Je vais peut être poser une question débile pour certain mais pourquoi il n'existe pas de cabriolet (style MG TF ou MX 5..) en diesel HDI etc...
ils n'ont que des moteurs essences... pourquoi?

Pour la MX-5 c'est pas près d'arriver

un cab c'est deja pas donné avec un petit moteur essence alors imagine en diesel.
Et puis ca a la vocation d'etre sportif un roadster, alors à 4500 tours ca fait juste.

Ben mon RoMiNeT, c'est sûrement parce qu'il y a encore des marques pleines de bon sens  
Et puis en cabriolet gazout, dans un embouteillage, tu dois t'enfumer tout seul

Merci bien pour vos réponses les enfants....

 
Euh si je ne m'abuse la C3 pluriel existe en Diesel non? en tout cas s'il elle n'existe pas encore elle est en projet

 
C3 Pluriel HDi 70.
 
powa.

 
 
Bon ben voila... Ca vaut pas une MG mais c'est petit, cabriolet et diesel

Oui mais bon je la trouve pas très belle!!!! (plutôt moche même...)

 
Tu veux un moteur utilitaire, t'as le look qui va avec
 
 
 
 
 
 

 
Par ce que si tu fais une marche arrière tu retrouve ton bel intérieur cuir beige tout plein de suie

 
On s'éloigne du roadster type mx5 qu'en même.
Mais c'est vrai que dans une C3 pluriel, ça risque de faire des émules.
 
Maintenant dans un roadster, outre la philosophie qui ne correspond pas trop, j'imagine la répartition des masses (important pour ce type de voiture) "catastrophique".
Mais bon, tout ce fait, faut attendre, un constructeur nous le pondra un jour.

Parce-que les diesels font un bruit tellement beau qu'on ne peut imaginer en faire profiter les gens dans l'habitacle. Il n'y que hors de la voiture que l'on en profite vraiment ,-)

 
Il y a quelques années personne n'aurait cru:
-à 70% de diesel en vente neuf,
-à des grosses ventes de 4x4,
-à la réussite de la smart,
-à des sportives bourré d'électronique super lourd etc....
-à des monospaces de partout et dans toutes les catégories,
etc.....
 
Donc à mon avis, le roadster diesel, je pense qu'on y coupera pas
On a déjà le cc DCI, ça va vite.
Maintenant, est ce que c'est bien ou pas, c'est une autre débat.

Ca c'est du bon par contre

JMC a écrit :       Ca c'est du bon par contre

 
Bon ou pas bon, chacun sa vision mais le monde automibile change beaucoup je trouve. Je pense qu'il faut s'attendre à beaucoup de nouveauté encore.

 
Imagine : un petite roadster hybride essence/electrique avec des batteries réellement performantes qui permettraient de rouler dans la campagne sur l'electrique. (pour pas faire peur aux zozios)
 
Zzzzzzzzzzzziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..............
 
Ca serait pas chouette ????

 
Je trouve dommage d'acheter un cabriolet ou CC diesel, mais d'un autre coté, on ne peut pas demander à tout le monde d'aimer l'automobile
 
 
Par contre la recrudescence des 4x4 me gène.
 
Quand je vois des potes qui se touchent sur des Touareg, ça me fait doucement rigoler  
 
A 20 ans, ça prouve bien que c'est vraiment dans une optique de m'as-tu-vu pure et simple
 

plahoup a écrit :   Imagine : un petite roadster hybride essence/electrique avec des batteries réellement performantes qui permettraient de rouler dans la campagne sur l'electrique. (pour pas faire peur aux zozios)   Zzzzzzzzzzzziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..............   Ca serait pas chouette ????

 
Super concept ton truc, glisser tranquillement sur une petite route de campagne sans bruit,

Ben pour repondre a ta question un petit cabriolet est une voiture plaisir... donc incompatible avec "diesel".
 
Puis honnetement faut etre con pour acheter super cher un petit cabrio "economique"...
2 places avec un petit gazout a 19 000 - 25 000 € il y a un probleme dans le raisonnement.
Apres pour ceux qui n'aiment pas les voitures et qui veulent rouler dans une caisse fade, chere et mazout, la VW Blof IV vous tend les bras...

vialletv a écrit :   Super concept ton truc, glisser tranquillement sur une petite route de campagne sans bruit,

C'est nul
 
la moitié du plaisir est dasn le broap broaaaaaaaaaaaop  du moteur

C'est quoi ce topic qui sert à rien
http://slavit1.free.fr/photos/MR_08-05-2004/DSCN0693.JPG
 
NdM : taille de l'image

Ciril a écrit :   C'est quoi ce topic qui sert à rien http://slavit1.free.fr/photos/MR_08-05-2004/DSCN0693.JPG

C'estb comme tes cheveux, ils servent plus a rien, la , vu leur nombre

Pob a écrit :   C'estb comme tes cheveux, ils servent plus a rien, la , vu leur nombre

 
SALAUD p


 
C'est fait exprès...

Ciril a écrit :   SALAUD p   C'est fait exprès...

Pour l'aero ????
 
tu gagnes au moins 0.1 cv avec ca, non ???

Pob a écrit :   Pour l'aero ???? tu gagnes au moins 0.1 cv avec ca, non ???

 
Rien besoin de gagner MOI...j'ai pas un mazout qui pue

Ciril a écrit :   Rien besoin de gagner MOI...j'ai pas un mazout qui pue

 
Et la trapalu c'est pour quoi ?

JMC a écrit :   Et la trapalu c'est pour quoi ?

 
Pour te faire écrire des post...

JMC a écrit :   Je trouve dommage d'acheter un cabriolet ou CC diesel, mais d'un autre coté, on ne peut pas demander à tout le monde d'aimer l'automobile

J'ai un CC diesel donc je n'aime pas l'automobile... D'accord!
 
Le problème c'est que je suis passionné d'auto depuis toujours et que je trouve particulièrement intéressant de rentrer du boulot le soir décapoté en faisant 5,5 litres aux 100....... Et pour le week-end j'ai une 911 avec laquelle j'assouvie ma passion de l'automobile...
 
Il y a donc un bug quelque part!
 
A moins que ce soit tes idées toutes faites qui soient particulièrement obtuses.

Oui moi j'aime pas les essences et encore moins les cab je trouve que c'est pour les kéké  
une bonne clim et hop au frais.
Parcontre soit disant les cab sont en essence pour la sportivité ben faudra m'expliqué la sportivité de la punto cab 55 hahahahahha

Yves_SC83 a écrit :   J'ai un CC diesel donc je n'aime pas l'automobile... D'accord!   Le problème c'est que je suis passionné d'auto depuis toujours et que je trouve particulièrement intéressant de rentrer du boulot le soir décapoté en faisant 5,5 litres aux 100....... Et pour le week-end j'ai une 911 avec laquelle j'assouvie ma passion de l'automobile...   Il y a donc un bug quelque part!   A moins que ce soit tes idées toutes faites qui soient particulièrement obtuses.

 
Je n'ai jamais dit ça, je dis simplement que ça leur permet de toucher un public qui n'aurait pas envisagé d'acheter un cab' du fait d'un budget plus conséquent en carburant, voir même en assurance
 
 
PS: j'aime beaucoup ta Porsche

 
Oui mais le sujet du topic concernent les roadster, pas les cabriolets sur base de voiture de Mr tout le monde (genre mégane et 307 CC avec leur cul de bohémienne...) ou les baignoires bachées (punto pour le profane).

Je ne peux repondre à cette question ...
 
Ca équivaudrais pour moi à pourquoi Porsche ne fais pas de diesel ?

QuickS16 a écrit :   Oui mais le sujet du topic concernent les roadster, pas les cabriolets sur base de voiture de Mr tout le monde (genre mégane et 307 CC avec leur cul de bohémienne...) ou les baignoires bachées (punto pour le profane).

Exact. Ne pas confondre roadster "natif" avec compacte ou citadine convertible....callypige... (c'était la minute culturelle )