Salut a tous !!!
 
Voila, j'ai pour projet de m'acheter un petit Cab, j'ai un budget de 8500 à 9000€ grd max. C'est une voiture exclusivement pour le week end et les vacances (donc peu de kms)
 
La Mg F est l'une des voitures qui me plait le plus, mais j'ai assez peur du manque de fiabilité et de concession...
 
Dans le meme genre, 2 autres voitures sont sur ma liste, la Fait Barchetta et la Mazda Mx 5 .....
 
Mais que faire????
Je suis a la recherche de tout bon conseil....
 
Merci d'avance.

Mgf
 
PAs fiable, mais fun

mgf réputé moins fiable, mais surtout beaucoup plus rare et belle!!!
Il suffit juste d'être patient et d'en trouver une avec un passé très propre et d'être rigoureux pour l'entretien!!!
Il y a un topic sur la mgf parcours le c'est très interessant!!!

Mx5;  
 
- propulsions  
- Légerte
- Sportive.
 
la recette du plaisir non ?

C'est vrai que la mx5 est sympa au niveaux des caractéristiques, mais j'accroche bcp moins a sa ligne qu'a celle de la Mg......

Toyota MR....

Tu peux trouver un joli cab très remarquable et devenu assez rare : une 205 CTI en parfait etat d'origine pour 4000euros maxi   en plus une 4 place et un moteur GTI 1.6 ou 1.9.... ca te mange une MG (la 120 CH bien sur)  

 
Oui, la mr est sympa et fiabilité Toy, mais ça sort de mon budget.... Malheureusement !

Megane cabriolet !

 
Ouais, avec moins de cv, et un chassis chewing gum , une pauvre traction au lieu d'une props moteur central, t'as tout compris, toi

 
Dans le même style on peu trouver des 325i e30 cab en bon etat pour 4500€, et ca mange autre chose que des MG

 
Toi qui n'a pas tout compris jamblard !! quand on connait pas la bet on ne parle pas...  

Et moteur assez bof, pas qu'il soit pas performant, mais plutot avare en sensation ....

BAh pour avoir conduis les 2, je pense quand meme pouvoir me prononcer plus qu'un mec qui ne sais pas ce qu'est la difference entre un cab et un roadster

 
Exact.
 
Pour revenir a la Toyota MR tu peux en trouver a partir de 9000/10000 euros en 1.8 L

Ca mange l'herbe, oui

 
Il a cité 3 roadster mais il a dit qu'il voulait un cab non ?? un peu plus de lecture te ferai du bien l'ami  

Pob mais t'es vraiment un jamblard ma parole allez va, file va retrouve mob shop  

Ca prouve juste que comme toi, il ne connias pas la difference

 
De toute façon c'est pas un monstre de chevaux que je cherche, c'est juste un petit roadster pour me balader et me faire plaisir cheveux au vent....

En meme temps, comparer des roadsters qui depassent a peine la tonne avec un cab mou du chassis et 2X plus lourd, faut vraiment rien comprendre

Dans ce cas, MG ou MX5

 
Euh 900 kg le CTI  
 
ET Rapport poids/puissance (Kg/ch) : 7,82  

JE parlais de la BM
 
Mais si tu veux, on peut parler de la rigidité de la 205, la seule bagnole que tu peux pas recapoter si t'es garé sur un trottoir

Bizarre la mienne a 16 Ans et parait comme neuve....par contre la rigiditée mes coui..... elle bouge pas!!! suffit de savoir rouler !!!

 
Voiture de gay
 
http://www.gay.com/style/auto/package.html?sernum=503
 

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Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

LA 206 CC a été elue en 2004, aussi, je crois
 
Ca fait beaucoup de gay

 
Tain t'es en forme aujourd'hui je te laisse troller ou je répond ?

 
En effet
 
Mon pote s'en est faite offrir une par son père (une CC)... Je l'aurais mal pris

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Benzin

Beh quand je vois la valeure de rigidité structurelle d'un Z3M, en fait, ca me fait plutot peur

 
Ton pote GAy ???

De memoire, on atteinds a peine les 2500 nm/°, ce qui doit etre inferieur a la rigidité d'un velo de course

 
Lequel ?
 
Non même pas en fait... Même plutôt collectionneur dans son genre...

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Benzin

 
Ah ouais, je vois le genre