Salut a tous, voila il me reste encore un an avant le permis et je cherche deja une voiture sympa. Je pensais a une golf I ou II cabriolet mais le probleme c'est que mon pere m'a dit que sa consommé un peu trop ( 10L au 100... ). Je vourais avoir votre avis sur la question ( surtout des proprio de ces machines ).
 
     Merci d'avance a touspour vos futures reponses !

Vu que ce sont des essences assez anciennes, je pense qu'il a raison avec les 10L/100...

j'ai possede 2 golf cab.
 
toutes les deux blanches et noire. la premiere un 1,6 , et la deuxieme une 1.8 litres, avec calendre 4 phare etc...
c'etait des voitures geniale. la conso tournait pour les deux entre 7.5 et 9 litres suivant les parcours, mais je faisait pas trop de ville.
 
si tu veux des infos precises, demande a supraman qui en possede une.
 
en tout cas c'est vraiment une super caisse pour commencer

Il n'existe pas de Golf 2 cabrio Pour la Golf 1, ça dépend si c'est une 1.6l, 1.8l à carburateur ou 1.8l à injection Je ne connais que les deux derniers: le 1.8l à carburateur tourne entre 7l en ayant le pied très léger jusqu'à 15l avec un pied proche de l'enclume. Compte en moyenne 9.5l/10l au 100. Pour l'injection c'est déjà plus raisonnable, en ayant le pied très très lourd, je n'arrive pas à dépasser les 10l

J'ai conduis celle d'un pote la semaine dernière, une GTi de 92
Qu'est ce que c'est rutstique ça lol et puis ça consomme mais bon logique pour un Gti de 92 avec 190.000km
Et y'a pas de Golf 2 cab mais que des 1.

La consomation sur golf 1 cabriolet 1800 injection c'est 8 litres

7.3L/100 en mixte avec ma BelAir 1.8 95cv K-Jetronic cata  
Calculé sur un plein..

...235.000km, j'oubliais

Compte un bon 10 L avec une 1,8l à carbu double corps (type Karmann) et je monte à facile 15L avec la clim en ville.
Et je voudrais ajouter que c'est pas rustique à conduire un modèle toute option (DA VE capote élec, clim,...) ce conduit très bien (la mienne est de 92 et j'ai possédé une clio de 94 la golf se conduit largement mieux.( VW POWER INSIDE)

 
 
Pareil pour moi avec une golf 1 cab 1800 carbu 90ch, à peine plus de 8L/100 sur autoroute à 120/130km/h.
double corps réglé avec amour et conduite (capotée) souple

idem pour moi 1.8 carbu l'essentiel est que la voiture soit bien reglé comme le precise brunomgy et pui sl es cab c'est pas fait pour faire des speciale a la facon loeb
mais la conso reste raisonable et quel plaisir

meme la golf de 1982 carbu 1500 70CV est annoncée à 9L au 100 norme constructeur neuve alors avec vieux moteur je te racontes pas!!!
Serge

C' est pas vrai, ça ne consomme pas 15l au cent faut arreter.  
Faut pas raconter ça si on ne roule pas dedans
Moi en 1800i electronique catalisé le moteur à 17ans    90000km annoncé surement plus je fait en roulant à l' économie 7.5l au cent.
Mais je ne lui rentre pas dedans et allumage neuf et compagnie  
 
Après en carbu ça doit consommer plus c' est évident.
 

pour moi ,j'ai une karman 112 et c'est clair que si tu tire dedans ça boit ;à par ça la consomation est en roulant cool de 8 litres.

Je possède deux cab GLI 112, la deuxième qui est de 1990, je en sais pas trop car celà fait peu de temps que je l'ais, pour la plus ancienne, une GLI de 1984 toujours en 112 Cv, je tourne autour de 6,5 litres voir 7 en roulant normalement, en tirant dessus ou en faisant que de la ville ou petit trajet, je suis monté à peine à 8,5 litres, ceci dit, mal règlé, elle a fait une fois presque 10 litres, les réglages refaits, elle a retrouvé une conso normale, parcontre, elle n'aime pas trop le SP 95, mieux vaut lui mettre du 98.

Entre 8 (à 110-130) et 9 litres en mixte : 1991, Golf 1, 90cv Zénith.
 
9 bons litres en mixte : 1993, Golf 3, 75cv mono-injection. C'est beaucoup, mais je suis à 50% d'E85...

J'ai eu une golf cabriolet allemande (1800 injection, catalysé) modèle I ( celà fait 6 ans, elle devait avoir sa 20aine d'année, faites vos comptes). Le catalyseur n'existait pas en France à l'époque.
Je tournais vers les 8,5l/100 à l'OdB