Je suis tombé sur une annonce à priori pas mal pour une 306 cab dont voici les caractéristiques :
- 2.0 16s 135ch
- AM 99, de 10/98, 2ème main, le 2ème proprio l'a achetée en Allemagne
- 66 000 km
- Bleu métallisé foncé
- boite manuelle
- condamnation centralisée, vitres électriques, clim, cuir beige, sièges chauffants, capote électrique
- capote et lunette AR neufs
- (edit) elle a les jantes alu Cyclone 15"
- (edit) le windstop est livré avec
- disques et plaquettes neufs, révisée
- pneus neufs
- elle a les feux en polycarbonate de la phase 3 (feux d'origine donnés avec)
- elle est rabaissée (mais ressorts d'origine donnés avec)
- elle a un pot tuning
- une rayure sur le cote et sur le Pare choc, qui seront enlevées pour la vente
 
Le gars en veux 12500 euros, il la vend parce que suite à un vandalisme (d'ou la capote neuve) il a une grosse franchise à payer.
Elle cote 10750 €uros à la Centrale et 8010 €uros à l'Argus, mais c'est la cote pour un modèle français du même âge qui n'avait ni cuir, ni clim, ni siège chauffants, ni peinture métallisée de série (+ de 3300 €uros d'options à l'époque !!!).
 
Qu'est-ce que vous en pensez ? Tous les bons conseils sont les bienvenus avant que j'aille la voir ce soir à 18H !

Moi je dis que c'est un peu cher par rapport à l'argus. En cas de soucis t'auras le prix de l'argus et tes yeux pour pleurer...
Surtout les options ça se décote vite...

Moi je trouve ca super cher
 
surotu pour une voiture au chassis réputé chewing gum

Regarde la centrale y'a des modèles équivalent pour au moins 2000 euros de mois...

C'est cher! on peut trouver mieux pour moins cher cf Caradisiac, La Centrale et compagnie. En plus elle vient d'allemagne.

tu peux trouver une meilleure affaire en france. Si cette 306 viens d'allemagne c'est qu'il a du l'acheter un bon prix, dans les 9000euros (a mon avis, tarifs constates sur les annonces)

Bon, même à la cote argus -2000 €uros je ne la prendrais pas
 
Petit rabaissement fallait comprendre on peut passer un doigt entre le bas de caisse et le sol (mais c'est pas conseillé, le doigt pourrait rester coincé)
La carrosserie était constellée de rayures et d'éclats
Le cuir était usé
Les caoutchouc de contact de la capote cisaillés
Les moyeux à l'arrière bouffés par la rouille
 
Si elle a 66 000 km celle-là je bouffe un balai...

Le prix était négociable quand même
 
Merci pour tous les conseils avisés

Pob a écrit :   Moi je trouve ca super cher

Histoire de ne pas me contenter des réputations, c'est la deuxième que j'essaie, et pour l'usage que j'envisage, ça n'a rien de rhédibitoire.