J'aimerai acheter une golf 2 cabriloet de 130 chevaux et 68000 kilometres. J'aimerai savoir si cette voiture est fiable, si elle consomme beaucoup d'essence, avoir des avis, des conseils, et des photos.

Pour m'acheter cette voiture, je devrai me séparer de ma FIAT BRAVO 16S, pensez vous que c'est une bonne chose et à combien je peux le vendre (100000kilometres)

Il y a quelques chose que je ne comprend pas là:
 
La golf 2 n'a jamais eu de moteur de 130cv si mes souvenir sont bon .
La GTi faisait environ 115cv et la GTI 16s 140 environ seulement il ne me semble pas que le 16S est été monté sur la cab .

C'est une vielle dame qui la possède et c'est ce qu'elle ma dit.c'est surement 115 chevaux alors. Tu pense que ca consomme beaucoup?

Ne se prononce pas. La Golf 2 cabrio n'existe pas. Il y a la I, la III et la IV qui est une III re-stylée mais qui est tout de même nommée IV.

...merde.je comprend plus grand chose alors

Je croyai que le golf I avait seulement deux phares à l'avant.Celle ci en a bien quatre.

Il y a eu des golf I, III et IV (III restylée) cabriolet, mais jamais de golf II

Donc c'est obligatoirement une golf I. Sinon j'aurai reconnu la golf 3 ou 4

L'épicier go!!! a écrit :   Il y a quelques chose que je ne comprend pas là:   La golf 2 n'a jamais eu de moteur de 130cv si mes souvenir sont bon . La GTi faisait environ 115cv et la GTI 16s 140 environ seulement il ne me semble pas que le 16S est été monté sur la cab .

Non moteur 1800 carbu 90cv ou moteur 1800 GLI le meme que la GTI 112 cv.
 
Il s'agit en fait d'une caisse de Golf 1.
 
Elle est peu kilométré et c'est fiable. Il faut bien vérifier l'etat de la capote et le verouillage de celle-ci. Ca roule bien meme si en ca consomme un peu. Je dirais que c'est un excellent véhicule de loisir.
 
On peut la confondre avec la golf 2 parce qu'elle cohabitaient dans la gamme. et que la golf 1 recevait des pare choc similaire a celle d'un G2 ainsi qu'une calandre 4 phares, ...

j'ai vu des photos de golf cabriolet et on voit clairement qu'il existe une olf I et une golf II.
J'ai vu les photos sur ce site :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet256150.htm

Ce sont seulement la calandre et quelques autres petits détails qui changent .

Une Golf II c'est ça:

 
ça n'a rien à voir avec ça:

 
Il n'y a pas de Golf II cabriolet

Je ne comprends pas la question du sondage !
 
Ceci dit, j'ai essayé une Golf II GTi cabrio il y a 5 ans... et je l'ai rendue, avec plaisir, 10 minutes plus tard !
C'est une vraie caisse à savon qui ne tient pas du tout la route et passe son temps à se dandiner... un vrai danger !
En plus le moteur n'est pas à son aise ; peut-être la boîte et/ou le poids .
Donc à déconseiller !!!

Korriged a écrit :   Je ne comprends pas la question du sondage !   Ceci dit, j'ai essayé une Golf II GTi cabrio il y a 5 ans... et je l'ai rendue, avec plaisir, 10 minutes plus tard ! C'est une vraie caisse à savon qui ne tient pas du tout la route et passe son temps à se dandiner... un vrai danger ! En plus le moteur n'est pas à son aise ; peut-être la boîte et/ou le poids . Donc à déconseiller !!!

Ca prend pas mal de roulis mais ca tient bien la route.  
C'est un cabriolet a la conception assez ancienne on ne peut pas lui demander la meme rigidité qu'une voiture moderne.
 
Le moteur GTI est evidemment plus interressant. La conso n'est pas plus importante parfois meme moindre ( injection. ) et pour tirer un cabrio plus lourd qu'un modele avec toit c'est mieux.

et ben certain on tort la golf 2 cabriolet existe belle est bien elle a ete fabriqué uniquement en allemagne vers les années 1984