Reprise du message précédent :
je trouve qu'une boxster c'est super jolie et tout et tout  
 
mais bon il faut prévoir un sacré budget derriere (je connais quelques amis en possedant)
 
Par contre pour un bon rapport qualité/fiabilité/prix/perf/bellegueule ta la toyota mr spyder
 
zut pourquoi je dis ca moi après elle sera plus exclusive ...
 
bon on oublie

Pour 27.000 roros moi je prendrai un s2000 en occasion récente

simseb99 a écrit :   En cabriolet?

 
Et bien elle existe
Par cotnre peut etre pas a ce prix là

Smart_Fury a écrit :   Et bien elle existe Par cotnre peut etre pas a ce prix là

 
Pas en tdi 163...
 
Edit: Oops, je viens de vérifier, en effet

Voilà de la belel caisse

simseb99 a écrit :   Pas en tdi 163...

Un pote en à acheté une C'est vrai que c'est beau mais je préfère les essence en cabriolet c'est pourquoi je prefere le CRX !

33000€ en très bonne ocasion avec très peu de bornes!
A4 Cab TDi 163cv Mais je préfère mon CRX

Salut,
 
si tu n'as pas peur des sensations fortes, je te conseillerais la Honda S2000. C'est une auto pressque raisonnable hormis ses caracteristiques moteur dementes.
 
l'entretien est peu couteux pour une auto ayant un tel caractere/rareté/exclusivité, presque tout est en série contrairement à Porsche qui fait payer le cuir, les xénons etc..
la conso est raisonnable : maxi 13l en ville en s'amusant 9-10l sur route.
 
C'est vraiment une voiture qui m'aura marqué. Les autres roadsters sont interessants mais sont fades en regard du caractere du roadster nippon.
D'ailleurs, la S se compare avec le Boxster S a 15k€ de plus pas au Boxster de base.
 
Ciao
Phil

Et ca ca te tenterai pas.....
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/goodies.php?sec=displayimage&pid=7074&fullsize=1
 
coupé cabriolet Opel TwinTop Tigra...

Une s2000 d'occassion et presque neuve
 
C'est beau ca pousse mais ca peu être sage c'est de la mécanique honda
 
Rien à dire de plus

 
Entre ça , une Porshe Boxter et une S2000... je crois que l'Opel a déjà disparu...

Ma fille et ma femme ne sont pas particulièrement "naines" (1m70 chacune) et elles sont tout à fait satisfaites du confort des places arrières de la megane CC. En revanche, à + de 1m80 la garde au toit est juste.  
De plus, grace au toit en verre et aux surfaces vitrées on n'a pas du tout l'impression d'être engoncé, moins que dans la 156, c'est dire!
C'est un vrai 4 places, sans aucun doute.
Faut essayer ou se renseigner avant de déblatérer....

Lotus elise

une SLK, voire un CLK Cab..

Mitsubishi eclipse spyder

Yves_SC83 a écrit :   Ma fille et ma femme ne sont pas particulièrement "naines" (1m70 chacune) et elles sont tout à fait satisfaites du confort des places arrières de la megane CC. En revanche, à + de 1m80 la garde au toit est juste.   De plus, grace au toit en verre et aux surfaces vitrées on n'a pas du tout l'impression d'être engoncé, moins que dans la 156, c'est dire! C'est un vrai 4 places, sans aucun doute. Faut essayer ou se renseigner avant de déblatérer....

 
Ah, je fais justement 1m70, si je règle le siège avant à ma taille, derrière, celui qui roule à mes genous dans le dos en forçant pour rentrer...  
J'ai justement essayé ce week end à Genève, je croyais aussi au mythe des 4 vraies places
Pour la hauteur, je ne sais pas, elle était décapoté
Mais une chose est sûr, je plains celui qui doit se mettre derrière, même pour des gosses ça doit être étroit
 
Je me suis pas renseigné, moi, j'ai essayé, c'est bien mieux

simseb99 a écrit :   Ah, je fais justement 1m70, si je règle le siège avant à ma taille, derrière, celui qui roule à mes genous dans le dos en forçant pour rentrer...   J'ai justement essayé ce week end à Genève, je croyais aussi au mythe des 4 vraies places Pour la hauteur, je ne sais pas, elle était décapoté Mais une chose est sûr, je plains celui qui doit se mettre derrière, même pour des gosses ça doit être étroit   Je me suis pas renseigné, moi, j'ai essayé, c'est bien mieux

On a fait plus de 200 km à 4 pour noël sans problème. J'ai du seulement avancer mon siège d'un cran (je fais 1m82) pour que la place aux jambes à l'arrière soit suffisante. Attention, j'ai dit suffisante, j'ai pas dit que c'était un pullman!
Le cahier des charges de renault est clair: C'est conçu pour 1m75 devant et 1m75 derrière. Il est tout à fait respecté.

 
Désolé, mais les genous dans le volant, je peux pas rouler
J'y croyais aussi, la Mégane CC me plaisait (sûrement la première Renault d'ailleurs), mais la réalité est tout autre
 
Pour ton Cahier des Charges, je dirais plutôt qu'ils ont respecté un 1m60/1m60...
Pour le prix, avoir la place d'une Lupo, non merci
 
Mais hormis ce détail, elle m'a l'air très bien comme caisse, il faudrait que je vois pour l'essayer, mais l'argument des 4 vraies places ne tiens plus

pas du neuf  

2 ou 4 places peu importe

 150/160ch  

un cabriolet qui décote peu

et qui à de l'allure

S2000

MR

skyline gtr a écrit :   S2000

 
Ouais, elle tue la S2000
 

 

 

 

 

C'est clair mais pour 25000 € ... où alors d'occaz et alors dans ce cas attention à la 1ère main

On a des Speedster d'occase récente pour ce prix.
 
Mais bon, il ne faut pas être trop regardant vis à vis du confort

pour 25000 € je dirai un roadster TT !!!
avec quelques bornes c'est vrai...

Détérage de topic pour dire ça!
Une 405 cabriolé ça vous dit pas? Je cherche une caisse de 405 T16 à découper le toit pour en faire un cabriolet! Je suis sûr que les travaux il y en as bien pour 25000€ et de plus ça marchera fort et ça sera unique !

405 T16 mais en 3 portes!

Moi je te conseillerais une A4 cab 1.8T ou un petit 323 ou 325i cab en E46...d'occasion bien sur....

S2000 une occasion récente. Sans aucun problème.
 
Et elle est

307 cabriolet ou une astra cab