Est-ce que les accidents sont plus graves en cabriolet qu'avec une autre voiture?

Pourquoi tu poses cette questions ?
 
Si ils y avaient des risques ils ne seraient pas homologués dit toi ca

Dreamer a écrit :   Pourquoi tu poses cette questions ?   Si ils y avaient des risques ils ne seraient pas homologués dit toi ca

Elle évoque certainement les risques en cas de retournement.

Les petits cabriolets sont certainement moins bons en sécurité passive que les grosses berlines, c'est une évidence ; néanmoins il répondent au mêmes normes que les autres... et ne sont pas moins bien équipés que les autos compactes ou citadines.
Le seul gros problème peut éventuellement provenir d'un tonneau, mais la présence d'arceaux de sécurité (fixes ou escamotables) et de montants de pare-brise renforcés est faite pour ça.
 
Pour ma part je roule en cab et je ne me pose pas ce genre de questions... quand tu tapes, tu tapes . Mais dans l'intervalle, quel pied !

Dreamer a écrit :   Pourquoi tu poses cette questions ?   Si ils y avaient des risques ils ne seraient pas homologués dit toi ca

 
Parce que je vais en avoir un et je pense qu'on est moins protégé que dans une voiture qui a un toît. Par exemple en cas de tonneau.

 
Remarque si tu vas en avoir un il est un peu tard pour te poser la question .

aujer a écrit :   Remarque si tu vas en avoir un il est un peu tard pour te poser la question .

 
Mais je suis contente d'en avoir un quand même, mais vu que j'ai jamais roulé en cabriolet je me posais la question.

 
Bienvenue au club tu ne le regretteras pas. C'est quelle marque, quel modèle ?

aujer a écrit :   Bienvenue au club tu ne le regretteras pas. C'est quelle marque, quel modèle ?

 
c'est une ford escort.

Avec les arceaux je pense pas que cela soit beaucoup plus dangeureux bien qu'il est impossible que cela soit aussi rigide qu'un toit en dur à mon avis?

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Edit: Au fait, au bout 6 cabriolets je n'ai toujours pas fais de tonneau.

Sympa, en plus il y a 4 places si je ne m'abuse ? Ca permet de balader plus de copains-copines, pas comme mon auto d'égoïste (m'enfin j'assume ).

J'aurais plutot penser a une 206 CC...
 
Sinon moi je prenais comme base un cabriolet recent c'est sure qu'une escort tu seras moins bien protegé mais bon avant les voitures c'était de la vrai tole pas du papier friable

 
Ha!!! Elle m'a fait rever quand j'avais 20 ans de moins, mais je n'en ai jamais eu.

aujer a écrit :   Sympa, en plus il y a 4 places si je ne m'abuse ? Ca permet de balader plus de copains-copines, pas comme mon auto d'égoïste (m'enfin j'assume ).

 
Oui, il y a 4 places, je l'aurai pas pris si y'en avait eu que 2.

Ce qui me fait peur dans le cabriolet, c'est le vandalisme. Et ce d'autant plus en région parisienne...

 
 
Fouyaya...
 
Moi, dans une Ford Escort Cabriolet...  ce n'est le Cabriolet qui m'inquiète...
 
C'est plutôt le fait que ce soit une Ford Escort  

TyMor a écrit :   Ce qui me fait peur dans le cabriolet, c'est le vandalisme. Et ce d'autant plus en région parisienne...

 
Sur une berline, on peut aussi casser une vitre ou rayer la carrosserie.

Gilles B. a écrit :   Fouyaya...   Moi, dans une Ford Escort Cabriolet...  ce n'est le Cabriolet qui m'inquiète...   C'est plutôt le fait que ce soit une Ford Escort

 
Pourquoi?

Surement mais ce qu'il a voulu dire c'est qu'il y a plus de jaloux pour un cabriolet que pour une berline

TyMor a écrit :   Ce qui me fait peur dans le cabriolet, c'est le vandalisme. Et ce d'autant plus en région parisienne...

 
Ouais moi aussi, c'est pour ça que j'ai électrifié ma carrosserie en 30000 VA et que la capote est imbibée de venin de serpent corail. J'ai aussi mis des autocollants "Pas toucher, danger de mort" un peu partout, comme ça les gens sont prévenus. Je retrouve pourtant régulièrement des cadavres autour de l'auto.
 
 
 
 
 
----->[]
 
 
Nan sérieusement le vandalisme c'est effectivement ma grande hantise, je croise les doigts et j'évite autant que faire se peut de laisser titine dans la rue ou même dans les parcs publics.

 
Bah t'inquiète il est jaloux .

En voyant ta photo je fais seller le garage

 
Ben j'espere que j'aurai pas de problème car je me gare dans la rue quand je sors et en plus je rentre vers les 6 ou 7 heures du mat'.

 
Elle n'est pas spécialment réputée pour son comportement routier...
 
De plus, le fait que ce soit un cabriolet ne doit pas améliorer la rigidité du chassis...
 
Cela dit, si c'est juste pour parader sur la place du village, bras à la portière... c'est largement suffisant...

Dreamer a écrit :   En voyant ta photo je fais seller le garage

 
Oui j'y avais bien pensé mais c'était moins facile pour la sortir ensuite .

Gilles B. a écrit :   Elle n'est pas spécialment réputée pour son comportement routier...   De plus, le fait que ce soit un cabriolet ne doit pas améliorer la rigidité du chassis...   Cela dit, si c'est juste pour parader sur la place du village, bras à la portière... c'est largement suffisant...

 
Non, je prend souvent l'autoroute!

Gilles B. a écrit :   Elle n'est pas spécialment réputée pour son comportement routier...   De plus, le fait que ce soit un cabriolet ne doit pas améliorer la rigidité du chassis...   Cela dit, si c'est juste pour parader sur la place du village, bras à la portière... c'est largement suffisant...

 
Bah, tout le monde n'a pas envie de conduire sportivement... Elle peut très bien prendre beaucoup de plaisir avec son auto en roulant tranquillement .

Dreamer a écrit :   Surement mais ce qu'il a voulu dire c'est qu'il y a plus de jaloux pour un cabriolet que pour une berline

 
Il ne faut pas être parano non plus. Je roule en cab depuis 89 et je n'ai jamais eu de problème ; je vis en province, c'est vrais, mais des cons il y en a partout, même en province. Si la voiture passe la nuit au garage il n'y a pas grand chose à redouter. Ma Punto dort dehors depuis 9 mois et tout va bien.

aujer a écrit :   Bah, tout le monde n'a pas envie de conduire sportivement... Elle peut très bien prendre beaucoup de plaisir avec son auto en roulant tranquillement .

 
Et je lui conseille !!!  

aujer a écrit :   Oui j'y avais bien pensé mais c'était moins facile pour la sortir ensuite .

 
Si tu veux la preservé tu la coule dans le bétons
 
Sinon bah boxter powa

Dreamer a écrit :   Si tu veux la preservé tu la coule dans le bétons   Sinon bah boxter powa

 
Bonne idée je pourrais même la momifier histoire qu'elle s'abîme pas
 
Désolé punkyfish pour le HS

Gilles B. a écrit :   Elle n'est pas spécialment réputée pour son comportement routier...   De plus, le fait que ce soit un cabriolet ne doit pas améliorer la rigidité du chassis...   Cela dit, si c'est juste pour parader sur la place du village, bras à la portière... c'est largement suffisant...

 
En conduite normale je vois pas ce qu'elle a de dangeureux... à moins que ce soit trop facile de faire l'amalgamme Fiesta RS turbo = ford Escort cab = Ford en générale

Salut,
 
pour ma part, j'ai découvert le cab depuis peu, puisque j'ai acheté ma 320i en avril dernier. Au départ, j'ai hésité à cause de l'image qu'on peut se faire des gens qui roulent en cab, qui plus est en BM. La frime, l'épate et la provocation, sont les mots les plus couramment entendus. Mais depuis que je l'ai, je suis super content. Rouler la tête au soleil, avec le ciel bleu et le bruit du 6 en ligne comme compagnon, c'est super.
 
Question sécurité, la E30 n'est pas géniale sous la pluie, mais bon, je ne suis pas censé jouer au con en bagnole, et encore moins quand la route est mouillée.  
La mienne n'a pas d'arceau, et pourtant, je me sens aussi en sécurité que quand je prends la Twingo de ma femme.  
 
En tout cas, je ne regrette qu'une seule chose, c'est qu'il ne fasse pas assez souvent beau par chez moi, j'en profiterais encore plus.  
 
Je te souhaite bien du plaisir au volant de ton Escort, en tout cas, tu verras, c'est différent d'une caisse fermée question sensations, et il faut surtout arriver à faire abstraction du regard des autres. Ensuite, tu découvres le vrai plaisir.
 
Bonne route.