Reprise du message précédent :

Pob a écrit :   BROAAAAAAAAAAAAAAAAPPPPPP BROAAAAAAPPPPPPPPPP BROOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAP

 
et BOUUUUUUUMMMMMMMMMMMMMMM
 
non ?
 
 

Yogis a écrit :   et BOUUUUUUUMMMMMMMMMMMMMMM   non ?

mkII
joint de culasse renforcé

thedjfou a écrit :   Hey, un Angevin   Comment va ?!   Je suis à l'ESSCA, à Belle-Beille !   C'est quoi ta tuture, je t'ai p'tet déjà vu   Par contre j'habite en coloc' avec un copain à côté de St Serge, Rue Maillé, la rue parallèle à la Rue Boisnet où il y a Speed Burger   C'est juste en face de la Poste

 
Ok ok.
 
J'ai une mgf mk1 brg et capote beige.
 
Moi ça fait un moment que je ne suis plus étudiant mais j'y revient au moins une fois par mois pour voir des amis. Donc si tu es libre un de ces jours, il n'y a pas de probleme.

Pob a écrit :   mkII joint de culasse renforcé

 
et le reste ?

Yogis a écrit :   et le reste ?

bah c'est le seul defaut connu de la mgf , donc tout le reste va bien(mais la finition est toujours pourrie(vive les moquettes!!!)

la finition, quelle finition ?

celle qui cache le chassis...

 
pour moi, 960 euros par an, tout risques

 
Alfa t'as un bon tarif aussi en assurance...
Beaucoup de bonus, non?

A l'epoque de ma Mg-f j'etais sur le dos de mon pere, et il payait
 
600 € tt risques !!!

Yogis a écrit :   A l'epoque de ma Mg-f j'etais sur le dos de mon pere, et il payait   600 € tt risques !!!

fils a papa , va !!!!!

C'est clair que le jour ou tu assures toi meme, ta propre auto avec ton propre BONUS et bah ca fait mal de chez mal aux fesses !!!

ah ouai???
combien pour la Z3 ???

Pas enorme pour la voiture, elle est assure en Bretagne pour 12000 km par an (largement suffisant) mais quand meme 1500 €.
 

t'ain , si tu l'avais assurée a paris , sans limote de kilometrage , c'est 20 000!!!!!

eh Pob .. tu me vends la tienne !!!

 
Nope, je lui achete deja !!! trop tard mec !

206-XS-67 a écrit :     Alfa t'as un bon tarif aussi en assurance... Beaucoup de bonus, non?

 
bonus 0.63 (vivement 0.50 )

oula , que de propal's....
combien seriez vous pret a mettre...
descriptif:
 
mgf 1.8i 120cv 8cv produite en juin 2001 (environ la 72000eme MGF produite sur 77 000)
platinum silver , JA 16" , clim , airbag conducteur , alarme perimetrique/volumetrique
Hardtop alu couleur caisse (pas le rover , quoi...)
29500 km
tres bon etat
par contre , les pneus arrieres sont morts....
mais je vais tres vite les changer...

Pob a écrit :   oula , que de propal's.... combien seriez vous pret a mettre... descriptif:   mgf 1.8i 120cv 8cv produite en juin 2001 (environ la 72000eme MGF produite sur 77 000) platinum silver , JA 16" , clim , airbag conducteur , alarme perimetrique/volumetrique Hardtop alu couleur caisse (pas le rover , quoi...) 29500 km tres bon etat par contre , les pneus arrieres sont morts.... mais je vais tres vite les changer...

 
pfffff
EUH
 
je demarre a 100€ par cheval !

Yogis a écrit :   pfffff EUH   je demarre a 100€ par cheval !

ca fé pas beaucoup , quand meme...
de toute facon , je suis un peu amoureux de ma voiture , et faudrait vraiment que je sois dans la grosse merdasse/daubasse pour la vendre...
et pourtant , j'ai envie d'une elise
mais sans lacher la MG

Pob a écrit :   ca fé pas beaucoup , quand meme... de toute facon , je suis un peu amoureux de ma voiture , et faudrait vraiment que je sois dans la grosse merdasse/daubasse pour la vendre... et pourtant , j'ai envie d'une elise mais sans lacher la MG

 
MG + Elise TRANQUILLOU !!! tu kifs les 2 places toi !!! pas de gosses en prévision !

 
que trouver entre 15000 et 20 000 euros en MG ???
 
j'envisage de changer ma CC 2.0l cuir suite à un probléme de reparation.
 
une reprise est elle possible dans le réseau...
 
 
 

ouai , je kiffe les roadsters...
et les gosses , j'en veut pas , et si par accident , j'en ai....
bah j'acheterai un porte bagage..

entre 15 et 20 000???
la mienne
 
nan , j'rigole , elle est pas a vendre
mais y'a toute sorte de bonnes affaires a ce prix...
tu peux meme trouver une trophy , si t'attends pas le printemps..

une zolie couleur...

le 1.8 semble le plus homogéne;
que vaut le 1.6 ???

Franchement en noir c'est une bombe
 
Comment tu vas te la péter XS
 
En plus c'est bien parti pour que le printemps s'installe

bah le 1.6L est tres peu repandu en france , perso , j'en ai jamais vu...
le  1.8L est effectivement le plus homogene ,,  mais le vvc est bien aussi pour ceux qui veulent quelques chevaux en rab..
 
mais c'est pas flagrand

Ca y est, ma 206 est vendue!
la MG F va devenir une réalité quotidienne....
 
1.8 VVC pour ceux qui n'étaient pas là au début!
 
Donc très bientôt de nouvelles questions, de nouvelles photos, etc....  
 

206-XS-67 a écrit :   Ca y est, ma 206 est vendue! la MG F va devenir une réalité quotidienne....   1.8 VVC pour ceux qui n'étaient pas là au début!   Donc très bientôt de nouvelles questions, de nouvelles photos, etc....

 
Bravo !!
 
Tu la récupères quand ta titine ?
 
A priori, si tu as vendu la tienne, tu devrais avoir la MG nan ?
 
Ah oui, y'a p'tet la case banquier avant
 
Bon courage !
 

La 206 part vendredi, et pour la MG après la case assureur, ce sera soit samedi   pour le week-end, soit mardi ou mercredi dans le pire des cas...
 
je ferai du VTT entre les 2 pour aller au boulot, si jamais!

 
je savais pas que c'etais une VVC trop de chance , c'est chiant a trouver un peu...
combien de KM???

Pob a écrit :     je savais pas que c'etais une VVC trop de chance , c'est chiant a trouver un peu... combien de KM???

 
a part une fragilité accrue, la VVC n'a aucun interet a mon sens !

si , tu prends 1000 tours de plus , pi ca marche quand meme un peu mieux je pense....
et pi le bruit est pas mal  aussi ....

On m'a dit qu'on sentait la différence entre le 120 cv et le VVC 145 à très haut régime seulement...
 
A l'époque, on n'avait pas de VTEC, donc on ne voyait pas trop l'intérêt (aujourd'hui, le choix serait sûrement différent )
 
De plus, on a commandé une des toutes premières F, et le VVC n'était pas encore au point à cette époque (problèmes de fiabilité, et surtout de performances, ralenti qui ne tenait pas etc...).
 
Mais quelques années plus tard, ça doit être  
 
Moi j'aurai aimé une MG F avec le 1.6 160 cv ou le 1.8 190 cv des Honda Civic VTI et Integra Type R