et que la MAZDA fait + "vieille". Moi, je leur réponds qu'ils ont du caca dans les yeux :-d

 
Ben, après toutes les réponses que tu as eues dans ce topic, tu as compris je pense que la MX 5, c'était carrément jouable... si tu es prêt à assumer le charme d'un petit roadster vendu par un constructeur au réseau peu développé.
 
Les pièces tu vas en trouver : aucun cab ne s'est autant vendu je crois.
Après, la mécanique... ça peut aider, mais tu n'as pas le modèle le plus sophistiqué du marché là,  ni le moteur le plus fragile.
 
Après la Fiesta, c'est le choix raisonnable : tu auras moins de problèmes, et moins de plaisir à la conduire. Le plaisir vaut-il quelques galères épisodiques, mais vraiment galères ? Si tu réponds oui à cette question, tu as un MX-5. Si tu hésites, passe ton chemin et va pour la Fiesta.  

Et bien en fait, ca dépend par ce que tu entends "galères".
Ca ne sera pas des problèmes fréquents non plus je pense. Le tout, c'est de ne pas avoir à débourser trop et trop souvent

 
Là, c'est à toi de bien choisir ton modèle. A priori, tu peux tomber sur un type qui n'a pas usé la bête et ce sera parti pour des années sans soucis, avec un ou deux problèmes par an voire aucun.  
 
Quant aux galères, à partir du moment où la simple disparition d'une pièce toute bête peut te faire perdre tes nerfs pendant deux jours, tu comprendras que tu en auras quelques unes.  
 

Il y en aura autant que sur la Fiesta, celle-ci n'étant pas incassable non plus.  
Je vais essayer de négocier pour 5500€ la voiture + les pièces de rechange.
Donc, il n'y aura pas de garantie. Je prendrais l'assurance tous risques.  
A partir de combien de km la voiture est censée commencer à rendre l'âme? lol

La seule option à l'époque en France était le hardtop. Tout le reste était de série, sauf le cuir qui a été forcément posé par un sellier par la suite.  
 

 source miata.net
C'est en miles, ça fait dans les 670000km. Rassuré ? C'est exceptionnel, mais les gros kilométrages (>250000) ne sont pas rares.
 

C'est équivalent à l'entretien d'une citadine de la mêm époque, les pneus sont de talle raisonnable, on trouve les pièces en angleterre ou en allemagne pour la moitié du prix en concession, etc  
 

Une Mx-5 correctement entretenue peut aller très loin, j'en connais pas mal au delà de 200000km en ne faisant que du consommable, mis à part le recepteur d'embrayage et la capote. Après, c'est une question de choix, c'est pas ce qu'il y a de plus confortable et de plus pratique au quotidien

 
Sois tranquille : tu as au moins 70 000 KM devant toi si tu ne fais pas l'imbécile avec ton moteur. C'est un 4 cylindres de 115 chevaux non ? A priori, il n'y a pas de raison de le massacrer. Avec une propulsion, tu te feras des sensations sans avoir à taper dans les cylindres !  
 

Tu as encore largement de quoi faire
 
La mienne a 177000km, et, à part le récepteur d'embrayage à 170000 (pas très cher), il n'y a eu AUCUN frais en dehors des révisions
 
Je vais régulièrement sur circuit (en tant que spectateur), et les MX5 ont presque toujours + de 150000 km.
 
Je te conseille d'aller voir cette MX5.
Son propriétaire est un passionné qui fait partie de MX5passion (tout comme moi), et je suis sûr qu'il te fera tomber amoureux de cette voiture

Dites elle ressemble à quoi cette MX5 là, car je la visualise pas du tout? Quelqu'un pourrais mettre une photo pour une âme égarée? ( si c'est possible pour la barchetta aussi )

 

 
Voilà pour la Barchetta, je laisse aux Miatistes le soin de mettre de belles photos de MX, je n'en ai pas sur l'ordi et google image me donne rien de bon.

Ah et bien alors je suis rassuré. J'en ferais une utilisation plutôt citadine, sans avoir à pousser sur l'accélérateur, à faire des pointes. Et puis la décapotable, c'est ce qui me fait craquer!
L'assurance me reviendra cher vous pensez? Combien par mois à peu près?
J'ai 18 ans (permis depuis septembre 2005) et je vais peut-être mettre l'assurance à mon nom.
La MX-5 est un 1,6L de 115cv, puissance fiscale : 8cv
 
Alors, je pense me tourner vers ce choix ;-)

J'avais oublié. C'est mort

k.k.k.k.k a écrit a écrit :       Voilà pour la Barchetta, je laisse aux Miatistes le soin de mettre de belles photos de MX, je n'en ai pas sur l'ordi et google image me donne rien de bon.

 
 
Rhoo j'en avais jamais vu c'est super sympa comme voiture. Y a un topic officiel sur FA?

comment ça c'est mort?

 
Tu t'assures ou car je suis preneur si un assureur t'accepte à 18 ans Tu te rends compte que 95% des assureurs refusent les plus de 80ch?  
 
J'ai essayé de m'assurer une golf cab 1 90ch à 18 ans et nada chez 8 assureurs, avec conduite accompagné Je veux pas te plomber le moral mais mieux vaut se préparer avant d'être déçu.  
 
Ca me rappelle aussi le corrado 16V que je devais prendre à 18 ans et demi, j'ai fais 5 assureurs et nada forcément

Gts-r a écrit a écrit :   J'avais oublié. C'est mort

 
Mdr, toi au moins t'es direct

j'ai essayé sur le site "assurland" et la GMF par exemple m'a proposé une offre satisfaisante. Ce sera forcément mort?  
Il faudra dans ce cas là que je mette l'assurance chez mes parents.
C'est sur que je peux pas me faire assurer, je suis contraint d'oublier

FabiGobi a écrit a écrit :   j'ai essayé sur le site "assurland" et la GMF par exemple m'a proposé une offre satisfaisante. Ce sera forcément mort?   Il faudra dans ce cas là que je mette l'assurance chez mes parents. C'est sur que je peux pas me faire assurer, je suis contraint d'oublier

 
Par les parents oui, mais encore... Je sais que pour moi c'était pas possible même en second conducteur, renseigne toi. Les simulation en ligne pour les assurances ca vaut rien, pour le corrado j'avais 2 oui et au tel "oui mais le système ne prend pas tout en compte vous voyez monsieur..."

Oh non, vous me faîtes peur là! lol  
J'espère que ce ne sera pas mort! Ce serait trop dommage!
C'est qu'une 115cv quand même. Et puis comme elle date de 1991, ils pourraient faire un cadeau lol

Gts-r a écrit a écrit :   J'avais oublié. C'est mort

 
Alors là, je ne suis pas d'accord.
Groupama m'a proposé de mettre le contrat au nom de ma mère, mais avec moi comme conducteur principal.
 
 
J'ai acheté ma MX5 qques jours après avoir eu mon permis (pas de conduite accompagnée), et je suis assuré en tous risques sans problème (385€/an).
4 mois après avoir eu mon permis, je me suis acheté une Z3 2.8L (193cv - 15cv), que j'assure aussi en tous risques sans problème (685€/an).
 
 
 
 
C'est extrèmement variable en fonction des assurances, des régions, des contrats de parents...

 
Ton papa est assureur? Tes aïeux sont chez Groupama depuis 150 ans? T'es l'exception qui confirme la règle ou.... Je veux comprendre

Ahhh ouf, un petit espoir! Il ne me reste qu'à essayer.
Je vous tiendrais au courant.
Ce qui m'énerve le plus, c'est qu'on me conseille de prendre la Fiesta en prétextant que la MX-5 est succeptible de très souvent tomber en panne et me causer des pb :s

Moi je veux voir des photos de la MX5 avant de me prononcer

Bon, on m'assurera ou pas? mdr

k.k.k.k.k a écrit a écrit :   Ton papa est assureur? Tes aïeux sont chez Groupama depuis 150 ans? T'es l'exception qui confirme la règle ou.... Je veux comprendre

 
Je ne sais pas...
Mais je ne suis pas un cas isolé (mon voisin roule en CLS500 à 20 ans... il ne paye pas plus cher que moi).
 
L'explication : Groupama a accepté de mettre le contrat au nom de ma mère...
ainsi, je profite de son bonus, même si je reste conduteur principal.
 
C'est eux qui me l'ont proposé

 
Va voir ton assureur
Tu auras une réponse beaucoup plus fiable  

Gum a écrit a écrit :   Je ne sais pas... Mais je ne suis pas un cas isolé (mon voisin roule en CLS500 à 20 ans... il ne paye pas plus cher que moi).   L'explication : Groupama a accepté de mettre le contrat au nom de ma mère... ainsi, je profite de son bonus, même si je reste conduteur principal.   C'est eux qui me l'ont proposé

 
D'accord je comprends mieux

La mienne :
http://noobi.free.fr/gum/mimix/
 
 
 
(Les dernières photos ont été prises pour les annonces de vente )

C'est sympa aussi cette phase de MX5. Je crois que quand j'aurais les moyens je me paierai un roadster de ce type pour le plaisir