Reprise du message précédent :
Merci diabolix, j'était en train de passer pour un débile

diabolix a écrit :   [Mode HS]     [/Mode HS]

 
Jolie
Je la veux bien cette R19

Peu importe le carburant, les autos plaisir performantes existeront toujours, j'en suis complètement persuadé ! Le peuple a besoin de rêver !

 
 
Vous remarquerez tout de même, que notre roadster s'est subitement muni d'un toit.
 
Sinon idletask, ça ne t'enerverait pas un peu que Opel sorte un speedster Tdci demain ? Apres leur pub où la fille se parfume au mazout, on peut craindre le pire...
 
 
 
 

 
Si le moteur est à la hauteur du châssis, non
 
Mais je doute que même leur 1.9l biturbo rentre dans le compartiment arrière...

idletask a écrit :   Si le moteur est à la hauteur du châssis, non   Mais je doute que même leur 1.9l biturbo rentre dans le compartiment arrière...

 
J'entendais parlà un "bete" mazout. Pas une arme de guerre.

 
Cf. ce que j'ai dit plus haut : pour l'instant les Diesel sont incompatibles de par leur poids et/ou encombrement. Mais à l'avenir...
 
Il est évident que, surtout dans un châssis comme celui des Elise et Speedster, le moteur se doit d'avoir, sinon le poids réduit, tout au moins la puissance nécessaire pour bouger tout ça de façon convaincante. Et sauf à préparer outrageusement et la caisse et le moteur comme dans le cas du Speedster Eco, à l'heure actuelle je ne vois aucun moteur Diesel capable d'apporter "ce qu'il faut". Pour l'instant...

Ca n'arrivera jamais... y'aura plus de pétrole dans les autos bien avant !

automobile_sportive a écrit :   Ca n'arrivera jamais... y'aura plus de pétrole dans les autos bien avant !

 
Ça arrivera bien plus tôt que tu ne le penses

idletask a écrit :   Ça arrivera bien plus tôt que tu ne le penses

Si tu penses à la Seat Cupra TDI 160 ...

automobile_sportive a écrit :   Si tu penses à la Seat Cupra TDI 160 ...

ca pese 250 Kg un moteur comme ca, non ???

Du moment que ca marche bien qu'est ce qu'on se tape

Dreamer a écrit :   Du moment que ca marche bien qu'est ce qu'on se tape

Ca fait prendre 150 KG a la bagnole, ce qui est pas forcement une bonne chose

C'est qu'un détail

-RoMiNeT- a écrit :

Ouai, 10 jours pour trouver un smiley
Tu nous l'a chié celui la ou quoi

-RoMiNeT- a écrit :

Oui?? ©

Oui je l'ai chier et alors????!!!!!!

-RoMiNeT- a écrit :   Oui je l'ai chier et alors????!!!!!!

Bah rien, sauf qu'il sens pas bon

Je viens de lire les dernières pages du topic , je suis mort de rire...
 
Moi en tout cas mon diesel sent pas et ne fume pas ...  FAP powwaaa
Si peugeot avait une 307CC HDI136 , je serais déjà à la concession au lieu d'écrire ce post ...
 
Je comprends pas trop votre raisonnement ... Moi je fais 100.000km par an , et je vois vraiment pas pourquoi j'aurais pas le droit d'en faire une partie décapoté ...
C'est justement les gros rouleurs qui seraient le plux heureux avec des cab diesel ...
 
Il y a quand même quelques CABS Diesel déjà ...
-Citroen C3 Pluriel 1.4HDI
-Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI
-Mégane 1.9 DCI
-Etc
 
Quand je pense qu'il y a quelques temps à peine , j'ai entendu exactement la même chose , mais pour les coupés ...
"Un diesel dans un coupé .... JAMAIS"
Suffit de voir aujourd'hui
-BMW 330CD
-Merco CLK270CDI
-406 Coupé 2.2HDI
 
Même Jaguar s'y mets avec son 2.7Biturbo

 
 
Ce n'est pas parce que certains constructeurs ont bien mauvais gout, qu'il faut les imiter et acheter ces voitures plaisirs en mazoutés.