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| Auteur | Sujet : La MG F : the topic ! |
Profil : Pilote pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Publicité Quelqu'un du forum a-t-il ou a-t-il eu une MG F?
Message édité par ka le 23-03-2003 à 23:55:35 |
Publicité | Posté le 16-02-2003 à 19:14:45 ![]() ![]()
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Une MGF ici aussi |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | moi aussi j'en ai eu une. C'etait la VVC.
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Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est cool une MGF...Le nouveau modèle est pas mal ! |
Publicité | Posté le 16-02-2003 à 21:33:38 ![]() ![]()
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| L6 inside Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| L6 inside Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Merci pour ces témoignages!
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| Octogonallement Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Salut |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| L6 inside Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Rien à rajouter, la différence entre le 1.8 120 c et le 1.8 VVC 145 cv se trouve surtout dans les hauts-régimes, et c'est vrai que sur le 1.8 de base, il n'y a pas un grand intérêt à monter très haut dans les tours...
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Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | en faisant une recherche sur le forum tu devriat tomber sur un lien sur une page d'un gars qui a eu (et qui a tjs) un bon paquet de problème avec. Je pense qu'il est tombé sur un mauvais numéro. Mais il apprécie qd meme l'auto malgré les problème qu'il a eu |
Profil : Pilote pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Vos témoignages ne peuvent que m'encourager à aller l'essayer!
Message édité par TNT' le 05-05-2003 à 23:08:41 |
Profil : Pilote pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | D'après la côte de la centrale, elle est côtée 14400€ pour un modèle de 01/98....
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Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Le prix moins cher s'explique du fait que ce genre de voiture reste exclusif et donc assez voir tres difficile a vendre ! |
| L6 inside Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | le phenomene de Surchauffe ne se limite pas seulement a ce symptome, y'a des trucs avant le bouillonnement qui ne sont pas bon non plus !
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| L6 inside Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | le ventilo marche souvent avec la sonde du Calorstat il me semble ! donc pas de ventilo = pas d'ouverture ou fermeture de calorstat !!!
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Effectivement à 21 000 kms tu as le temps de voir venir les gros problèmes... Vas-y fonce, tu ne le regretteras pas |
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| Octogonallement Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| L6 inside Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message édité par thedjfou le 18-02-2003 à 07:29:21 |
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Perso, je ne trouve pas que l'intérieur des MKI soit si catastrophique ;
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Profil : Pilote pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je reviens tout juste de ma rencontre avec cette MG F VVC.... |
Profil : Routard confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Fais pas comme moi, reste calme! lol Je devais juste "voir" un vendeur et je suis repartie avec le soir même...
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Super caisse et en plus elle en jette
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Message édité par TNT' le 18-02-2003 à 17:55:11 |
| sale, nul, zéro..... Profil : Pilote assidu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Message édité par alpha 75 le 18-02-2003 à 18:04:47 |
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