voila j'ai entendu dire que la voiture était l'endroit le plus sur lors d'éclairs qui touchent le sol ou la voiture
mais qu'en est il pour les cabriolet avec une capote molle et les cc ??
merci

Ahh la fameuse cage de faraday.
Ben pour les cabriolets, ils sont aussi sur des pneus que je sache (isolation par rapport au sol)
 
pas plus de risque à mon avis

Tu mets un chapeau est c'est bon ou alors tu prends un parapluie

je précise pour les petits rigolo avec capote fermé

A moins que tu ne roules directement sur les jantes, je ne vois pas en quoi un cab serait différent d'une berline...  
Tu as des pneus sur un cab, alors c'est OK.. et tant pis pour les petits malins qui se la jouent avec leurs pneus tailles hyper basses dont la tranche ne fait que 2-3 centimètres parce que vu le voltage....

si l'orage frappe sur la capote je pense pas que la toile soit conductrice et pour le type cc il y a des joints en caoutchou

Mais pourquoi veux-tu que l'orage vienne frapper sur ta capote si tu es isolé du sol par tes pneus ? tu as déjà eu des ceours de base de physique ???

 
et d'electricité !!

oui lol
mais ca fait longtemps
j'ai fais s pourtant
 
pour moi ca fait pas une cage faraday c'est tout

foufou55 a écrit :   j'ai fais s pourtant

 
Tu suivais pas en cours

Chris 02 a écrit :   Tu suivais pas en cours

 
 
C'est à dire que la foudre peut suivre un conducteur (c'est plus facile) mais vu le nombre d'ampères qui sont accumulées, elle arrive à "craquer" 5 ou 10km d'isolant (l'air) donc les quelques cm de pneus isolants ne lui feront pas peur.
Par contre, être entouré de métal conducteur (cage de faraday) va quand même disperser la foudre autour sans faire de dégats.
 
Nota : un avion (isolé de la terre comme l'est une voiture) peut tout à fait se prendre la foudre. J'avais une vidéo qui montre un 747 au décollage se prendre la foudre au nez et elle ressort par la dérive, pas de dégats, pas de blessés, mais peut être un grand boum à l'intérieur. Et une frayeur pour les passagers !

Les chances d'être atteint aussi par la foudre sont tellement faibles que je ne risque pas d'acheter un cabriolet, c'est trop dangereux ces autos là

Je connais un type qui s'est pris la foudre avec une MG F...
Tout s'est arrêté (morteur, radio, etc.)
Il a attendu 5 minutes, remis le contact et est reparti sans problème.

si comme tu dis l'éclair traverse tout si il tape la capote alor il va passer a travers non ?

L'electricité cherche le chemein le plus facile, alors je voit pas pourquoi la foudre viendrai frapper ta voiture...
 
Si c'etait le cas, t'a autant de "chance" que ça t'arrive en cab qu'en berline...

ta plus dechance de te prendre la flotte que l'eclair si tu roule la capote ouverte par temps orageux, dans ce cas tu freine plus et t'espere qu'il n'y aura personne devant ou un stop ou un truc qui te fait ralentir
faut voir la tete des gens quand tu passes decapote et qu'il pleut, c'est trop

Je ressort ce sujet vieux de 3 ans!!!!!   Mais si, le risque existe bel et bien dans les cabriolets à capote en toile: à la sortie de la deuxième génération de clk cab, mercedes avait annoncé que les montant de la capote étaient en alu, ceci afin de plus craindre la foudre. Implicitement, cela signifie que sur les autres modèles, mieux vaut ne pas croiser d'éclaires!!!

C'est sûr que les cabrioletistes foudroyés, c'est un enjeu majeur de la sécurité routière. Luttons contre ce fléau, mobilisons les pouvoirs publics et les constructeurs    
 

Implicitement, c'est un argument de vente merdique

Il semblerait que les cabriolets résistent moins bien aussi quand on se prend un météorite sur la toile. Méfiez-vous quand même.

Permet moi de douter, une amie s'est pris la foudre il y a 2 ans sur une Audi 80 B3, batterie fondue, pont de diode d'alternateur cramé, majeure partie des relais et fusible moteur sautés, sans parler de l'effet de résonnance, quasi toute les ampoules étaient HS..

moi je dirais juste que quand il fait pas beau on reste chez soi ..
 
surtout que ma MGF elle aime pas trop l'eau .. sous la pluie j'ai des goutes qui passe ca et la ..

 
Troll !!!! |
Une MG F ne peut pas "s'arrêter" et repartir vu que ça ne marche jamais....