Heu désolé, mais pour le plaisir, le BA c'est canon ! Top confort, l'auto glisse toute seule, sans à coup : pur plaisir !
J'ai la BA5 sur 220CDI (CS) : c'est que du bonheur !
Toute fois, pour profiter pleinement d'une BA il faut un minimum de couple (notamment pour limiter les changements de vitesses) et un 200K est un peu juste. Sur un 240 c'est mieux, mais le meilleur compromis essence / BA commence aux 6 cylindres. Si tu acètes neuf, il faut peut-être attendre : Un 230K 6 cylindre de 204 Cv arrive, pour le prix de l'ancien 240K 4 cylindres. Du moins sur le CS...
Pour la BA sur un 240K je dirais tout dépend de ta façon de conduire : Si tu achètes cette auto pour le plaisir, pour rouler cool, te laisser amener, sans aucun effort (ce qui est quand même très souvent le cas quand on achète ce genre d'auto !) prends la BA ; ça joue énormément sur le confort
Maintenant si tu achètes une auto, pour mettre le pied dedans, sur les petites routes de campagne, voir de montagne, prends la BM, mais alors c'est peut-être pas la bonne auto ! Et avec la repression actuelle...
Le seul bémol, c'est que c'est plus cher à l'achat et à la pompe. Contrairement à ce que peuvent dire les chiffres constructeurs, il faut bien compter sur +30 % de conso en ville, +20 % sur route, et +10 % sur aR. Tout à un prix !
@+
Message édité par Fanch92 le 11-04-2005 à 19:35:28