Reprise du message précédent :
Ton auto est magnifique

salut  
probleme suspension tres bas

Bonjour, je sollcite votre aide, j'ai gagné aux enchères sur ebay une MGF VVC MK1 pour 2550£ soit dans les 3200 euros!  
Elle est de 98, 93 000 kms, grise métal, JDC changé.  
Je n'ai pas encore vu la voiture en vrai mais elle a l'air propre d'après les photos.  
Elle était aussi mise en vente sur un site anglais d'annonces classiques pour 3200£.
Aux enchères sans prix de réserve je l'ai eu pour 2550£.
Apparemment au royaume-Uni ça ne vaut plus grand chose ces bagnoles, on trouve une multitude de MK2 faiblement kilométrées pour à peine 4000£, c'est dingue!
Au début j'hésitais entre des MK2 dans les 4200-4300£ vendues par des pros, garantie de 3 à 4 mois et puis je suis tombé sur celle-ci que j'avais déjà vue en vente début avril sur ebay en achat immédiat, elle était à 3500£ il me semble. Il restait peu de temps avant la fin de l'enchère, je me suis dit essayons donc, si tu peux l'avoir pour 2500 sans trop y croire vraiment et voilà.
Je suppose qu'il a eu du mal à la vendre et a donc revu les prix à la baisse puis tenter les enchères sans prix de réserve.
Mais une MGF pour 3200 euros je n'arrête pas de me dire que soit j'ai fait l'affaire du siècle soit la caisse est un taudi roulant.
Bref j'ai peur d'avoir fait une erreur, je peux toujours me désister.
 
Mais bon elle a l'air propre, avant type trophy, optiques à fond noir (ça a de l'allure), jupe avant de trophy (je ne l'aurais pas fait m'enfin ça passe), feux arrières lexus (je pense peut être remettre ceux d'origine), le tour de  
pare-brise a été peint (c'est bien une MK1), bel intérieur cuir rouge mais peut être trop fourni (trop d'inserts de chrome à mon goût, ce qui rend le tout un poil kitsch), sinon le hard-top n'est pas vendu avec (est-ce un signe que le vendeur est vénère de ne pas l'avoir vendue à un bon prix? donc une bonne nouvelle pour moi   )
 
Voilà les photos pour que vous vous fassiez une idée :
 

salut
probleme de suspension.la voiture touche au sol

Slt
La suspension hydragaz de la F peut se dégonfler avec le temps.
Il te suffira de prendre rendez vous chez un garagiste pour qu'il te remonte tout ca.
Tu pourras choisir la hauteur de ta F sachant que plus c'est bas plus c'est tape cul.
 
Bon choix

Merci pour les conseils juju92 et montoyain.
Mais pas trop alors, car elle est super belle comme ça, et j'ai pas vraiment envie qu'elle ressemble à un 4x4.
sinon quels garages ont ce type de pompe hydragaz?

Les anciens garage Rover.

Ou dans les anciens garage rover ou alors sur les forum specialisé tu as des proprio qui ont la pompe.
J'ai moi meme regonflé la mienne il y a 15 jours

 
A noter aussi que plus c'est bas, plus c'est joli mais moins c'est efficace, dans les extrêmes
 
Notre F a été très basse... il devenait vraiment délicat de la maintenir sur la route, elle sautillait de gauche à droite, bref c'était vraiment, vraiment pas efficaces.
 
Après avoir été un peu regonflée, c'était du bonheur

thedjfou tu l'as encore ta F?  
J'ai failli acheter la même que toi en Allemagne, une MPI vert anglais de 96.

Non, on l'a vendue y'a un petit moment déjà, mais l'acheteur est dans notre coin je la vois régulièrement
 

merci beaucoup,possible de voir la pompe?

 
ah c'est cool ça, de la voir ça doit te rappeler de bons souvenirs    
 

Sinon pour la mienne, je pensais m'en occuper cette fin de semaine, c'est reporté à au moins la semaine prochaine, les délais de la poste pour retirer les sous, en plus en livres.  
Bref encore un peu de patience.

 
Carrément. Cette auto, c'était du bonheur en barre, surtout en utilisation quotidienne
 
Dommage que la fiabilité soit si hasardeuse, je n'en achèterai pas

possible de voire la pompe ?

 
 moi je ne l'ai pas en tous cas cette pompe.