Reprise du message précédent :
Miss Eos : je te dois des photos ...  

fonction "leaving home" enclenchée

le coffre ... plutot grand... ouverture plus petite que sur l'EOS m'a t'on dit ... mais il est toujours de même taille par contre... gros avantage en été ...

merci pour toutes ces photos, et bonne route avec ton A3

Jolies photos feux allumés    
 
C'est le kit noose (ortho ?) dans le coffre ?  

merci pour les photos.  
...rassure moi le vélo il est bien fixé ?  

bien le bonjour,je suis sur le point de commander une audi a3 cabrio sline
1.9 tdi ..Alors pour les options : pack sport design s line
feux xenon plus
capote automatique  
peinture metal noir
jantes 7 doubles branche mais en finition aluminium
sinon  j hesite siege entierement cuir ou pas..
donc voila mon garage me fait une remise de5.50 pourcent voila vous en penser quoi?..
Merci.
Ah oui volant multifonction Sline modele TT tronqué dans le bas ..
Aluminium look
c'est tout je pense !!!

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

Mon cc à Wavre me propose 4.5% (il a chercher dans son pc un doc avec les % de remise fleet avant de me proposer ce 4.5) sur une 2TDi STronic pack lounge et pack clim X,capote automatique & radio concert  
Ton 5.5 parait pas mal mais les 2 pack font économiser +- 2500€  
Perso ce serait le cuit plutôt que les xenon, d'autres moteurs sont ils au programme par ex le futur nouveau 1.6 Tdi à la place du 1.9 ancienne génération, ou le 1.4 TFSi ??     ?

Dans ma configuration j'ai deja le pack clima X ambition !! Sinon je ne sais pas encore quoi faire pour l'intérieur cuir ou le combiné? En sachant que je suis deja a 35891 euro ! Enfin mardi je vais encore dans un autre garage voir ce que l'on me propose !!
Merci de donner des avis !

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

Le cuir est bcp plus facile à entretenir, actuellement je loue une golf (int en tissu) en attenant un tiguan après avoir vendu mon grand cherokee et bien le tissu c'est un catastrophe pour l'entretient comparé au cuir de ma jeep ou en 5 min tout était nettoyé avec un petit tissu humide, avec la golf j'en ai pour min 30-40 min pour faire le plus gros. Je me répète personellement je préfère me passer de xenon plus (+- 1600€ soit le prix du pack) à moins de rouler bcp la nuit (pas le plus sympa avec un cabriolet )et prendre le cuir à la place surtout qu'evec le pack lougne il y a les sièges chauffants en cuir et l'APS arrière pour 1600€ soit +-1000€ de moins qu'avec les options séparée. De plus je pense qu'à la revente un cabrio premium sans le cuir cela doit être moins facile à revendre. Quel est ton cc?

oui c vrai ! tu as raison .. Demain je vais à un dernier endroit pour avoir une remise de prix et après je commande:
1.9 tdi 77kw 105cv finition S-line
Noir fantôme effet perlé
capote tissu noir
interieur cuir vienna noir avec le logo S-line ( pack lounge)
Pack sport design S-line
Absence de sigles
Aluminium look
capote hydrolique automatique
jantes alu 7 doubles branches
phares au xénon plus
volant sport multifonction partie basse applatie
pack clima x ambition
Voila !

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

chez audi zaventem il me propose à la 1ère viste trois malheureux petit % ... mais il peut mieux fair eme dit il (Mr Sanchez)
bonne négociation
 

et beh !!! elle te revient chère .. dis rassure moi phare xenon plus j ai les petites diodes qui s'allument la journée ? par contre j pensais que j'avais l'allumage automatique dessus de série moi !

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

Parce qu'il n'y a pas encore d'autre possibilté d'avoir une motorisation type 1.4 TFSi S tronic comme sur l'A3 3 ou 5p ou éventuellement le 1.9 Tdi STronic.
L'allumage auto n'est évidement ... pas de série chez audi c'est une option groupée allumage feu et essuie glace automatique.
J'ai une autre offre de Bustin à Wavre < 37000€ mais j'attend un peu de voir si d'autre motorisation viendront car le diesel pour <10000 km par an ce n'est pas un premier choix mais la seul offre en essence est le 1.8 TFSi de 160 ch qui est bien taxé en belgique et consomme pas mal mais moins que le  2 TFSi qui est un régal (mais encore plus gourmand...)  
En effet c'est bcp mais les 35500€ c'est pas mal non plus pour les 105 ch de ton véhicule (bien équipé)
Remarque: je ne suis pas certain que le pack lougne soit possible avec le S line ?

En effet pas de pack lounge pour le S-line .. Cuir +chauffant = 1500 euros + tva !! Bref a en etre malade !!
Sinon aujourd'hui suis allé dans un autre garage et voila 6% !!!
Me reste plus qu'a me decider.. Délai de livraison --> novembre ! pff

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

Quel garage propose 6% lors d'un 1er ? contact ? Merci
Curieux pour le délai moi en cas de commande à la mi juillet j'étais livré en septembre ?
Bonne continuation

Garage d'haene a leuze ! Oui + 1 mois pour le 2l et + 2 mois pour le 1.9 !!
J'irai sans doute la commander cette semaine.. Ca va me laisser de temps pour vendre ma voiture

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

Bonne négociation/commande. Salutations

Et toi tu vas faire quoi ?

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Audi A3 CAB' S'line !!! ... Hihi

Je patiente encore un peu car je pense qu'il y aura d'autres moteurs. Roulant très peu (max 10000km/an) je trouve ridicule d'investir dans un diesel (Ok il a le FAP donc pas trop de soucis pour la ville ) mais c'est le plus économique à l'usage et à l'achat actuellement (pas de bcp d'accord). Avec toutes les modifications liées aux taxes CO2 / cylindrée / puissance audi devra s'adapter, 140g CO2 en france 115 en belgique ... il y a de très bon moteur essence méconnu associable à la S Tronic. Le 1.4 TFSi 122 STronic ferai mon bonheur. Le 1.9 Tdi est très bien (je loue un golf avec ce moteur et j'en suis très satisfait) mais dans un cabriolet un peu moins de bruit serait le bienvenu quoi que après avoir essayé l'A3 cabriolet 1.9 Tdi il y a qqes semaines je le trouvais sympathique mais ma femme est aussi devenue accro à la boite auto alors... on attend, j'ai l'habitude mon tiguan est en commande depuis 11/07 pour 11/08 max enfin j'espère. A+

J'ai reçu la mienne il y a maintenant une semaine et c'est un DELICE ! Je n'ai pas pris la S-Line, mais l'Ambition (déjà pas mal !) en 1.9 TDI 105 (je suis sur une base de 50.000 par an   . Elle est gris améthyste et capote noire. Il est clair qu'elle a des défauts (à peine visible), mais on aspect général est... magnifique et la finition est impeccable.
 
Elle me revient à 32.800 Eur (on est loin des 40.000 et plus de certains), mais je n'ai pas pris les Xénons ou GPS (par contre, j'ai pris le pack lounge pour le cuir )... J'ai pris ce dont j'avais besoin et rien d'autre. Et en comparaison avec d'autre, elle me revient 2 ou 3.000 Eur de plus qu'une autre, mais lors de la revente...
 
Je dirais que peu importe ce qu'on prend, tant qu'on en retire satisfaction (ce qui est mon cas).

 
Pourquoi devoir autant se justifier ? Tu fais ce que tu veux avec ta maille

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

 
Félicitation .Quelques photos peut être   ? Quel modèle de radio avez vous (chorus ,concert, ...) est il bien ? Sans capote automatique est ce facile de l'ouvrir   ? Combien le garage a t il "offert" comme réduction ? Merci et bonne route

elle est vraimen classe ta titine !!!
je n'aurai pas de petits loups, je me laisserai tenter  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

 
J'ai pris la Concert. J'avais un Pionneer avant et perso, je ne vois pas de différence qualité son (par contre, niveau look, le Pionneer était bcp mieux). Il est pas mal du tout et il a l'avantage d'être intégré à la console et de diminuer le risque de vol (qui prendrait un autoradio ainsi).
J'ai pris la capote automatique pour l'insonorisation (surtout) et qu'on pouvait l'ouvrir à 30km/h. Par contre, pas d'info pour la capote "normale".
Le garage m'a fait 6% de remise... J'ai pas pu trouver mieux (par contre, j'ai trouver moins bien).
 
Pour les photos, dès que j'aurai à nouveau du soleil pour aller laver ma voiture afin qu'elle soit présentable, j'en ferai quelque unes

 
Ou a été effectué l'achat SVP ? Merci et à bientôt pour les photos.

Merci Fanche53
 
Perso je vous comprend pas les belges car j'ai la nette impression que les configurations 'francaises' sont meilleurs marché... et surtotu toutes équipées de série (moins de mal de crâne avec les options!)... Avez vous été faire un tour du coté de la frontière ?  
Perso je l'ai commandé (dès sa sortie officielle) à la concession de thionville en moselle (8% sans reprise), était-ce à cause de moi (déjà client) ou bien une règle établie par AUDI France ?    
 
Une synthèse après 4700kms (achat 05/08) : le 2.0TDI se bonifie avec le temps (plus de pêche et de répondant, mais pas encore assez à mon gout )... capoté ou non, le moteur en deviendrait trop discret à l'attaque (un chtit 2.0TFSI m'aurait bien fait plaisir... mais le cout au km s'en serait un peu trop ressenti)...  
 
Les légers regrets par rapport à mon ancienne A3 : la sellerie cuir/alcantara ... moins salissante effectivement que le joli cuir/tissu de la finition S-Line ... sinon les 'xenon' sont puissants (surtout en phare!) mais éclairent un poil moins haut.
 
Les plus : le régulateur est un régal d'ergonomie... les phares auto s'allument à bon escient + detect. de pluie aussi + ordi de bord pratique avec le 3ème mode affichant les km/h en chiffre + volant gainé de cuir très agréable + sono (audi concert) puissante avec son caisson (Ipod connectable) + tableau de bord à éclairage variable...
 
Aucun soucis de panne ou finition (a part un tout petit bruit de frottement au pied du montant droit du parebrise avec le tableau de bord : j'ai réglé le soucis et compte en parler lors de congés futurs afin qu'ils fassent quelquechose)... chauffage efficace et décapotée dès que possible (moins en ce moment avec le bel été que l'on vit actuellement : vivement l'hiver froid et sec!). Consommation moyenne entre 5.8L et 6.2L (idem à mon ancienne A3 de 2005). J'ai l'impression que les 18" (continental) s'usent aussi plus que mes anciens 17" (surtout celui de droite : facilité dans les ronds-points ? ) ... plus tendres surement... et un chassis assez efficace malgré le surpoids (j'ai du adapter un peu ma conduite par rapport l'ancienne A3 un poil plus agile, mais tout autant rigide ) )