Bonjour à tous, je voudrais changer de voiture dans les prochains mois mais j'hésite beaucoup entre la Ford mustang GT 305CV cabriolet ( 2006 ) et la Honda S2000 241 CV ( 2002 ). Qu'en pensez vous du niveau assurance, moteur, prix des pièces, fiabilitée, etc... svp ? Ou alors me conseilleriez vous plutot une autre cabriolet ? A savoir que j'ais mon permis depuis depuis 2 ans et que non je ne suis pas riche, je fais juste un crédit car je suis passioné de ces voitures et on ne vie qu'une fois   ! Merci à toutes et à tous pour vos réponses  
 

J'aurais une préférence pour la s2000 nettement plus fun,a mon avis la Mustang n'est pas vraiment une référence en terme de comportement.
Je possede un slk et il faut composer avec 2 places seulement;par rapport a la s2000 je la trouve plus polyvalente.Après le reste c'est une histoire de gout,il y a aussi le z4 et l'audi TT qui sont sympas
Par contre une propulsion sans ESP moi je ne prendrais pas

+1 ... c'est tres joueur sur sol humide surtout que le poids est bien la !
 
les 2 autos ont vraiment 2 destinations et 2 orientations fondamentalement differentes et en dehors le fait qu'elles soient  décapotable les 2... rien de commun
 
l'une est un roadster puissant pour s'ammuser et prendre des tours moteurs.
l'autre est une 4 places lourdes plus pataude (forcement) look irresistible je te l'accorde pas reputé pour une tenue de route irreprochable,  mais il ya aussi l'aspect du suivi qui est peut etre a prendre en compte car tu auras plus de mal a trouver un bon garage qui connait les US que pour la S  
 
bref essentiellement une affaire de TON gout apres tout ca !!!
mon conseil,  si tu peux, réalise un essais des 2 et fais toi ta propre idée perso c'est toujours comme ca que je fais  
 

Personnellement S2000 sans hésiter une seconde. Mais c'est mes préférences. Les deux voitures n'ont rien en commun d'un point de vue "fondamental".
Pour moi la Mustang est plus orientée "tape à l'oeil" et confort qu'autre chose.
La S2000 possède un châssis bien équilibré fait pour s'éclater sur des routes sinueuses et un moteur qui suit.
 
Le mieux est encore de tester pour savoir laquelle te plais.
 
Niveau pièces, assurance etc... Je pense c'est kif kif à peu de choses près. Sinon niveau fiabilité je dirais petit + pour la marque au H!

Merci pour vos réponses ! J'ais néanmoin encore un autre doute à propos de la Mustang... Si par exemple je vais l'acheter en allemagne faut-il ensuite aussi l'homologué pour la rouler en france comme si elle venait des US ou non ? et pour les pièces es-ce difficile de les trouvé et à quel prix ?    
Et petite question pour le fun, d'après vous laquelle de ces 2 voitures est la plus rapide ?    
Merci  

Ce bon vieux Skyu    .  
 
Me connaissant et connaissant mon adoration pour les nippones (R34 raaa ) , moi d'un point de vue personnel se serait la S2000 , seul ''inconvenient'' pour moi , les 2 places.
 
Apres au niveau de l'entretien comme l'as dit Jacks tu auras sans doute plus de facilité a trouver un specialiste des voitures du pays du soleil levant plutot que du v8  cent pour cent americain.
 
Apres je pense que au niveau des pieces et niveau des livraisons ca doit etre kif kif entre les 2.
 
Et pour finir concernant l'homologation je pense pas que tu auras a le faire , vu qu'elle a deja été homologuée dans un premier temps pour passer des US a l'allemagne et donc dans l 'Union Europeenne apres c'est ce que je pense mais je m'avance pas trop.
 
Voila voila  

 
Bon je dis +1 la SLK est largement mieu qu'une S2000 je trouve aussi, j'ai un ami qui en possède une et je dois avouer que c'est un pur bijou de la marque étoilée surtout les modèles les plus réçents   , mais pour une 2 places je ne dépenserais pas autant ou alors je pencherais plus vers une crossfire avec plus de 300CV
Mais la mustang a l'ESP non ? Peu être les anciens modèles ne l'on pas mais le modèle 2006 est équipé de l'ESP il me semble non ?

Je ne saurais t'assurer que la mustang ait un ESP pose ta question aux spécialistes ici  
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] ord-US.htm
 
Je crains que si tu achètes un crossfire tu le gardes toute ta vie  
-Je ne connais pas ton budjet mais on trouve des Z4 pas trop cher en 2,5l ca marche bien...
-sinon pour la s2000 pas d'ESP sur les anciens modèles (2005) et ca j'en suis sur

Renseigne toi déjà sur l'assurance pour l'une ou l'autre.
 
Et sur le prix de la carte grise.

20 ans pas sur qu'il puisse s'assurer facilement en effet  

bonjour, je ne connais pas vraiment le prix d'une mustang mais l'Angleterre me semble une bonne piste pour en acheter une.
Je ne trouve pas les prix si élevé  par rapport en France (pour le peu que j'ai vu à vendre) et si c'est comme d'importer une élise l'homologation sera très facile
 
un exemple:
 
http://www.pistonheads.com/sales/572852.htm

A mon avis elles n'ont pas le certificat d'homogation donc il faut faire des frais pour les mettre aux normes et attendre des mois pour la faire homologuer par la drire

 
 
La mustang ne dispose pas d'un ESP mais d'un antipatinage.
 

Merci à tous pour vos réponses !
Mais dis moi Celtagaz pourquoi tu dis que je devrais garder un crossfire à vie ?

 
 
On compare ici 2 philosophies très différentes : un muscle car contre une réelle voiture de sport... Une voiture juste faite pour le 0-60mph contre un chassis diabolique... Une voiture et marque classée régulièrement dernière en fiabilité aux USA contre le modèle le plus fiable de sa catégorie (aux USA, mais ailleurs aussi)
 
Ford mustang :
 
Les plus :
Couples énormes
2+2 places et un coffre assez généreux
très exclusif en Europe
Confortable
 
Les moins :
Fiabilité douteuse
Finition minable
Chassis des années 60
 
S2000 :
 
Les plus :
Un chassis très pointu
Des sensations même à vitesse modérée
Fiabilité (proche du vieux poele à charbon)
Assez exclusif en France
 
les moins :
2 places et peu de coffre
Très bruillant sur les longs trajets

Parce que tu vois déja un slk je ne suis pas submergé par les appels et c'est une auto plutot aimée,alors que le crossfire n'a pas une très grande notoriété chez nous et je crains que ce soit impossible a revendre (gros moteur en plus)

 
 
Au moins avec une SLK, tu t'évites déjà tous ceux qui veulent se faire offrir un tour de voiture à l'oeil, et tu évites le défilé de charlot    
 
 
Ca ne touche qu'un public plus faible, mais au moins tu n'es pas dérangé pour rien    
 
 
Je pense que c'est un public de connaisseur, et avec un certain niveau de vie aussi.  Aujourd'hui, beaucoup on du diminuer leur train de vie, donc normal d'avoir peu de contact.
 
A une époque, j'aurais pu me permettre le SLK sans souci, aujourd'hui ce n'est plus le cas.

Seul le prix d'achat peut rebuter 57000€ neuf+2600€ de taxe co2.
En occase ca reste jouable car on ne paye pas cette taxe
Niveau budjet si on a un bon bonus c'est 1000€ d'assurances an,quand a la conso compter 10/12l.Ca se compare a une grosse voiture et toutes sont touchées malheureusement  
Bientôt la passion ne sera accessible qu'aux très riches

Meme si tu achetes en allemagne il faudra repasser à la drire+utac pour homologuer la stang en france.
Comptes environ 3000€ de plus que le prix d'achat pour l'homologation par un pro et encore douanes+tva.
Tu peux faire les demarches tout seul (ça revient un peu moins cher) mais ça prendra bcp plus de temps.
A savoir qu'il n'y a pas de rdv dispo avant plusieurs mois (un pote vient de le faire).

Donc en gros, si je veux une mustang je dois déjà me préparer à galérer et si je veux une S2000 alors il faudrais que j'achète un modèle de l'année 2005 ou plus sinon pas d'ESP et il est assez chère, pour le prix la je préfère acheter une autre voiture .
Erf, je sais plus trop quoi faire !    
 
Sinon niveau cabriolet il y a encore d'autres voitures pas mal qui me branche comme par exemple le crossfire 335CV, l'opel GT, BMW 330 CI cab, SLK 350 ou l'alfa spider 3.2, avec une petite préférence pour le SLK, le crossfire et la GT    vous pensez quoi de ces voitures là ?  
 

 

 

 

 

La mustang non plus n'a pas d'ESP
Dans ton choix tu nous montres des autos qui n'ont pas les mêmes critères.
Il faudrait que tu les listes:
-Prix de ton investissement possible (déja ca va limiter le choix)  
-2 ou 4 places  
-Priorité de choix suivant:
Sportive pure puissante 4 cylindres (pas confortable) (opel gt s2000)
Polyvalente confortable sportive avec moteur puissant et coupleux (slk,crossfire,mustang)
Polyvalente confortable (bmw,alfa)

 
J'aurais dus venir plus tot sur ce forum, car en quelques jours mes choix on littéralements changés    
 
Ce que je cherche c'est vraiment une voiture sportive, qui a une bonne conduite, et surtout qui te colle dans le siège    !  
J'opterais plus donc pour la Opel GT 265CV, la SLK 306CV ou le crossfire 335CV, mon investissement pourait aller jusqu'à 28.000 € en comptant la carte grise. A savoir que j'achèterais ma voiture d'occasion

-L'opel satisfait a ton cahier des charges mais n'est pas confortable pas trop "classe" moteur 4 pattes mais c'est pas cher.
-Le crossfire est un bon choix mais c'est invendable  
-La slk 306cv oublie trop récent trop cher mais une comme la mienne 272cv(a vendre mais qui dépasse ton budjet) mais tu peux trouver en gris boite auto sans gps dans tes prix,te donnera les mêmes prestations,la phase 2 a vu sa boite allongée pour favoriser la co2 dont perfs similaires a l'ancienne.
-Après il y a le boxster S mais ce sera un modele plus ancien...

 
 
Merci Celtagaz pour tout ces renseignement, j'étais aujourd'hui à mon assurance auto et je peux déjà exclure la Crossfire et la SLK 306CV    !
Par contre je pense que je vais vraiment pencher vers l'opel GT, du super confort j'en ais pas trop besoin, je veux vraiment un voiture sportive qui pousse beaucoup niveau vitesse et qui en même temps n'est pas trop chère  

Avec 50% de bonus je paye 1000€ an.Je serais toi je viserais plutot le S2000 modele avec ESP si ca passe dans ton budjet  

 
Moi je prendrais plutot la mustang, en effet elle a l'air moin spotive que la S2000, mais le look est tout simplement ENORME  

Niveau assurances je pense que toutes ces voitures restent proches

Salut. Moi dans ton budget je me prendrai une corvette C5 ou alors un speedster turbo...mais quand meme grosse preference pour la vette

Une petite Lotus Elise

 
Je parlais bien sur d'une occasion   ce n'était pas une question de consommation, mais des frais de garage pour l'entretenir en état correct.  Et puis de toute façon, mes revenus ont subi une chute très importante. Donc plus possible.
 

 
Avant de faire ton choix définitif, je te conseille d'essayer la S2000, qui malgré une puissance inférieure aux autres (240ch), offre un agrément exceptionnel !
 
Taper les 9000 trs/min cheveux au vent, c'est jouissif !    

Faut aimer, c'est particulier.  Ca peut aussi être une question d'age et de caractére personnel.
 
Bref faut essayer pour savoir.
 
 
Je n'aime pas trop le coté très gros de la S2000, très massif. Et puis maintenant la vitesse est tellement réprimée, qu'on peut hésiter,
 
surtout si on veut garder son permis de conduire

mon conseil opel gt pratiquement neuve ça dois être pas mal du tout
ou la s2000 moins cher une bonne occaz il y aura plus de choix l'opel est trop jeune
mercedes pour les vieux  
crossfire on te l'a déjà dit invendable

Y a pas de mal à aimer son confort et l'agrément d'une voiture bien finie, qui vieillit bien. Avec des options/accessoires bien agréable au quotidien.
 
Enfin pour garder son permis le plus longtemps possible, il faut apprendre la modération et avoir l'oeil aux aguets,  avec un bon signaleur de radars en plus

Un petit truc en passant, comment peut-on dire qu'un cabriolet a un chassis diabolique?
 
Pour prendre les virolos à toute allure, on prend un coupé, pas un cab'