Reprise du message précédent :
Miataaaaa , ou es-tu ?  

Pour moi ca serait une serie 3 e36 ou e46 cab quelque soit le modele.Mais bon a choisir se serait le 330i ou la m3 bien sur.

Saab 9-3
Sinon, une aston volante (n'importe laquelle)
 
Les pire golf et audi 80 TDI, tigra twin top CDTI, bmw 320 et 330 d, 206 CC HDI...
Je vous laisse deviner le point commun de toutes ces aberrations

Un bon spider renault sans pare brise off course !
Sinon une méhari !

moâ c'est pluriel ou e46

Ha !! trop fort le choix    
forcéments  autres    mais alors laquelle il y a tellement de cab, désirable

Si vous avez l'occasion essayez une jeep wrangler avec le pare brise rabattu, c'est encore mieux, on se croit à moto,

Buggy LM1 court.
4L JP4
Celica ST162 (une a vendre sur e-bay : http://cgi.ebay.fr/cabriolet-celic [...] dZViewItem  )

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Renault Megane cabriolet : Plus jamais des gros cabriolets francais !
     Peugeot 206 cc : Mignonne mais on en voit partout    
     Peugeot 307 cc  :         JAMAIS PLUS ! (Trop lourde pour le 1.6)
     Citroen C3 pluriel  : C'est nul ... Déposer les arches pour pouvoir décapoter (Et quand y commence à pleuvoir et que t'as laisser les arches à la maison on fait quoi   )
     Ford street KA : Mignonne mais petite    
     Porsche Boxter : Image porsche   Mais pas donnée ...    
     Autre ? : Golf 1-3-4 cabriolet   Magnifique malgré l'arceau    
                 
     

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

Bentley Azure.

le meilleur compromis la PUNTO CABRIOLET compact,4 places,  
un coffre et OUI!
une bouille trop top.

SLK

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SLK ou SL

Le SLK est plus joli  

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La possédant, moi je dirais la Mégane CC parce qu'elle est confortable, bien finie et surtout très silencieuse! Et les remous dûs à l'air sont très bien contenus...

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC

 
  les SL sont plus fluides et bien mieux... mais aussi plus cher nettement qu'une SLK.
 
 

 
Confortable, tant que tu n'as pas essayé les places arriéres    
 
Après le jugement change de beaucoup, quand on fait le même essai dans une SAAB ou une Volvo cabriolet par exemple.     mais c'est pas le même chéque à payer    
 

Vu le sondage ce sera AUTRES  forcément...

 
Oui, c'est vrai que j'ai essayé: l'arrière est assez ferme et dur...

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC

A moins que sur les nouvelles Mégane CC, cela ait été corrigé,
 
non seulement c'est un peu trop dur, mais en fait le dossier de banquette est trop droit, trop raide.
 
Et c'était déjà le cas sur les R19 et Mégane avec capote toile.
 
 
J'avais essayé de nombreuses cab à places arriéres, et le meilleur confort je l'avais trouvé sur la Saab intérieur cuir. Même la Volvo cuir était un peu moins bien.

 
Ben nous aussi c'est du cuir et c'est la toute nouvelle Mégane (tu penses, on a été la chercher jeudi). Tu as raison, le dossier est trop droit, beaucoup trop droit. Mais comme on n'est qu'à deux à voyager à son bord et, parfois, 3 mais pas plus, ça ne nous gêne pas!  

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC

AH ben clairement, rare sont les voitures modernes dont les places avant sont inconfortables. Les constructeurs savent bien, que ce sont les places qui seront essayés par les futurs acheteurs,
 
et que si on s'y sent mal, on n'achétera pas la voiture...
 
 
C'est ce qui fait une grosse différence entre une Classe S et une clio ou une 206...   avec l'épaisseur du chéque

 
Au delà du prix, le SLK, R171 phase 1 pour préciser ma pensée, est mieux proportionné et son arrière est bien plus fluide que celui du SL dont les phares sont moins harmonieux. Quant à la calandre avant du SLK, elle est tout simplement splendide en comparaison du SL plus standard.
 
Bien entendu, le SL reste superbe notamment phase 1 car la toute nouvelle phase 2 est carrément ratée avec des phares avant horribles et un double bosselage hasbeen à la mode SLK R170.
 
Le SLK est donc plus joli.  

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Je suis conservateur, et j'ai dans la mémoire et dans la tête, plutot la SL premiére génération, et plus particuliérement la SL500
 
idem pour la SLK, encore que là, je ferais mieux de passer dans la tête aux nouvelles SLK dont les faces avant sont devenu plus sympa...

 
Ayant pu essayer les 2, je trouve que le confort est meilleur dans celui de la SL...K! Et oui, il ne faut pas forcément payer un prix exorbitant pour être confortablement assis... Bien sûr, question prestige, c'est la SL qui l'emporte... Petite photo:
 

 

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC

Mon choix de coeur, se porte naturellement sur une SL,
 
 
par contre il y a de forte chance, qu'une SLK soit bien plus à ma portée et raisonnable pour mes moyens que l'autre.
 
Il n'empéche que malgré tout, je reste plus admiratif des lignes pures d'une SL que d'une SLK.

La SL propose de très belles lignes sauf l'arrière avec ses phares moins élégants que sur le SLK.  
 
Le SLK comporte aussi de très belles lignes pures, tout en ovale :
 

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Ce modéle là ca va, mais le SLK plus ancien, avec les feux vaguement en 2 parties (ovoides) comme sur les berlines, j'aimais pas trop ce genre de feux et face avant.

+1
Ce modèle est le SLK R171. L'ancien est le R170 à mon goût beaucoup moins beau avec des lignes trop carrées.  
Ce que je trouve de plus beau dans ce R171, c'est son museau

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Personnellement, je préfère la SL.

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC

Bonjour à tous
 
Je ne sais pas quel cabriolet est le meilleur vu que je n'en suis qu'à mon premier, un CLK 500 acheté il y a un an. Par contre, ce que je peux dire, c'est que cette voiture est vraiment top: elle présente un parfait compromis:
 
- puissance et rapidité: moteur de 5,5 l de 388ch emmenant la voiture à 250 km/h (limite électronique)
- agrément de conduite remarquable (en particulier la boîte auto Tiptronic à 7 rapports)
- le confort et l'espace: il y a 2 vraies places à l'arrière (pas pour des trajets trop longs quand même!)
- et même le coût (si,si!): j'ai récemment fait le trajet Pologne-Toscane soit 1900 km avec 9,9 l /100 en moyenne (et pourtant je n'ai pas mégoté sur les autoroutes, et il y avait les Alpes à passer!)
 
C'est mon premier cabriolet et ma première Mercedes (je roulais seulement français jusque là) mais j'y prends goût!  
 
http://images.forum-auto.com/icones/smilies/sol.gif

Bonjour ,qu'entends -t-on par  " meilleur cabriolet " ?
 
-perfs,place,ligne,confort,etc.etc....et prix .?
 
les perfs,on peut plus rouler ,confort,oui,ligne,chacun trouvera ,comme sa femme,c'est la + belle,
prix,vive mastercard,perso ,je préfère les anciennes,style caravelle,spitfire et autres,plus cabriolet
car un cabrio c'est avant tout un état d'esprit,pas une mode comme actuellement nos autos
aseptisées,dans une triumph tu sents les efflures du moteur et tu vis avec ta voiture ,trés attachante
du reste .Bientot des 4X4 cabrios ?  
Mon dernier cabrio :BMW E 30 ,place,confort,ligne.Mon 1 er cabrio,spitfire,à ras du sol,un VRAI cabrio .