Salut tout le monde !  
(Et bonne année...)
Voila, j'ai un ami qui vient de vendre sa 206 diesel 7000€. Il cherche un cabrilolet avec 4 places, pour moins de 10000€ (il peut rajouter par rapport au prix de vente de la 206)
Seulement, il ne connais pas beaucoup ( et moi non plus d'ailleur) de cabriolet 4 places.
On s'en remet donc a vous pour lui donner des idées.
 

 
Ben sincèrement, 10 000 € pour une cab. C'est pas beaucoup. Faut taper dans les 306 cab voir même 205 cab.

Attention, on parle en €!
Pour 10K€ avec 4 places, tu peux prendre une BM série 3 (E36), Une Porsche 944 cab, golf III ou IV cab...

Merci, masi peut etre que BM ou porsche, ça reste un peu cher en entretien, non ?

 
Il y a une grande différence entre une golf 3 et une porsche. Je dirais même le jour et la nuit. Mais maintenant faux voir son budget pour l'entretient.

Il veut acheter une caisse de loulou ton pote
 
Mais une 320i E36 cab ca doit exister non cretianes 306 cab 2.0 sont encore tres élégantes pourvues qu'elles soient restées d'origine

ESPACEV624V a écrit :   Il veut acheter une caisse de loulou ton pote   Mais une 320i E36 cab ca doit exister non cretianes 306 cab 2.0 sont encore tres élégantes pourvues qu'elles soient restées d'origine

 
C'est clair ! ! ! Mais enfaite tout dépend de son budget entretient parce que entre une 306 cc et une 944 cab, je pense pas que ca doit être le même prix.

C'est ce que je pensé. Mon pote est encore a l'école... il a 19 ans, est il bosse pas. Donc, au niveaux entretient, il je pense pas qu'il puisse se permetre une porsche.

 
Alors vaux mieux penché sur une 306 cc ou une 205 cc. Mais faut les trouver...
 
Ca c'est autre chose.

 
Forcément vu que ça n'existe pas, ça ne va pas être facile
 
Non, sans rire, avec un budget de 10000€ on trouve très facilement beaucoup mieux que ça. Les Astra cabriolet bertone dernière génération, pour des modèles d'entrée de gamme ça se trouve sans difficulté (attention, au niveau équipement ils sont très dépouillés, pas de clim notamment).
 
New Beetle cabriolet en 1.4 75ch ça peut se trouver aussi. Intéressant car l'assurance est très peu chère (mais bon, ça n'avance pas beaucoup non plus, mais c'est pas forcément le but).
 
Megane Cabriolet de 1° génération.
 
Les 206 CC aussi, sans aucune difficulté, mais de là à appeler ça 4 places...
 
C3 pluriel sinon, mais ça n'est pas forcément ce qu'on appelle un cabriolet...

Une peugeot 205 coûte bien moins que 10000€. Tout dépend de l'utilisation qu'il en fera (essence ou diesel). Dans ces prix-là tu trouves des Audi 80 cabriolet (existe en Tdi), des Bmw E36 (mais souvent rincée), des Peugeot 306 phase 2 (évite me 1.6 90ch) et même des Renault Mégane. La C3 ne m'inspire pas confoance à cause des problèmes rencontrés par les propriétaires d'entrée d'eau, la 306 et la Mégane ont une rigidité moindre. Une Saab 9-3 est mieux, plus belle et plus classe, moins courante aussi.

 
Plus inassurable aussi, et encombrante.

Et les américaines, genre Chrysler Sebring ?

Chrysler stratus saab 900....

Je rappelle que j'avais fait un topic assez similaire (si ce n'est que le budget était un peu plus élevé, mais beaucoup de choses écrites sur ce topic restent valables) :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet330579.htm

Deux chevaux ! et en plus il te reste de l'argent !

dans quel etat ?
Meme la E36, pour 10k€ ca va etre un machin tres kilometré voir jackysé. C'est qu'elles ont la cotes encore...

Je suis assez d'accord avec Deltaplan quant aux propositions qu'il a émises.
 
En ce qui me concerne, je privilégierais la piste des Opel Astra Cab, on doit pouvoir en trouver pas trop cher. C'est une vraie quatre places.

Pour moi la meilleur solution serait la 306.

 
A mon sens, ça dépend si on a besoin d'un coffre grand et pratique ou pas.
 
Si c'est le cas, l'Astra cabriolet est le meilleur choix objectivement.
 
Sinon, la New Beetle offre plus d'espace intérieur et un confort royal, une ligne plus sympa, une revente un peu plus facile aussi. Mais elle sera aussi un peu moins facile à trouver dans ce budget...

Tu penses vraiment que la NB offre plus de places aux passagers arrière qu'une Astra ?
 
Parce qu'à mon avis, s'il cherche une 4 places (et pas simplement une 206 cc, plus "djeun's staïle", c'est précisément pour en faire usage.
 

deltaplan a écrit :   Forcément vu que ça n'existe pas, ça ne va pas être facile   Non, sans rire, avec un budget de 10000€ on trouve très facilement beaucoup mieux que ça. Les Astra cabriolet bertone dernière génération, pour des modèles d'entrée de gamme ça se trouve sans difficulté (attention, au niveau équipement ils sont très dépouillés, pas de clim notamment).   New Beetle cabriolet en 1.4 75ch ça peut se trouver aussi. Intéressant car l'assurance est très peu chère (mais bon, ça n'avance pas beaucoup non plus, mais c'est pas forcément le but).   Megane Cabriolet de 1° génération.   Les 206 CC aussi, sans aucune difficulté, mais de là à appeler ça 4 places...   C3 pluriel sinon, mais ça n'est pas forcément ce qu'on appelle un cabriolet...

 
 
Je ne savais pas que les 306 cab et les 205 cab n'exister pas. Et pour l 'astra cab berton, je pense pas que c'est dnas les tarif d'un étudiant de 19 ans pour l'assurance.

 
Ca oui, mais les 306 cc et 205 cc ça n'a jamais existé par contre

 
 
306 et 205 existent en cab (ne serait-ce que les version rolland garros) mais pas en CC .
 
Et oui, ce sont des capotes toile, et pas des toits rigides repliables.
Il a voulu jouer sur les termes, c'est tout, une boutade en somme .
 
P.P.P.

 
Oui, et de loin, du moins au niveau de la largeur et de la place pour les jambes. Aucun cabriolet "compact" n'arrive à son niveau, il faut aller chercher la catégorie supérieure (CLK cabriolet, Série 3...) pour trouver un équivalent. C'est la raison qui m'avait fait privilégier la New Beetle quand j'ai loué un cabriolet pour mon mariage, c'est un des seuls cabriolets "abordables" où on puisse être confortablement installé à l'arrière, y compris avec une volumineuse robe de mariée... En outre la portière est bien large, et surtout les sièges avant s'avancent complètement à fond contre le tableau de bord tout en se soulevant, l'accessibilité à l'arrière est excellente. Et ça c'est rare aussi...
 
En revanche, la garde au toît une fois capoté est un peu juste à l'arrière dans la New Beetle.
 
En fait, le choix peut être simplifié en réfléchissant à la chose suivante : est-ce pour rouler plutôt décapoté ou plutôt capoté ? La New Beetle n'a pratiquement aucun inconvénient décapoté, car son principal problème (l'accessibilité du coffre) devient un avantage : le coffre ne pâtit pas du décapotage, et en comparaison avec d'autres cabriolets qui stockent la capote (ou le toît rigide) replié dans le coffre, la New Beetle offre alors une accessibilité au coffre équivalente, voir meilleure. En outre c'est un des seuls cabriolets à avoir une trappe à skis dans la banquette arrière (même s'il vaut mieux avoir des skis courts, sinon le bout du ski gène le maniement du levier de vitesse...)
 
Par contre, si c'est pour rouler la plupart du temps capoté, la New Beetle sera moins intéressante, et on pourra regretter le fait qu'elle n'offre qu'un petit coffre "à l'ancienne". Une 3 volumes comme l'Astra sera alors plus pratique.

Si c'est pour rouler souvent a 4 decapoté il faut penser aux remous pour les passagers arrieres... je sais que dans ce domaine, la punto cab offre une excellent protection.
 
Sinon dans la series de cab 4 places, tu as la C3 pluriel qui offre des places arrieres relativement spacieuses.  
Les astra cab sont aussi pas mal pour 4 personnes.
 
Si c'est pas pour la frime ou les perfs qu'il veut un cab, la deuche peut etre une idee tres sympa J'y songe pour le jour ou je revendrai ma miata  
 
Je viens de jeter un oeuil sur la centrale, et entre 7500 et 10000 EUR en cab 4 places tu as  
 
 
Astra
Escort
Megane 1
C3 Pluriel
Audi 80
Golf
BMW Serie 3
Chrylser Stratus
Saab 900
306  
VW Cox
 
J'ai pas regardé les moins de 7500 EUR, mais tu dois trouver des trucs comme les 205 ou les puntos
 

La Volvo C70 inaugure de belle manière la saga des cabrios "Volvo", le cabriolet C70 dispose de quatre vraies places, d'une excellente habitabilité et d'un accès aisé à l'arrière. Le système de capote, tout électrique est un régal de facilité, malgré une certaine lenteur. Le filet coupe-vent permet de rouler, vitres fermées, à la vitesse maxi sans remous d'air importants. La Volvo C70 cabriolet vieillit très bien et sa ligne attire de très nombreux regards. Elégante et dynamique, elle séduit qu’elle soit capotée ou non. Malgré ses six ans d'existence, la Volvo C70 cabriolet est encore dispendieuse si on la compare aux Audi A4 Cabriolet BMW 325 Ci Cabrio. En revanche, elle peut se targuer d’offrir une habitabilité généreuse et une exclusivité indéniable sur le marché français.
 

MaX-5 a écrit :   Si c'est pour rouler souvent a 4 decapoté il faut penser aux remous pour les passagers arrieres... je sais que dans ce domaine, la punto cab offre une excellent protection.   Sinon dans la series de cab 4 places, tu as la C3 pluriel qui offre des places arrieres relativement spacieuses.   Les astra cab sont aussi pas mal pour 4 personnes.   Si c'est pas pour la frime ou les perfs qu'il veut un cab, la deuche peut etre une idee tres sympa J'y songe pour le jour ou je revendrai ma miata     Je viens de jeter un oeuil sur la centrale, et entre 7500 et 10000 EUR en cab 4 places tu as       Astra Escort Megane 1 C3 Pluriel Audi 80 Golf BMW Serie 3 Chrylser Stratus Saab 900 306   VW Cox   J'ai pas regardé les moins de 7500 EUR, mais tu dois trouver des trucs comme les 205 ou les puntos

 
Faut pensé aussi qu'il est encore étudiant ( assurance inside ) alors la liste s'affine avec :
escort
Megane 1
C3 Pluriel
Golf
Chrylser Stratus
306  
VW Cox
 
Ensuite tout dépend des motorisations.

 
Pour ça je peux confirmer pour la New Beetle Cabriolet, c'est très bon aussi. Du moins, tant qu'on reste raisonnable sur la vitesse. Les autres, je n'ai pas testé à l'arrière décapoté.
 
Sinon, on peut trouver des Mercedes C124 cabriolet dans ce budget, mais à 19 ans je ne conseillerais pas... On trouve quelques CLK de 1° génération aussi, très kilométrés, même commentaire.
 
Sinon, si on aime la ligne, il y a les dernières Chrysler Le Baron, moins encombrantes qu'une Stratus. Mais c'est devenu introuvable.

 
Tu es sûr que la Stratus est encore à sa place sur ce critère ?

Merci beaucoup pour vos participation.
Je l'ai revu ce matin et lui ai parlé de toutes vos proposition.
Il y en a beaucoup qu'on ne croise pas souvent..( donc pour en trouver des a vendre, ça risque d'etre assez dur)
 
Il m'a aussi dis, qu'il preferé les cabriolet en 3 volumes (donc, pas de Golf, Cox...) Et... il n'aime pas la 306.. ( je sais pas pourquoi..)
Les escorts, elles ont un arceau non ? ( parceque ça non plus il aime pas...)
 
Pour ce qui est de savoir si c'est pour rouler décapoté ou pas, il va s'en servir presque tout les jours, donc moitié-moitié si on peut dire.
 
Sa preference reste néanmoins la megane.

Pourquoi ne pas garder l'Astra?
 
Mon père en a une de première génération, elle marche nickel, pourtant, ce n'est qu'un 1400 cc 82 cv.
 
Elle est de 1995 et à 75000 kms. DA, DA, AB, VE, capote électrique,...
 
Seul gros soucis (comme souvent à l'époque), la capote ne rentre pas sous la carrosserie et il faut mettre un couvre-capote (ce qu'il ne fait JAMAIS!)
 
Sinon, je la trouve encore belle, pas trop démodée et c'est assez solide.
 
Avec son budget, il peut aussi viser le modèle actuel (pas la nouvelle CC évidemment, celle avec la capote en toile vendue jusqu'à l'année passée)
 
 
Sinon, il y a aussi la Renault 19 cab qui est encore très belle à mon sens (pour beaucoup moins de 10000 Euros)

Il est vrai que pour ce genre de véhicule l'assurance est souvent un probleme quand on est un "novice". Sinon ton pote peut se mettre au nom de ses parents si l'assurance le permet, il pourra comme ça viser un model un peu mieux. Par exemple j'ai trouver ça sur ebay :  
 
http://cgi.ebay.fr/Bmw-318i-cabrio-110000km-pack-m3_W0QQitemZ4600651852QQcategoryZ73579QQrdZ1QQcmdZViewItem
 
C'est quand meme moins dur à assumer fiancierement qu'un L6 avec l'essence et l'entretien, meme s'il est sur que c'est quand meme des tarifs Bm!!!

 
Il y a un truc pas logique là...
 
La Megane c'est justement une 2 volumes, avec un coffre parmi les plus inaccessibles.
 
Cela dit, dans son budget, s'il aime les 3 volumes, et qu'il n'aime pas la 306, il ne reste guère que l'Astra de crédible.
 
Pour ce qui est d'en trouver, il faut pas hésiter à aller les chercher loin (dans les campagnes surtout, c'est là que ça se revend le moins bien, et c'est beaucoup plus facile à négocier, surtout en cette saison). Ne pas oublier que de nos jours, en dehors des CC, les cabriolets sont quasiment invendables...
 
Côté Astra Bertone Cabriolet, il y en a 3 en ce moment sur ebay qui ont l'air assez intéressantes.

Dis-moi, ton pote est certain de vouloir prendre un cabriolet??
 
Pourquoi ne pas s'acheter une petite 106S16 par exemple, ça accroche, ça marche et ça coute pas cher en entretien??
 
Parce qu'avec un cabriolet, tu perds un peu en chassis quand même...