Reprise du message précédent :
C'est pas faux

-Un sellier auto m'a tout simplement suggeré le lait pour bébé ,tous les produits en vente sont à la base la composition
du lait .Il est dit tout et n'importe quoi ,pourvu qu'on achète des produits chers , et un cuir abimé même avec des produits  
rénovants reste toujours un cuir abimé , ceci dit impec en cas de vente de l'auto .
-Pareil pour ce qui est de la cosmétique auto ,faut voir à la longue ou à court terme l'effet désiré .

Pour l'entretien régulier, le lait est bien, par contre pour rattraper une période de non entretien, faut du lourd...

Bonsoir à tous,
 
Je m'interroge, en effet, en complétant mon réservoir de liquide de refroidissement, celui-ci coule lorsque je dépasse le niveau correspondant au sertissage du vase??? Est-ce normal pour évacuer le trop plein ou bien ai je un problème?
Je pencherai pour la première solution compte tenu qu'à l'ouverture la dépressurisation s'opère mais je préfère vous solliciter, vous autres utilisateurs de nos belles autos...
 
Bonne route à tous...

Je ne saurait dire, mais...
Sur ma cinqué sporting j'ai longtemps traité le volant cuir avec du lait de BB tous les 6 mois.
Début 2009, j'ai apliqué des produits pour cannapé de salon. (savon, graisse, teintant) car tres encrassé suite a transpiration et crasse sur les mains par temps humide (la voiture couchait au sec dans un garage clos)  
 
Résultat en - 8 jours cuir en lambeau !!!!! (j'ai pourtant laissé reposer un week suite a application.)
  Bon , le volant avais 13 ans mais ca a été brutal.
 
Sur ma new caisse (avatar), jamais je ne réemploierais toutefois ce genre de produits pour canapé en cuir !

-Je pense au " trop plein " car il y a un petit tuyau sur le côté donc il doit servir à quelque chose ?
 
http://www.realoem.com/bmw/showpar [...] g=17&fg=05

Ah, oui.
Je te remercie IVO IVO, je vais regarder de plus près...
 
La belle a fait un rallye ce WD, elle a tourné comme une fleure pour le plus grand plaisir des passagers et surtout de son conducteur!
 
Bonne route à tous

 
Oui, mais le trop plein "fuit" lorsque le niveau atteint le bouchon, pas au milieu du bocal...
 
C'est une phase 2 ?
Sur une phase 1, je crois que le bocal n'est pas au même endroit.

C'est une phase I, avec le porte roue de secours qui dépasse comme tu les aimes  ;-)
 
Blague à part, mon vase fuit avant que le niveau ne soit en contact avec le bouchon... Mais lorsque je l'ouvre moteur non froid, il dépressurise...

-J'ai du mal à comprendre ta question : par où il fuit ton réservoir ? sans doute à la jonction des 2 parties ,sans doute foutu ?
 
-tu confonds pas avec celui du lave glace .....  
 
 

Je te remercie IVO IVO, je sais tout de même faire la différence entre le lave glace et le LQR.
 
Mais il est vrai que je ne comprends pas non plus! Il n'y a plus de variation de niveau maintenant... Alors qu'il y a une semaine dans le garage, lorque que j'ai complété, en revenant une "marre" se trouvait sur la protection du sol... A n'y plus rien comprendre!
 
Par contre j'ai une fuite minime persistante à l'avant du moteur, elle séjournera chez le garagiste cet hiver...
 
Bonne route à tous

 
J'ai vu un truc bizarre sur une annonce de cuir à vendre pour E30 cabriolet.
 
Vous avez remarqué l'accoudoir cuir ?  
Je n'en ai jamais vu (en photo, en vrai ou en annonce), et ça semble bien d'origine...
 
Une idée ?
 

Tu veux changer tes sièges ?
 
Sinon pour l'accoudoir, je n'en avais jamais vu non plus...

Une fois qu'on y a goûté à l'accoudoir, on se demande comment on faisait avant...

A regarder, il ne me semble braiment pas d'origine, le uir est lisse et correctement teinté ce qui n'est pas le cas du reste de l'habillage. Jamais vu en tout cas, il semble fixé sur le cendrier arrière?

Il s'agit peut d'être d'un accessoire monté après-coup et donc moins usé... les coutures semblent très proches de celles de la sellerie.
 
J'ai vu ça également (pour E30) :  
 

Et ça, c'était l'accessoire OEM qu'on voit dans l'ETK :
 

 

-Bizzare ,ça tombe bien ,je voulais me payer cet accoudoir ,il coûtait 140 $ sur RAELOM ( le site ou toutes les
pièces détachées sont référenciés ) et hier que voyent mes yeux 345 $     .  
Alors j'ai un doute ,et pourtant c'est bizzare car un jour des gars se battaient sur EBAY pour en acheter un
d'occasion et l'enchère s'est terminée à 180 euros ,je me disais ils sont felés vu le prix du neuf .
-Qui se souvient du prix ?

Je n'ai pas vu cet article sur e-bay IVO IVO désolé...
Ce type "d'outils" ne consomme-t-il pas trop de place dans l'habitacle de nos E30?
 
Bonne route

Plus dispo en neuf...

-Ben si c'est toujours dispo et 240 euros ,j'en ai commandé un .Et j'ai une remise de 10 % .Pour la  
place c'est pas gros .

Vas-tu le recevoir ?  
 
J'attends toujours une pate de fixation "disponible" pour monter mon Tempomat, commandée... en mars ?
 
Sinon, 240 € pour un truc immonde fixé avec deux vis, tu es motivé dis donc

-c'est vrai que c'est cher pour ce que c'est ,quand tu penses qu'un joint haut de capote coûte 148 euros .
Et je te parle pas des harnais élastiques de capote à 245 euros . Parfois les délais sont long,
j'attends une pièce que je recevrai en reliquat fin aout .
 
Mais quand on aime ..
 
Bientôt mes BBS RS    
 
J'attends mes pièces en bronzant :    
 

Rude, les plages en galets Je préfère le sable fin de la côte basque

-oui mais chez moi l'eau est chaude ,puis sur cette plage,dès qu'on met un pied dans l'eau c'est du sable;
ainsi ça permet de ne pas amener du sable à la maison .
 
-On s'éloigne du sujet ,BONNES VACANCES à tous et toutes .
 

 
Quelques news.
 
Le cab' se porte bien, un peu délaissé car nous avons changé d'appart' courant juillet et donc d'autres priorités.
 
Ce week-end, petit plaisir : direction le charmant petit village de Gordes dans le parc du Luberon, dans le Vaucluse, pas très loin d'Avignon, Carpentras etc. Compte tenu des dates (15 - 16 août), inutile de dire que nous n'avons même pas envisagé l'autoroute A7
 
Achat d'un Atlas routier parce que j'avais pas envie du GPS, mais envie de jouer à l'ancienne en sautant de village en village via les départementales
Lyon, St Jean de Bournay, Beaurepaire, Romans sur Isère, Chabeuil, Crest, Cléon d'Andran, La Bégude de Mazenc, Grignan, Suze la Rousse ( ), Sainte Cécile les Vignes, Beaumes de Vénise, Carpentras, Vénasque, Gordes
 
Il s'est avéré que cet itinéraire fait à la va-vite sur Mappy et confirmé par l'Atlas, s'avère être un des itinéraires BIS de Bison Futé pour descendre à Marseille depuis Lyon.  
 
Et quel bonheur ! Pas beaucoup de photos de la voiture, vous la connaissez et elle n'a pas trop évolué.  
Et puis on avait un peu la flemme de s'arrêter prendre des photos... le trajet est suffisamment long comme ça (5 heures pour ~ 300 km).
Je vais plutôt vous faire profiter de paysages sympa, et découvrir le petit village de Gordes.
 
Des paysages très sympa au détour d'un col :  
 

 
Pause déjeuner dans un bled perdu :  
 

 
Des plaques de rues comme on n'en fait plus :
 

 
Des rencontres insolites !
 

 
Des maisons magnifiques, ça fait rêver, dommage que ce soit au milieu de nulle part
 

 
Les départementales avec des lignes droites à perte de vue :  
 

 
Des châteaux qui surplombent des villages :  
 

 
Des vieux villages :  
 

 
Bien sûr, tout le vin local... beaucoup de panneaux "Route des Côtes du Rhône". Vacqueyras...
Et, surprise :  
 

 
Comme le fameux muscat ?
 
Gaaaaz entre les oliviers :
 

 
Dans les cols :  
 

 
 
Après une journée de voiture baignée de soleil, le réconfort !
 

 

 

 
 
Le lendemain, visite de Gordes :
 

 
Haut perché, très escarpé, recèle plein de secrets avec des points de vue magnifiques !
 

 

 

 

 

 

 
 
Voilà pour la vadrouille du week-end. Bilan, environ 580 km porte-à-porte, la jauge est à sec mais il en reste encore !
On peut facilement dépasser les 600 km... la réserve n'était même pas allumée.
 

 
Petite astuce pour le plein : c'est la seule auto dont je peux caler le bouchon dans le pistoler pour le maintenir tout seul
C'est pas que j'ai la flemme, c'est simplement que depuis la pose des ressorts / amortisseurs M-Tech, l'arrière est vraiment bas, et se tenir courbé longtemps, ça fait mal au dos.
 

 
Bilan :  
 

 
Moins de 51 litres pour 580 km, soit 8.7 litres aux 100 en utilisant toute la puissance disponible pour jouer au saute-Scénic sur les départementales.
Toujours aussi sobre
 
On note également que le réservoir faisant 62 litres, il y avait laaargement de quoi dépasser les 600 km avec le plein, malgré la jauge très pessimiste.
 

-T'as de la chance ta femme conduit     ça permet d'admirer le paysage .On va faire une sortie le 27 septembre
si tu veux y participer...  
 
 
 
Sujet: Re: Rasso en septembre dans les alpes de hautes provence 04   Dim 16 Aoû - 20:48    
 
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Ulimit a écrit:  
Salut  
 
Donc tout se précise...  
 
Nous allons nous donner RDV au rond point de l'autoroute de la sortie MANOSQUE (sur l'A51) vers 10h30... le temps que tout le monde arrive  
 
Ensuite, on discute quelques minutes et on embarque, direction Valensole, par une belle petite route, bien large qui tortille pendant 25 km environ !  
Je m'occupe de Valensole, je suis en train de voir plusieurs propositions de menu dans un petit restaurant très sympas, c'est un joli petit village, nous aurons un grand parking rien que pour nos bavaroises  
 
La fin du repas arrive... nous avons bien mangé et bien bu (hey Bemywife ), on reprend la route à la découverte des petits cols de montagne !  
Nous allons prendre la vieille route qui sépare Valensole d'Oraison, une petite route utilisée chaque année pour une célèbre course de rallye... avis aux amateurs comme damdam, ca tourne et ca gliiisssseeeee  
 
Ensuite, découverte du paysage de Giono, entre Oraison et Forcalquier, un petit village de provence typique, pour cela nous allons emprunter une belle nationale, qui tortille un peu, refaite il y a peu  
 
Arrivée à Forcalquier, nous allons être reçu pour un cocktail de fin de journée, en terrasse (si le soleil est avec nous !), histoire de discuter de nos belles avant le dernier bout de route !  
 
Pour cloturer cette journée, direction Manosque mais cette fois ci par le "col de la mort d'imbert", une route non seulement belle, très très peu fréquentée et amusante  
 
La journée complète représente environ 100/120 km, j'avais prévu plus mais ca aurait peut etre fait long et surtout nous n'aurions pas pu profiter de tous les arrets...  
 
Je demande a damdam, orphée, Syek et les autres de bien vouloir faire passer l'info sur les autres forum (6enligne, BMW-fan, E30-passion...) l'info, ainsi qu'aux membres du dernier rasso (je pense a missdayday par exemple... )  
Pour le week end, je pense que le dernier du mois serait le mieux, en début de mois c'est galère (rentrée des classes, fin des vacances...) a la limite le troisième week end aurait pu passer mais beaucoup de membres ne sont pas dispo  
 
Donc le dimanche 27 Septembre me parait bien  
A moins que plusieurs membre aient vraiment un impératif... me tenir au jus  
 
Bonne journée  
 

Ah la Drôme

 
Tu habites vraiment dans un coin exceptionnel

Super reportage !  
 
C''est sympa, la drôme, notamment du côté de Crest, de Die, il y a des choses sympa à voir  
 
Et la ballade au  milieu des côtes du rhône est sympa aussi  
 
J'aime bien l'expression "jouer au saute Scénic"  
 
8,7 litres, ça reste vraiment raisonnable, même en mode ballade. Par contre, question indiscrète, mais au vu de l'initinéraire, tu habite à Lyon maintenant ? Ou tu es toujours en RP comme semble l'indiquer ta plaque ?  
 
C'est un des avantages de Lyon, en tout cas : il y a plein de coins sympa sans aller trop loin  
 
 

Bloques toi un week end, voir un jour à l'occaz, qu'on se fasse une double ou triple boucle en partant de Valence.
Col des limouches, col de la bataille, col du Rousset, Die.
On l'a fait à maintes reprises lors de sorties FA, personne ne s'en ai jamais plaint je crois

Après il y a tout un tas de ramification pour prendre d'autres chemins que celui là.

On peut aussi partir vers le nord, grands goulets etc, pour finir à vilard de lans

 
Saut-Scénic, saute-mouton, comme tu veux .
 
8.7 c'est raisonnable oui, mais elle a toujours été sobre.
Sur autoroute, 8 litres à 110 (4 voies), 9 litres à 120.  
Là on s'est un peu perdus dans les villages et nous avions tendance à sortir fort des ronds-points (oui, elle aussi ), je pensais être au dessus des 9 litres.
 
Je suis à Lyon oui, mais j'ai laissé mes véhicules immatriculés dans le 78, j'y retourne régulièrement

 
Ben écoute pourquoi pas, carrément
Tu as des choses prévues les week-end qui viennent (notamment ce WE) ?  
Genre le samedi ?

Ce week end j'ai rien de prévu à priori, le week end d'après je suis pas dispo par contre.

Le week-end d'après, j'ai un truc aussi a priori.
 
Ca pourrait le faire ce week-end ?  
Genre samedi ? (on se retrouve pour déjeuner vers midi, on roule après ?)
 
Tranquille hein, j'ai un cab' pas une sportive

Je suis passé dans le secteur il y a 15 jours...