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124

Fiat 124 spider au quotidien


Invité §Eph504gF
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Invité §Eph504gF

Bonjour à toutes et à tous, je poste ce message car je suis tombé sous le charme des anciennes voitures cabriolet, ça a commençé avec la Peugeot 304 cab puis maintenant c'est la Fiat 124 spider. J'ai toujours eu envie d'avoir ce genre de voiture en tant que première voiture ( celle ou je mettrai mon argent ) donc je me demande si conduire de telle voiture est possible au quotidien, par quotidien je veux dire pas non plus de trajet redondant tous les jours tel que le trajet maison- boulot car je suis etudiant Dan je prend le métro. Mais quotidien dans le sens ou se sera ma voiture principale. Merci d'avance

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Invité §sup100qL

Bien sur que c'est possible.

 

Tout n'est que question de moyens qui financent tes ambitions...

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Invité §Eph504gF

Mise à part le prix du véhicule vous voyez quel montant pour l'entretien et l'assurance etc

?

 

Merci d'avance

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Invité §sup100qL

Impossible de répondre pour une voiture de 40 ans ?

 

Entre 120€ d'assurance collection + 0 d'entretien si tu prends un modèle proche du neuf.

 

Et 1500€ d'assurance classique + 10000€ d'entretien si ton moteur explose, ta boite lâche et tu as des trous dans le plancher bah.gif.8bf0ca59deaf34a77a395e01351e0dde.gif

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-Bonjour ,pour répondre à ta question,je dirai : NON .En effet ton auto va se retrouver dans la rue avec les coups de pare-chocs ,dans les parkings de supermarchés avec des coups de portières partout ,rayures et bosses diverses ,bref y'en a pas pour longtemps .Une auto ancienne ne doit servir QUE pour la balade ,fais comme moi ,mon beau cabrio dans le garage et une auto de base pour tous les jours .Une auto de base c'est 1000/1500 euros .

-Le spider 124 est une auto magnifique ,de grâce prends-en soin .

 

-Mon auto de tous les jours et un scoot :

 

http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/19/19/fotos_12.jpg

 

-Mon cabriolet :

 

http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/19/19/01112.jpg

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Invité §pat102lF

si elle dort dans un parking couvert c'est possible. Ensuite ca depends ou tu habites...en region parisienne c'est embetant. Mais sinon y'a toujours moyen de se debrouiller pour ne pas la garer n'importe ou lorsque tu sors. Mais c'est vrai que ca demande bcp de soins.

 

magnifique ta BM ivo ivo....as tu un topic sur ce forum pour ta voiture ?

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-Non ,je n'ai pas fait de topic .Je suis sur plusieurs forum ,donc je n'en ai pas trouvé l'utilité .Je te mets quelques fotos :love.gif.2653c4bfeeead93abca84e820d281ab8.gif

-Donc 325 i année 91 ,boite auto sport ,cuir ,clim,capote électrique ,jantes BBS RS .A fait l'objet d'un reportage complet sur AUTORETRO juillet 2011.

 

http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/19/19/dscf3918.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/19/19/dscn2110.jpg

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Invité §pat102lF

elle est magnifique, merci pour les photosjap.gif.67dc850083d925d350775c051f899ce9.gif

un reportage complet sur AUTORETRO ? Fou.

moi j'aurai bien eu envie qu'ils presentent la mienne dans le BMW magasine sous la rubrique "ma BMW" mais je pense qu'une e36 328i cab n'est pas assez speciale pour eux (quoi qu'ils ont eu une 328i e36 berline un jour) mais generalement c'est des BM entre 50-80's

Tres rare le bois dans l'habitacle....

moi aussi j'utilise une autre voiture la semaine. Le cab c'est occasionnellement, le week end, ou parfois je decide de l'utiliser une semaine complete puis je la range dans son box et je ne la roule plus du tout pendant un mois....combien de kil a ta 325 ? petite question, la boite auto sur ce type de vehicule necessite elle une vidange ou l'huile est elle garantie a vie ?

 

Ephaistos: avec moins de 10'000 kil par an ca devrait le faire, si c'est plus je ne connais pas assez ce type de vehicule pour dire si c'est fiable ou pas. Mais a mon avis les pannes (meme petites) peuvent survenir

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-Alors ce n'est pas une MTECK ,elle a 150 mkms,je l'ai achetée avec 105 mkms ,la vidange est tous les 40 mkms ,avec crépine ( filtre ) et 2 joints .Quand au bois c'est du

faux ,les originaux n' existent plus et en occase sont trés rares à trouver . ;) .J'ai donc changé la capote ,les ressorts et amortos en moins 30 mm ,le pot ,mis des BBS RS .Elle est expertisée et assurée en collection en tous risques . :)

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Invité §pat102lF

as tu une photo de l'arriere ?love.gif.29ae3730c03287d4da620606f6293004.gif

 

j'adore le volant. Type M5 e34, pas d'orgine sur ta e30 ? est ce encore trouvable....

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Invité §pat102lF

tres belle voiture en tout cas, j'avais pas vu avant mais les sieges cuire sont neufsol.gif.2e711d1f76338fa1d0f471057e2632c1.gif

merci pour les photos ;)

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Invité §vet233KH
Invité §Spi802mE

Bonjour à tous,

 

Je cherche des pièces pour un 124 spider , principalement l'intérieur , à savoir les 2 sièges AV et la banquette AR + un volant.

 

Merci d'avance ,

 

Bonne journée à tous,

 

Sp 2.4

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Invité §Spi802mE

Bonjour à toutes et à tous, je poste ce message car je suis tombé sous le charme des anciennes voitures cabriolet, ça a commençé avec la Peugeot 304 cab puis maintenant c'est la Fiat 124 spider. J'ai toujours eu envie d'avoir ce genre de voiture en tant que première voiture ( celle ou je mettrai mon argent ) donc je me demande si conduire de telle voiture est possible au quotidien, par quotidien je veux dire pas non plus de trajet redondant tous les jours tel que le trajet maison- boulot car je suis etudiant Dan je prend le métro. Mais quotidien dans le sens ou se sera ma voiture principale. Merci d'avance

 

 

Tu peux y aller sans craintes... ! ! !

 

Bon, je ne connais pas les bosses que tu es susceptible de prendre à Paris ( ou ailleurs ) , mais les moteurs-boîtes 124 ou 131 ( ce sont les mêmes ) c'est de la Fiat ancienne , et , vraiment , c'est du bêton...

 

En 124 spider , j'ai eu , au moins : une rouge , une jaune , une verte , une bleue , et une blanche. Elles ont toujours été mes voitures de tous les jours , et si j'en changeais c'est pcq j'avais l'opportunité de la vendre plus cher qu'à l'achat...

 

Ces bagnoles , c'est comme les 205 : tu regardes le niveau d'huile , et , si il en manque , tu en remets. Point barre.-

 

J'ai acheté dernièrement un Pininfarina 2000 ( = un Fiat spider , mais en 1985 et en plus... "luxueux" ) , et c'est toujours génial...! ! !

 

Ces bagnoles et le moulin, la boite, etc... : tu fais tout ce que tu veux avec... ! ! !

 

Si tu as besoin d'adresses pour des pièces , dis-le moi , je te donnerai une adresse : ils ont TOUT... ! ! !

 

Ciao !

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Invité §mau787Aw

BONJOUR

J AI L INTENTION DE FAIRE L ACQUISITION D UN SPIDER FIAT 124

 

ON ME DECOURAGE DE PRENDRE UN MOTEUR INJECTION POUR UN PROBLEME DE PIECES DETACHEES INJECTEUR OU POMPE A INJECTION

 

DE CE FAIT JE PENSE M ORIENTER VERS UN MOTEUR CARBU

 

PEUT ON M ECLAIRER LA DESSUS OU PUIS JE ACHETER EN TOUTE CONFIENCE UN MOTEUR INJECTION

 

MERCI AUX CONNAISSEURS ET UTILISATEUR DE FIAT 124 SPIDER INJECTION OU CARBU

 

CIAO

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Invité §MDu608FK

Bonjour,

 

Je recherche qu'elle serait l'huile moteur par temps tropical préconiser la plus facile à trouver dans le commerce?

 

Pour l'huile de boite qu'elle serait la meilleur viscosité pour temps tropical?

 

cordialement les amis

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Invité §zob458ib

je recherche des adresses ou je pourrais trouver des pieces pour un spider fiat 1800 cs1 de 1977 merci a vous

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