Reprise du message précédent :
-ou la pompe a essence qui commence a lacher...
-ou le reservoir de coco plein de rouille qui proviennent de la goulotte pourrie. La crépine est a moitié bouchée, et tant que l'on appelle peu de coco, ca va. A fond, ... ratatatata....

et c'est la misere a demonter ?

Non, il faut tomber le siège arrière (2 vis, deux minutes) et voir la tronche du réservoir par la trappe du flotteur...

t'y plonges la main et si tu remontes une poignée de rouille, spacool

Humanrage a écrit :   t'y plonges la main et si tu remontes une poignée de rouille, spacool

 
Non. Mais ca sera une piste...ensuit il faudra changer la goulotte (il y en a une correcte dans la casse ou je vais sur une Golf 1 4 portes...il faut que je vérifie que ce n'est pas une pièce spécifique a la CAB
 
Et démontage du reservoir et nettoyage...

J'ai démonté  le flotteur du reservoir.
12 trous "tête d'épingle" dans la crépine. 4 de bouchés. + mon filtre aeesence malade.
 
Est ce que cela suffit a generer les dysfonctionnements de ma Glof ?
 
Réponse au prochain numéro...

Assurée vendredi, CT ce matin. Pas de problème sauf la pollution et les roulements arrières.
 
J'avais pleins de bruit bizarres au train avant. Je pensais avoir un cardan malade. Je démonte le boulon de cardan et surprise, il était a peine serré !!  
 
Je suis venu bosser avec et on a roulé tout dimanche avec  
 
Normal, il flotte
 
Maintenant il faut je je la mette a mon nom, si les MIB me serrent, aie...

elle a l'air propre ca ressemble a une bonne affaire
UN pote en a racheter une (la meme) violette, interieur cuir, toute propre mis a part le faisceau electrique qui a cramé dans le compartiment moteur, donc quelques travaux et un capot a repeindre ==> 1000 euros pour 125 mille KM si je me souviens bien.
 
Moi j'aurai preferé refaire la tienne, l'electricité c'est chiant

J''ai rouler décapoté pour rentrer chez moi hier, trop cool

Salut Supraman,
 
pour la mienne, je dois changer le solencieux, il est percé !
Le contrôle technique m'avait prévenu début avril : je l'ai commandé ! Je regrette de ne pas avoir été voir le prix à la casse.
 
Je vais voir pour poser un bague caoutchouc sur la tringlerie de boite de vitesse, car c'est trop gênant ce bruit métallique.
 
bonnes balades.

Combien ca coute ? Chez VW ou Speedas ?
 
Je ne sais pas si c'est excusif Cab ou si c'est le même que sur les autres Golf MKI ?

alors,  
 
c'est 234 euros Hors Taxe chez mon garagiste occasions importées de quartier, + 37 euros de l'heure de Main d'Oeuvre !! j'ai pas calculé le total !!!!!!!
 
j'ai trouvé à 192 euros - 25 % = 144 environ + 15 euros de pose chez Carrefour Auto.
 
chez Leclerc, c'est 217 euros + MO à rajouter.
 
modèle spécifique différent des Golf 1 tout court.

j'ai eu l'occasion d'avoir une visite guidée par Monsieur SUPRAMAN y a pas à dire elle est belle
 

OK pour prix, j'ai interêt a le faire durer
 
Cousto
 
KF ?

Ca c'est du topic classe, ça ne peut que être du Supraman*
Respect & bonne route avec la Golf cab ( les Golf I).
 
* par contre, je suis déçu, pas de slip et de cape rouge sur la tof

Supraman a écrit :   OK pour prix, j'ai interêt a le faire durer   Cousto   KF ?

dans un quart d'heure
 
Désolé les gars

Premier essai "longue durée" : 511 km avec 44 litres, ca fait du 8.5 l/100 avec une 30aine de départs à froid et de la grande périphérie parigote sur un filet de gaz.
 
Ca me parait beaucoup, 8.5 l/100 sans forcer. Mais le moteur cliquette (il faut enfin que je rêgle l'avance a l'allumage à la lampe strobo, j'ai essayé, mais je ne vois pas le repère sur le volant )
 
Le CT a trouvé un rêglage de richesse très elevé, il faut que je rêgle la pollution.
 
Après cela je compte sur une diminution de 1 l/100 pour la même utilisation.

Alors dernières intervention en vue de fiabiliser ma chérie a 100% :
 
-changement roulements arrières ce w-e. 24.90€ X 2 chez France Auto Pièces, vraiment pas cher, presque le double en Centre Auto. 1 bonne grosse heure de taf, montage trop facile.
 
-règlage par mon meilleur ami qui a tout à m'apprendre en mécanique de la richesse+ralenti. La conso devrait baisser je veux -de 8l/100 de 95 en parcours mixte et -de 7l/100 sur route. Au passage un coup de lampe strobo, on a trouver le repère. Elle ne cliquette plus du tout
 
Bientôt (en cours de négo rayon "annonces" un A/R CD qui pête bien (Tokai K7 actuellemt )
 
Ce W-E j'en ai profité comme un ouf, ceux qui hésitent ... cab powaaaA....
 

J'ai équippée ma Golf d'un A/R Takara MP3 : 8 heures de zikmu sur une galette + 2 Pioneer à l'avant
 
Depuis qu'il fait beau, je m'en sert tous les jours. je ne la re-capote même plus.
 
Ca me fait bizarre quand je monte dans une voiture non cabriolet...:roll:

moi j'ose pas la prendre car sinon je ne vais jamais vouloir la vendre !!  
rien que de lire tes postes j'ai les boules !!

 
je compatis...
 
Tu te rachètes un SAAB CAB après au moins ?

Un petit up pour mon ancien cab.
 
Je regrette infiniment cette voiture

Pour te faire regretter ta belle encore plus, tiens :
 
http://www.golf1cabriolet.com/inde [...] height=734
 
En espérant que tu puisses craquer à nouveau.
 
La mienne (elle aura 18 ans en 2007 ):
 
[img]

Hello, elle est devenue quoi ta golf cab ? Vendue ?
Bye.

 
Depuis 5 ans
 
MAis j'ai racheté un Golf 3 récemment