ma cops a une golf cab,  
et je trouve qu'un cabriolet c'est GENIAL (malgrès que le véhicule ne soit pas tout neuf). J'habite le loir-et-cher et niveau ensoleillement : c'est pas terrible ! Cela ne m'empêche pas d'aimer ces véhicules. Je prend son auto le plus possible. Je lui es acheté et nous ne regrettons pas d'avoir OSE !!!
 
Que pensez-vous des cabriolets ?
Seriez-vous capable d'en acquérir un ? Pourquoi ?
Lequel préférez-vous (un seul, dans votre budget. merci) ?
 
merci

Bah ici (moselle) niveau ensoleillement c'est encore pire... comme chez toi, mais en plus il flotte
 
Un cabrio par ici, OK, mais avec un toit en dur (qui a dit SLK ?? ) ou au moins un hard-top pour passer l'hiver

 
Moi ça me plairait bien un cabriolet. Mon souci, c'est quand même qu'il soit polyvalent et qu'il ne souffre pas trop des intempéries, donc je privilégierai pour ma part un coupé-cabriolet. Je pense spécialement à un SLK. Mais je n'en ai pas justement parce que la (déraisonnable) version qui m'intéresse est hors de portée de mon budget pour le moment
 
Comme on est dans le sujet, je fais un peu de pub gratuite pour Fresh, qui vend sa MX-5 (qui me plait bien aussi, mais philosophie différente), cf forum petites annonces

pour ma part, rien n'es plus beau qu'une golf 1 cab karmann en intégral blanc (capote et jantes inclus).
 
sinon la 104 CC me branche

ouaip... un SLK de chez AMG m'irait très bien...
ou alors une 205 CJ, mais juste pour la plage, hein

Sonic_SG a écrit :   ouaip... un SLK de chez AMG m'irait très bien...

Ah ! Je ne visais pas aussi déraisonnable que ça Je me contenterais bien en fait d'une SLK 320.

Stv406 a écrit :   Sonic_SG a écrit :   ouaip... un SLK de chez AMG m'irait très bien... Ah ! Je ne visais pas aussi déraisonnable que ça Je me contenterais bien en fait d'une SLK 320.

Ouais fo pas être trop difficile
 

On a eu une petite CJ pendant 1 an avec mon epouse. C'etait carrement genial pour les petites routes en ete. Maintenant le moteur n'avait rien dans le sac (c'etait une version allemande avec le 1.1i-60ch).
 
Pour tous les jours, le cab ca peut etre sympas si la capote est double ou triple couche (comme la Punto je crois) ou alros le toit en dur.
 
En fait une 205 cab me replairait bien, mais comme on peut choisir dans son budget, ben je serais plutot lotus Elise en ce moment ... mais c'est pas la meme philosophie.

Le problème des cabriolets c'est quand il font des cabrioles

J'aime pô les cabrios

 
 
Na! Pour toi ce sera une 206CC HDI daisail qui couine et qui grouinçe!
 
Sinon pour répondre à la question, oui le Cab c'est super agreable, on s'en passe plus et on attend toujours l'hiver pour se retrouver bien à l'aise en conduisant sous le soleil les cheveux au vent!

 
Pour ma part, du soleil c pas ce qui manque, entre Toulouse, Beziers et Aix, ben le jour ou j'achète un cabrio ca sera ma 2ème caisse car il est imposible de profiter du coffre, je peux pasy mettre VTT, Snowboard ou Skis donc ma caisse principale a un haillon
 
pkoa j'aime pas avoir un cabrio au quotidien ? (je parle pas du plaisir de se ballader dedans de temps en temps)
 
on cuit a l'intérieur, obligé de fermé lorqu'on laisse sa caisse au soleil sinon on reste collé au siège en se cramant
préfère 100fois un pti coupé climatisé
donc la CC ou le SLK (pas meme prix je suis ok), qui font les 2 ca le fait.
 
Ma conclusion : un cabrio est tres marrant mais ca reste une 2 eme voiture qui DOIT dormir dans un garage si elle a une capote souple.
 
Je me pose juste une question : ca se passe comment niveau assurance ? les assureurs se régalent avec ce genre de caiss, non ?

franchement, je préfère m'acheter un vieux cabriolet avec une capote en toile, en assez bon état, que de m'acheter une 2saucisse.
 
au moins les places arrières tant indispensables, sont utilisables par des pseudos-adultes ! Et le coffre sera modeste.  
 
Un coupé 4 places
 
J'attend la 307 CC pour faire monter l'estime que j'attribue à pigeote.
 

FAUX y a la porsche boxter qui te permet pour le ridicule prix de pauvre de 490Euro ( ) de transporter tes beau vélos boueux pour aller faire le championnat de descente de VTT de ton coin!
 

Comme bcp, le cabriolet me plaisait énormément, mais j'avais un peu de mal à me faire à l'idée de n'avoir qu'un capote en toile pour fermer la voiture le nuit, si jamais elle devait dormir dehors.
Puis vint la 206CC (aprce que la SLK est de toute façon hors budget...).
 
LE PIED !
Bon, OK, ça reste une 206 avec tous les défauts inhérents à cette voiture, mais le toit rigide est vraiment une très belle invention !
Autre précision : je suis célibataire (avec copine de temps en temps...), pas d'enfant, pas de chien, pas de VTT à baallader à l'autre bout de la France, donc c'est une voiture qui me convient parfaitement.

Vincelio a écrit :     Na! Pour toi ce sera une 206CC HDI daisail qui couine et qui grouinçe!

Autant pour moi, tu n'as pas que le BEP "répartie à 0.3 €urocents", tu as aussi le CAP "humour gentillet"

 
les assureurs ne sont pas chiants. le miens à changer la capote de ma voiture sans broncher (14 000 francs).
Bien sur la capote était assuré !!
L'assurance est légèrement + cher, ce n'est pas excéssif.

wingers33 a écrit :   franchement, je préfère m'acheter un vieux cabriolet avec une capote en toile, en assez bon état, que de m'acheter une 2saucisse.   au moins les places arrières tant indispensables, sont utilisables par des pseudos-adultes ! Et le coffre sera modeste.     Un coupé 4 places   J'attend la 307 CC pour faire monter l'estime que j'attribue à pigeote.

 
Encore un qu'à rien compris.....
Il n'y a que le département marketting de Pigeot pour croire que la CC est une 4 places !
C'est une 3 places : deux places à l'avant, et deux demi-places à l'arrière. Une fois qu'on a compris ça, on achète en connaissance de cause...

moi je trouve que les R19 cabriolet sont sympas (surtout en 16s)pas d'arceau et double bossage qui cache la capote, ca doit se trouver à pas trop cher...

wingers33 a écrit :   Vincelio a écrit :   FAUX y a la porsche boxter qui te permet pour le ridicule prix de pauvre de 490Euro ( ) de transporter tes beau vélos boueux pour aller faire le championnat de descente de VTT de ton coin!

 
Je crois qu'au niveau budget, si j'avais un boxter, j'aurai aussi un break pour tout trimbaler
mais un boxter en 1ère caisse je suis pret a faire l'effort d'avoir un cabrio :-)
(je change alors ma 206 3p pour une SW )

 toi qui à l'air de connaître les renault :
Est-ce vrai que renalt à fait une clio cabriolet en série ultra limitée ?
 
R19 16s : pas cher : 5000 - 6000 Escud.... Euros

 
Heuuu Porsche fait aussi des vélos, pour la modique somme de 823,43 Euro (remise client sympa comprise) tu as une roue arrière ultra leggera!

Ferrari aussi, et BMW, Audi, Merco, Renault etc... Nouvelle mode.

Ils commencent a tous faire des scooter 125, donc a quand un 125GT ou un 125Modena de Ferrari ?

Carl a écrit :   J'aime pô les cabrios

 
c claire, ca pue t tu bouffes du moustiques a vollo !!!

Les cabrios, en général ça fait un peu gadget et beaucoup kéké sauf quand on habite vraiment au soleil et à la campagne pour éviter de subir les gaz d'échappement des autres.
 
Indépendamment de ces considérations métaphysiques, les cabrios issus de coupés ont toujours AMHA une ligne beaucoup moins réussie.

Cerveau Lent a écrit :   Carl a écrit :   J'aime pô les cabrios     c claire, ca pue t tu bouffes du moustiques a vollo !!!

Tu dois confondre cabrio et mobylette

Un cabriolet ça n'est pas obligatoirement limité à un usage par grand soleil/ 35° à l'ombre. J'ai déjà pu apprécier les vertus d'une ballade en cabrio par une fraiche matinée printanière. Alors évidemment, les gens qui n'ont jamais essayé se disent simplement "c'est un kéké qui se la joue". Ca relève au mieux de l'ignorance, au pire de la jalousie. Le meilleur exemple, c'est les anglais, qui ont une longue tradition en matière de voitures découvrables, malgré un temps souvent exécrable, et ça n'a rien à voir avec une attitude de kéké.
 

J'ai tendance à être d'accord avec ça, mais pas forcément dans tous les cas.

 
Il me semble avoir deja vu cette clio cab mais je pense que c'est plutot l'oeuvre d'un carrossier (peut etre bien EBS) qui a du lancer une toute petite série.
Une r19 cab, ca doit exister à 5000-6000 Euros... mais je suis pas un expert renault...

La relation soleil <-> rouler en décapotable je vais pas trop...pour les intégristes :  
 
Les anglais sont les plus grand consommateurs de cabrio au monde
J'avais un pote rosbeef qui roulait en Spit de 70e, il roulait TOUJOURS décapoté, sauf quand il pleuvait à verse...Il se faisait Paris-son bled au Pays de Galles comme ca...  
 
A l'inverse, lorsqu'il fait beau (accident) en RP, je suis surpris de voir le nombre de blair en Saab, 206...qui sont capoté.
 
 
 

 
d'ailleurs, pour les pas-cabriolet,  le toit ouvrant fait souvent partie de l'equipement d'origine en angleterre...

C'est normal ils voient si peu de soleil les pauvres que dès qu'un rayon se pointe faut en profiter au maxi.

Supraman a écrit :     La relation soleil <-> rouler en décapotable je vais pas trop...pour les intégristes :     Les anglais sont les plus grand consommateurs de cabrio au monde J'avais un pote rosbeef qui roulait en Spit de 70e, il roulait TOUJOURS décapoté, sauf quand il pleuvait à verse...Il se faisait Paris-son bled au Pays de Galles comme ca...     A l'inverse, lorsqu'il fait beau (accident) en RP, je suis surpris de voir le nombre de blair en Saab, 206...qui sont capoté.

En même temps, aucune loi n'oblige à rouler décapoté quand on a une décapotable... Ca peut arriver d'avoir la crève, d'être crevé et de ne pas vouloir avoir de vent dans la gueule, d'avoir un mazout devant le nez ou que sais-je encore... Bref, je ne vois pas la nécessité de les traiter de blair, c'est vraiment moyen comme attitude