Reprise du message précédent :

Supraman a écrit :     La relation soleil <-> rouler en décapotable je vais pas trop...pour les intégristes :     Les anglais sont les plus grand consommateurs de cabrio au monde J'avais un pote rosbeef qui roulait en Spit de 70e, il roulait TOUJOURS décapoté, sauf quand il pleuvait à verse...Il se faisait Paris-son bled au Pays de Galles comme ca...     A l'inverse, lorsqu'il fait beau (accident) en RP, je suis surpris de voir le nombre de blair en Saab, 206...qui sont capoté.

En même temps, aucune loi n'oblige à rouler décapoté quand on a une décapotable... Ca peut arriver d'avoir la crève, d'être crevé et de ne pas vouloir avoir de vent dans la gueule, d'avoir un mazout devant le nez ou que sais-je encore... Bref, je ne vois pas la nécessité de les traiter de blair, c'est vraiment moyen comme attitude

Ce qui est sûr c'est que je n'aurais pas aimé rouler en cabrio l'été dernier, je me suis retrouvé derrière un camion transportant des vaches à un rond point, en plein dans le rond poit ma voiture a été arrosée par de la pisse, beuk

Carl a écrit :   Ce qui est sûr c'est que je n'aurais pas aimé rouler en cabrio l'été dernier, je me suis retrouvé derrière un camion transportant des vaches à un rond point, en plein dans le rond poit ma voiture a été arrosée par de la pisse, beuk

Mouarf, le loser
C'est vraiment un gag à la Pierre Richard, voire Gérard Jugnot !

En tout cas, on doit souvent me traiter de kéké, mais dès qu'il y a un brin de soleil je roule ouvert généralement, et il m'est déja pas mal arrivé de rouler alors qu'il fait moins de 10°C dehors
 
Le mieux c'est quand même de rouler en cabrio en pleine nuit en été

Clair, merci la clim avec les vitres fermées et heureusement que je n'étais pas loin d'une station de lavage. Vive la campagne

Carl a écrit :   Clair, merci la clim avec les vitres fermées et heureusement que je n'étais pas loin d'une station de lavage. Vive la campagne

Je vis à la campagne depuis 10 ans, ça ne m'est jamais arrivé

Ca m'est jamais arrivé non plus, c'est quand même pas de bol la

Ben ça ne m'est arrivé qu'une fois, et grâce à Dieu pas en moto

J'ose même pas imaginer la scène

Walrus a écrit :   Ca m'est jamais arrivé non plus, c'est quand même pas de bol la

Pas de bol ? Mais c'est la lose totale, oui !

Définitivement... Encore mieux en Californie, mais bon, j'y suis plus...
 
Bon, plus sérieusement, moi j'ai de sacrées limitations de ce coté: il m'en faudrait un 4x4 et avec un toit en dur...
 
pour les 4x4, il ne me reste que le TT ou la Carerra 4
Les hard tops sont heureusement dispo...
 
Le toi en dur est indispensable parce que lorsqu'il tombe 40cm de neige, j'ai un doute qu'une capote en toile tienne le coup...
 
Sinon, je trouve que l'Astra cabrio est bien, dommage que ce soit une Opel, mais j'attends avec impatience la Megane...

Supraman a écrit :     La relation soleil <-> rouler en décapotable je vais pas trop...pour les intégristes :     Les anglais sont les plus grand consommateurs de cabrio au monde J'avais un pote rosbeef qui roulait en Spit de 70e, il roulait TOUJOURS décapoté, sauf quand il pleuvait à verse...Il se faisait Paris-son bled au Pays de Galles comme ca...     A l'inverse, lorsqu'il fait beau (accident) en RP, je suis surpris de voir le nombre de blair en Saab, 206...qui sont capoté.

 

 
Ali

 
:bien :
 
100% d’accord
 
Perso les moments que je préfère c’est  rouler décapoté durant les nuits fraîches d’été sous un ciel étoilé, en pleine campagne. Les vitres levées, le chauffage à fond, c’est super agréable, ça donne une ambiance difficile à décrire…
 
C’est dommage les préjugés des gens car sans ça je roulerais plus sans le toit. Mais quand je l’enlève l’hiver j’ai systématiquement droit à des sarcasmes…
 
… mais bouuuuhh que les préjugés ont la vie dure ! qq mises au point s’imposent !
Je parle en connaissance de cause, j’ai un roadster que j’utilisais au quotidien à la fois à Toulouse et en Normandie… mais plus maintenant car je suis sur Paris et je n’ai pas de garage. C’est là que réside à mon avis un des principal défaut des cabriolets : ils sont des cibles privilégiées de la part de la racaille.
 
Sinon il faut préciser que les capotes (même simple couche comme a la MG) sont de qualité telle que acheter un hard top c’est vraiment jeter de l’argent par les fenêtres… elles sont étanches et le restent, le seul problème étant la lunette arrière parfois en plastique qui tend à s’opacifier au bout de qq années mais ça coûte pas cher. Ni l’air, ni l’eau, ni même la neige passe ! ça peut être un peu bruyant mais perso le claquement de la toile fait partie du charme du cabriolet.
 
Pour les cabrioles, les montants de pare-brise renforcés plus les arceaux rendent ces voitures très sûres.
 
On peut mettre VTT, ski et snowboard sur un roadster ! (enfin… peut-être pas tout en même temps… J ). Pour le VTT, ça se place derrière le coffre de la MG. Quant au ski, les anglais y vont aussi en MG et on peut les installer sur le coffre.
 
Pour ce qui est de cuire à l’intérieur, faut pas exagérer, on n’est pas des lopettes ! les sièges sont un peu chaud mais sans plus.
 
Arnaud

Un cabriolet c'est bien pour se montrer, perso j'aime pas.
 
Dans la circulation on a 50% de malchance de se retrouver derrière un diaisaile et c'est moins facile de le doubler qu'avec un 2 roues.
 
Au feu rouge on fait de la viande cuite là dedans. Port de la casquette obligatoire, surtout pour les chauves.
 
Les sensations sont quasiment les mêmes avec un toit ouvrant.
 
Mais je reconnais qu'il y en a des beaux, qu'en général cela améliore la ligne d'une voiture (comme la 206).

 

 

 

 
N'importnawak....

C'est clair que certains disent n'importe quoi
 
Je peux te dire que c'est très rare que je sois obligé de mettre une casquette suite a la chaleur, perso je mets un superbe bob, mais c'est surtout pour faire staile

Tant que c'est pô un bob ricard, je doute pas du staile

C'est un superbe bob Volcom

pfff... il doit être jaloux...

Nan mais fifi t'sais koua? Faut aller te jeter dans la canal...

Oublies pas le leste
 

>Les cabrios, en général ça fait un peu gadget et beaucoup kéké sauf >quand on habite vraiment au soleil et à la campagne pour éviter de >subir les gaz d'échappement des autres.
 
claur ! quand je suis passé de ma coupé a mon cab, je me suis dit la meme chose, je suis sur paname, je part quasiment otu les WE en touraine ou dans les deux sevres...on peut pas dire que ce soit les coins les + ensoleillés...pis des le premier rayon de soleil, dieux que c'est bon !!!
certe au feu ca cogne...ben pour ca un peu de clim au pattes, hop et c cool...par ocntre  faut prevoir la creme solaire...etant tout blanc (informatique ca aide pas) ca fait du bien de pouvoir profieter du soleil.
de nutits oui c'ets le panard.  
 
Sur l'autoroute aussi, avec filet anti remouds, de senti l'aire filer au dessus de la tete, quel pied !! c'ets aurtre chose que d'etre enfermer quand tu dois te taper des km...
j'etais vraiment pas chô au depart et maintenant je suis fan... par ontre j'ouvre pas avant les 18° mini si y a du soleil. c un coup a attraper la creve.
 
>Un cabriolet ça n'est pas obligatoirement limité à un usage par >grand soleil/ 35° à l'ombre. J'ai déjà pu apprécier les vertus d'une >ballade en cabrio par une fraiche matinée printanière. Alors >évidemment, les gens qui n'ont jamais essayé se disent >simplement "c'est un kéké qui se la joue". Ca relève au mieux de >l'ignorance, au pire de la jalousie. Le meilleur exemple, c'est les >anglais, qui ont une longue tradition en matière de voitures >découvrables, malgré un temps souvent exécrable, et ça n'a rien à >voir avec une attitude de kéké.
 
certe mais quand il flotte ou presuqe c limite quand meme...
 
disons qu'il peut faire frais mais faut au moins du soleil sinon je vois pas l'interet...bof
 
>Perso les moments que je préfère c’est  rouler décapoté durant les >nuits fraîches d’été sous un ciel étoilé, en pleine campagne. Les >vitres levées, le chauffage à fond, c’est super agréable, ça donne >une ambiance difficile à décrire…
 
magique :-)
 
 
>C’est dommage les préjugés des gens car sans ça je roulerais plus >sans le toit. Mais quand je l’enlève l’hiver j’ai systématiquement >droit à des sarcasmes…
 
et alors... on s'en tape ! si je devais m'arreter a ca, j'aurais pas de smart depuis 2 ans ! :-) lol
 
>Sinon il faut préciser que les capotes (même simple couche comme a >la MG) sont de qualité telle que acheter un hard top c’est vraiment >jeter de l’argent par les fenêtres… elles sont étanches et le >restent, le seul problème étant la lunette arrière parfois en >plastique qui tend à s’opacifier au bout de qq années mais ça coûte >pas cher. Ni l’air, ni l’eau, ni même la neige passe ! ça peut être >un peu bruyant mais perso le claquement de la toile fait partie du >charme du cabriolet.
 
ouais etanche nickel.
 
 
>Pour les cabrioles, les montants de pare-brise renforcés plus les >arceaux rendent ces voitures très sûres.
 
je confirme...helas...
mais bon moi en + de ca j'ai l'arceau de securité complet...
 
 
>On peut mettre VTT, ski et snowboard sur un roadster ! (enfin… peut-><être pas tout en même temps… J ). Pour le VTT, ça se place derrière >le coffre de la MG. Quant au ski, les anglais y vont aussi en MG et >on peut les installer sur le coffre.
 
ouais ben là pas moi ! :-))))
 

En tout cas en hiver je vais boarder avec ma slk
 
Si je suis tout seul je mets le surf sur le siège passager, ca passe nickel, et si on est 2, j'ai les barres de toit

rouler les cheveux au vent, quel plaisir...surtout l'été au crépuscule. c'est clair qu'en ville c'est pas top car les autres sont souvent jaloux, mais bon : roll:  
autre point, les roadsters c'est mieux, on a moins l'impression d'être dans une péniche.

Pour moi l'automobile sa rime avec cabriolet!!!!!
Le cab c un vraie plaisir de conduite et pourtant g qu'une golf 1
de 90ch mais c pas un probleme car je prend beaucoup plus de plaisir a conduire sa qu'un coupe mieux(type 147 ou golf 4)le seule inconvenient est la capote dans Paris g toujours peur du coup de coutaux ce qui sur une voiture de mon age(17 ans) engendrerait une depense relativement eleve pour mes economie d'etudiant.
Enfin pour moi le cab c la solution ideale entre la voiture et la moto on est en totale sensation de liberte en cab et depuis que g'en ai un mon envie de moto (motar ds l'ame) a beaucoup diminuer.
Le cab c de la balle!!

 
mega lol
 
 
 
 

 
 
Ridicule....
 
Encore un qui parle sans jamais avoir mis les pied dans un cab !
 
Quand on ne sait pas on n'invente pas !

 
C'est vrai qu'une fois qu'on a goûté aux joies du cabrio, c'est dur de s'en passer

Toi t'a jamais roulé en cabrio...
 
 
Remarque avec Renault qui essaye de nous faire croire qu'en ouvrant le toit et les vitres sur l'AvanTime qu'on a les mêmes sensations... On en arrive à lire des ploucs qui "savent"

Ben j'aime pas les andouillettes ou le museau et pourtant j'ai goûté... Pour les cabs c'est pareil, fô arrêter de croire que si on a un avis contraire c'est qu'on parle en méconnaissance de cause. Alors l'argument "toi, t'as jamais roulé en cabrio", désolé Colombo, faut reprendre l'enquête à zéro.
 
Je ne dis pas qu'il n'y a pas de côtés agréables, je trouve que c'est vite chiant de respirer du mazout à pleins poumons, en alternant insolation et la crêve voire les 2. Ou alors il faut parader avec un chapeau (terme générique) scotché sur la tronche, en pensant à tord que tout le monde admire en bavant le passage du carrosse comme à un concours d'élégance.  
 
Bon la plupart savent se tenir mais parfois je vois des beaufs, à 5 dans une 306 cab, à brancher tout ce qui bouge en singeant leonardo sur le Titanic... Là on est loin du concours d'élégance.

fifi tu confond la caille-rats en M3/306/AUDI80 avec les autres... po bien ça!
 
Moi j'ai rien sur la tête et je peux te faire un beau doigt tout en te ventilant ton 4 roues Mais je le fais pas car je suis bien éduqué!

Je m'est trompé, c'était pas une 306 mais une astra. Opel en plus, ya vraiment pas de quoi la ramener !
 
Pour Vincelio : un doigt depuis un cab, ça c'est le summum du savoir vivre

a oui mais les Astra y z'aiment bien ca aussi, mais c'est le bas de gamme pour eux, c'est comme les golf 1/2 cab ...

perso en cab je n'ai pas de probleme d'etancheité ou d'isolation, pas la creve et porte jamais de chapeau... c grave docteur ?
 
seireusement comparer les deux c pas possible. le coup du toit ouvrable en dur c'est vraiment bien...par contre a plus de coffre :-/