bonjour  
je voudrais avoir les avis des personne de ce forum sur cette cabriolet économique : comment vou la trouver, les avantages et les inconvenient de cette voiture
et si des personnes en ont une des photos sont les bienvenue!
 
merci

Salut  
 
J'ai un cabriolet en 2.3 de 92.
Rien a dire sur la robustesse allemande (mon véhicule à 12 ans et à part les soucis normaux d'un véhicule de cette age : RAS).
 
Coté accesoires embarqués le cabriolet 80 n'a pas été oublier pour l'époque (je parle de mon modèle 1992, car le tdi date de 1996).  
 
Les moteur de la 80 cab sont sous motorisée mon 2.3 ne fait que 133 ch et le tdi en fait 90 ch ... pour un véhicule de 1,5 T c est un peu faible ... donc ne surtout pas choisir ce genre de véhicule si c est les perfs que tu recherches... par contre coté souplesse ... tu y trouveras ton compte.
 
Il faut savoir également que Audi a eu d'énormes problèmes avec leurs capotes electriques sur les 80.
J ai plusieur menbres sur mon forum qui peuvent en témoigner... donc un seul conseil : éviter les electriques (cette parole n'engage que son auteur).
 
J ai rarement vu un véhicule cabriolet aussi bien insensible au vent pour les passager avant(avec le coupe vent d'origine) ce véhicule me permet sans problème de décapoter n importe quand dans l année meme sur autoroute.  
 
Tu trouveras pas mal de choses sur la 80 sur mon site  
(photo, caractéristiques, modele, schemas, options ...)
http://www.egf.be/topdown
 
Bien à toi
 
 

la 2.3L elle consomme beaucoup?

Salut,
 
Je possede une Audi Cab Tdi de 97,en effet elle es sous motorisé,mais bon a part ca c est une tres bonne voiture et elle est très économique avec un plein je parcours 700km
 
Voila.

j'ai eu une 80 cab tdi .....que du plaisir ...  
 
ps: j'ai des photos  mais je sais pas comment les postés

Coucou hewlett
 
Alors ma 2.3 de 92 consomme :  
9/10 sur autoroute 120 km/h.
11/12 sur autoroute 150 km/h.
et en ville entre 13 et 15.  
 
J ai pas le pied leger, c est une 92 (5 cyl) et tout les garagistes me disent que c est normal.
 
Donc je me tais et je paye.

Bizarre...
Quand j'ai fait un topic sur la mégane CC DCI, la foule des anti-cab-diesel s'est déchainée...
Ton topic provoque beaucoup moins de remous.
Ils ont changé d'avis ou bien c'est parce que c'est une audi?? Mystère..
En tout cas le cab A4 est un des plus jolis de sa catégorie.
Dommage que son prix soit trop élevé.

ok merci de toute vos réponses
sur une voiture comme sa il est mieux de prendre avec la capote manuelle ou electrique(vu que celle la a des probleme)
et au niveau des prix j'ai regardé elle sont encore assez chér non?
et le pire c'est que c'est pratiquement introuvable en france?
donc si des personne ont des contact en belgique ou en allemagne pour en trouver une sa pourré peut etre m'interesser

elle est trop belle la audi 80cab
mais dommage qu'ils fesaient que des 90ch !!
c'est clair que en france y en pas beaucoup

il n'y a pa d'autre avis

 
En diesel uniquement, car il existe des 80 cab avec des moteurs essence 5 cylindres 2.3, V6 2.6 et V6 2.8

La tdi (a partir de 96) 90 ch
La 2.0 20v
La 2.3 l (a partir de 92) 133 ch
La 2.6 150 ch
La 2.8 170 ch
 
Le meilleur site est ebay car en allemagne elle sont moin chere ...
 
Les modele 92/94 se vendent encore a 7/10 000 euros et ne perdent pas leur valeurs.
(valeur d'epoque 30 000 euros)
 
Bonne chance ...

je voulais dire ebay.de bien sur

le 2.3 a existe en 20 v aussi ... ;-)

haaa autant pour moi je ne connaisais pas ce modele ...

 
Il fait aussi 70L, le réservoir, sur le cab (70L sur la berline) ?

TDI 90 ch c'est un peu faiblard quand même je trouve
 
Enfin , si c'est le plaisir de rouler cheuveux au vent qui compte , elle sera pile ce qu'il te faut.
En plus t'auras pas a te mefier des radars
 
Tu fais combien de km par an pour vouloir la TDI ?

OUI 70 l pour le cab.

 
Pas 2.3 mais 2.2 en 20V par contre je doute que ce moteur ait été dispo sur le cabriolet

Cela fait un peu beaucoup.
J'avais une Audi coupé quattro 20V pendant 8 ans.
Conso maxi en ville : 14l/100
Conco moyenne: 11l/100
Sur route et autoroute en roulant bien (150-170 sur autoroute et 120-130 sur route) elle tournait à 10.5l/100
Mon mini a été de 7.8l/100 sur un Mulhouse-Côte d'Azur en traversant les Alpes.

mm'z a écrit :   Pas 2.3 mais 2.2 en 20V par contre je doute que ce moteur ait été dispo sur le cabriolet

Erreur, mon Audi coupé quattro 20V était bien équipée d'un 2.3l; 2309cm3 pour etre exact.

guillaume7520 a écrit :   TDI 90 ch c'est un peu faiblard quand même je trouve   Enfin , si c'est le plaisir de rouler cheuveux au vent qui compte , elle sera pile ce qu'il te faut. En plus t'auras pas a te mefier des radars   Tu fais combien de km par an pour vouloir la TDI ?

 
y'a aussi le plaisir de la frime
l'audi 80 cab c'est
 
 
 

 
Oki, donc pas vraiment économique le TDI alors !
Avec ma vieille Audi 80 1.6 de 1987, je fais + de 900 bornes avec un plein (en moyenne 7L/100).

La conso du TDi doit etre de l'ordre de 5-7l/100 guere plus.

 
2309 cm3 pour la version atmo, et 2226 pour la version turbo

mm'z a écrit :   2309 cm3 pour la version atmo, et 2226 pour la version turbo

Là on est d'accord.

Basi68 a écrit :   La conso du TDi doit etre de l'ordre de 5-7l/100 guere plus.

 
Bah c pas ce que semble dire hewlett : 700 km avec un plein

Thunder a écrit :   Bah c pas ce que semble dire hewlett : 700 km avec un plein

Le plein fait 70l si je ne m'abuse.
cela devrait donc permettre une autonomie de 1000 km environ.

Basi68 a écrit :   Le plein fait 70l si je ne m'abuse. cela devrait donc permettre une autonomie de 1000 km environ.

 
Bah vi, c bien ce qu'il me semble aussi. D'où ma remarque par rapport à ce qu'a écrit hewlett.

perso je suis propriétaire d'une 2.3L depuis le début de l'hiver et je ne regrette en rien mon choix.  
Sa ligne indémodable se fond sans soucis dans le traffic actuel, sa puissance un peu juste suffit emplement pour se genre de véhicule.
Ma capote est à ouverture manuelle, très simple à manipuler d'ailleurs ... ( un ami a actuellement un soucis d'ouverture avec sa capote électrique ), niveau consommation ... elle est en moyenne de 9/10 litres, le confort intérieur est vraiment top avec dans mon cas un modèle toutes options.
Perso le véhicule est rabaissé de 6 cm avec jantes 17 pouces ... les seuls modifs apportées d'ailleurs.
Maintenant, j'ai lu que tu recherchais plutôt un diesel ... je ne connais pas ce modèle de motorisation, apparemment un peu léger en performances.
en tout cas tu ne feras pas d'erreur en choisissant l'Audi cab ... à toi de voir quelle motorisation choisir.  
Un conseil, si tu as la possibilité de faire l'essais des deux modèles, faits le.
 
Voilà 2 photos de mon cab  
 

 

Salut TheCab
 
C des jantes Porsche (Cup 17') ?

Y'a personne qui en vend une par hasard??

Thunder a écrit :   Salut TheCab   C des jantes Porsche (Cup 17') ?

 
salut Thunder ... présent sur tous les bons sites je vois  
 
pour les jantes se sont effectivement des Cup 1

 
une envie de cabriolet peut être ? :-)