Dave91 a écrit :
Très sympa. C'est l'oeuvre d'un artisant ou du constructeur?
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C'est fait d'usine par Mitsubishi, depuis 1995.
Ca existe sur les modeles eclipse, mais surtout sur la 3000 GT.
Et cela se combine avec diverses options, dont la transmission et le moteur.
Je ne pense pas que le Spyder ait ete importe en europe, mais ils sont trouvables aux USA.
Etant donne la qualite de finition, et la robustesse de l'ensemble, je suis meme quasiment certain que lors d'un passage aux mines, si on ne le leur dit pas, ils ne verraient pas que c'est un cabriolet avec un hard top retractable electriquement
Et en version VR-4, la puissance disponible est legerement superieure a certains CC que l'on trouve en Europe.
En plus, le VR-4 incluant le 4WD(et 4WS), c'est en theorie la "meilleure" voiture possible, puisqu'elle est un cabrio l'été, un coupé fermé pour les longues routes et quand il pleut (et qu'on est a l'arret), et un 4x4 l'hiver.
J'ai une Stealth (4x4, TT) et je confirme que pour l'hiver, c'est une poubelle a neige tout a fait acceptable