Rions un peu (stop gamineries)

[JapCars]

 

 

 

je parle de la quasi totalité des caisses sportives de ces 25 dernieres années

 

J'espère que la NSX n'en fait pas partit

[Invité §jey377SD]

La GT3 RS MKII Nan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §mal341FU]

J'espère que la NSX n'en fait pas partit

 

 

 

 

nan, tu connais mon amour pour certaines prods du soleil levant

 

la NSX justement vaut largement n'importe quelle ferrari de ces 20 dernieres années...

[Invité §mal341FU]

La GT3 RS MKII Nan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

porsche ?

 

depuis, disons 15 ans, y a rien de transcendant qui est sortis de chez eux.

 

et c'est valable pour tous les autres, corvette ? a chier depuis 20 ans, viper ? bof... bmw ? la derniere bien etait la M635 du debut des années 80 ! lamborghini ? apres la countach c'est ininteressant...

je continue ?

 

qu'on ne se meprene pas, j'ais essayé certaines de ces voitures, ca casse pas plus des briques qu'un jouet a 10 000€ genre eg6, caisse qui donne des sensations extraordinaires pour un prix derisoire et une fiabilité qui fait qu'on l'amene chez le mecano tous les 200 000 !!!

 

c'est bien beau de se masturber sur des "supercars", mais pour moi une caisse est faite pour rouler, les revisions tous les 3000 ou les moteurs tellement pointus qu'on peut pas aller en ville avec c'est pas des voitures de sport, ce sont des caisses de compet...

et je parle pas des autre points sur lesquels je peux m'etendre pendant 10 pages encore !

 

je precise que c'est mon avis, ca n'engage que moi, mes gouts sont peut etre discutable a vos yeux (je sais que pour certains d'entre vous une EB110 est une vieille voiture alors que pour moi c'est tres recent, question d'age...)

mais ca me feras pas changer d'avis, desole mais coller des turbos sur un maousse moteur pour tirer 1000cv c'est pour moi de l'esbrouffe, du commerce, y a rien de bandant la dedans.

[Invité §911077Ez]

 

 

 

porsche ?

 

depuis, disons 15 ans, y a rien de transcendant qui est sortis de chez eux.

 

et c'est valable pour tous les autres, corvette ? a chier depuis 20 ans, viper ? bof... bmw ? la derniere bien etait la M635 du debut des années 80 ! lamborghini ? apres la countach c'est ininteressant...

je continue ?

 

qu'on ne se meprene pas, j'ais essayé certaines de ces voitures, ca casse pas plus des briques qu'un jouet a 10 000€ genre eg6, caisse qui donne des sensations extraordinaires pour un prix derisoire et une fiabilité qui fait qu'on l'amene chez le mecano tous les 200 000 !!!

 

c'est bien beau de se masturber sur des "supercars", mais pour moi une caisse est faite pour rouler, les revisions tous les 3000 ou les moteurs tellement pointus qu'on peut pas aller en ville avec c'est pas des voitures de sport, ce sont des caisses de compet...

et je parle pas des autre points sur lesquels je peux m'etendre pendant 10 pages encore !

 

je precise que c'est mon avis, ca n'engage que moi, mes gouts sont peut etre discutable a vos yeux (je sais que pour certains d'entre vous une EB110 est une vieille voiture alors que pour moi c'est tres recent, question d'age...)

mais ca me feras pas changer d'avis, desole mais coller des turbos sur un maousse moteur pour tirer 1000cv c'est pour moi de l'esbrouffe, du commerce, y a rien de bandant la dedans.

 

Enfin une personne, qui partage mon point de vue... J'en avais parlé, dans un topic. Tout le monde me contredisait.

[Flllooo]

Enfin, de là à dire qu'il n'y a rien de bien bandant sur les nouvelles voitures ....

[Invité §mal341FU]

Enfin, de là à dire qu'il n'y a rien de bien bandant sur les nouvelles voitures ....

 

 

 

 

 

sur la majorité des nouvelles voitures effectivement y a rien de bandant

 

et je repete que c'est MON point de vue, je ne t'oblige en rien a le partager...

[Invité §911077Ez]

Enfin, de là à dire qu'il n'y a rien de bien bandant sur les nouvelles voitures ....

 

Ce n'est pas comme si l'on ne donnait pas d'arguments. Nos points de vue sont fondés, même si tu n'es pas d'accord.

[Flllooo]

Ce n'est pas comme si l'on ne donnait pas d'arguments. Nos points de vue sont fondés, même si tu n'es pas d'accord.

 

 

Et les PGO ?

[Invité §Hey174Ta]

Moi j'accepte totalement leur point de vue et sur pas mal de point je suis d'accord.

Même si y'a certaintes nouveautés que j'aime voir, je suis de plus en plus attiré vers les anciennes

[Flllooo]

Moi aussi ... Mais bon ...

[Invité §911077Ez]

 

Et les PGO ?

 

Les PGO sont récentes mais garde une philosophie à l'ancienne. Moteur peu puissant, bon châssis, voiture légère. Cela reste artisanal.

[Flllooo]

Cela n'en fait pas une ancienne pour autant ...

[Invité §911077Ez]

Cela n'en fait pas une ancienne pour autant ...

 

Et ? Ce ne sont pas les récentes, que je n'aime pas, mais la philosophie qu'elles commencent à adopter. J'aime les Morgan. Elles sont produites aujourd'hui, mais conservent un aspect ancien et une philosophie à l'ancienne.

[Invité §Hey174Ta]

J'allais justement le dire ce mot : "Phylosophie"

 

Il résume tout en fait

[Flllooo]

Et les TVR, les Pagani ?

[Invité §911077Ez]

Et les TVR, les Pagani ?

 

Certaines TVR conservent cette philosophie. Les pagani m'intriguent mais ne m'attirent pas autant qu'une ancienne.

[Patxi 64]

 

 

 

et ?

 

du ressucé des anciens modeles ou des trucs completement commerciaux

bref interet tres tres limité

 

Ben voyons une F40 ou une 288 GTO c'est complètement commercial

 

 

 

je parle de la quasi totalité des caisses sportives de ces 25 dernieres années

 

Ben OK, mais y a de très bonnes sportives qui sont sorties ces dernières années, et tout ceux qui achètent ça ne sont pas des kékés forcément!

[Invité §mal341FU]

Ben voyons une F40 ou une 288 GTO c'est complètement commercial

 

 

 

 

la F40 et la 288 gto sont clairement des autos de competition, et franchement la F40 a une esthetique tres discutable. les apppendices aerodynamique multiples ne jouent pas en sa faveur.

la 288 gto niveau style c'est du 308 ressucé...

 

et pour moi c'est du commercial, fabriquer une voiture de route qui ne peut quasi pas y aller a cause de divers trucs qui l'en empeche comme un moteur tellement pointu que 10mn de bouchon suffisent a faire grimper la tempé ou une garde au sol inexploitable sur une route lambda (exemples non exhaustifs)

et surtout un prix prohibitif annoncé a grand renfort de pub c'est pas commercial ca ?

 

 

Ben OK, mais y a de très bonnes sportives qui sont sorties ces dernières années, et tout ceux qui achètent ça ne sont pas des kékés forcément!

 

 

 

je suis d'accord avec toi, c'est pour ca que je n'ais pas dis toutes les sportives...

[majomax]

 

 

 

porsche ?

 

depuis, disons 15 ans, y a rien de transcendant qui est sortis de chez eux.

 

et c'est valable pour tous les autres, corvette ? a chier depuis 20 ans, viper ? bof... bmw ? la derniere bien etait la M635 du debut des années 80 ! lamborghini ? apres la countach c'est ininteressant...

je continue ?

 

qu'on ne se meprene pas, j'ais essayé certaines de ces voitures, ca casse pas plus des briques qu'un jouet a 10 000€ genre eg6, caisse qui donne des sensations extraordinaires pour un prix derisoire et une fiabilité qui fait qu'on l'amene chez le mecano tous les 200 000 !!!

 

c'est bien beau de se masturber sur des "supercars", mais pour moi une caisse est faite pour rouler, les revisions tous les 3000 ou les moteurs tellement pointus qu'on peut pas aller en ville avec c'est pas des voitures de sport, ce sont des caisses de compet...

et je parle pas des autre points sur lesquels je peux m'etendre pendant 10 pages encore !

 

je precise que c'est mon avis, ca n'engage que moi, mes gouts sont peut etre discutable a vos yeux (je sais que pour certains d'entre vous une EB110 est une vieille voiture alors que pour moi c'est tres recent, question d'age...)

mais ca me feras pas changer d'avis, desole mais coller des turbos sur un maousse moteur pour tirer 1000cv c'est pour moi de l'esbrouffe, du commerce, y a rien de bandant la dedans.

 

 

 

C'est vrai, et j'ajouterais que les porsches sont quasi-toutes les memes...

 

Pour moi les supecar interessante viennent des petits producteurs et artisants d'autres pays, comme trammontana, saleen, gillet, zenvo, caparo... et dansle genre vraiment différent, sbarro

[Invité §Hey174Ta]

 

 

 

la F40 et la 288 gto sont clairement des autos de competition, et franchement la F40 a une esthetique tres discutable. les apppendices aerodynamique multiples ne jouent pas en sa faveur.

la 288 gto niveau style c'est du 308 ressucé...

 

et pour moi c'est du commercial, fabriquer une voiture de route qui ne peut quasi pas y aller a cause de divers trucs qui l'en empeche comme un moteur tellement pointu que 10mn de bouchon suffisent a faire grimper la tempé ou une garde au sol inexploitable sur une route lambda (exemples non exhaustifs)

et surtout un prix prohibitif annoncé a grand renfort de pub c'est pas commercial ca ?

 

 

 

 

Preuve en est, ce week end de loin, j'ai cru en avoir vu une alors que c'était une 308

[Invité §Pag532wX]

 

 

 

porsche ?

 

depuis, disons 15 ans, y a rien de transcendant qui est sortis de chez eux.

 

et c'est valable pour tous les autres, corvette ? a chier depuis 20 ans, viper ? bof... bmw ? la derniere bien etait la M635 du debut des années 80 ! lamborghini ? apres la countach c'est ininteressant...

je continue ?

 

qu'on ne se meprene pas, j'ais essayé certaines de ces voitures, ca casse pas plus des briques qu'un jouet a 10 000€ genre eg6, caisse qui donne des sensations extraordinaires pour un prix derisoire et une fiabilité qui fait qu'on l'amene chez le mecano tous les 200 000 !!!

 

c'est bien beau de se masturber sur des "supercars", mais pour moi une caisse est faite pour rouler, les revisions tous les 3000 ou les moteurs tellement pointus qu'on peut pas aller en ville avec c'est pas des voitures de sport, ce sont des caisses de compet...

et je parle pas des autre points sur lesquels je peux m'etendre pendant 10 pages encore !

 

je precise que c'est mon avis, ca n'engage que moi, mes gouts sont peut etre discutable a vos yeux (je sais que pour certains d'entre vous une EB110 est une vieille voiture alors que pour moi c'est tres recent, question d'age...)

mais ca me feras pas changer d'avis, desole mais coller des turbos sur un maousse moteur pour tirer 1000cv c'est pour moi de l'esbrouffe, du commerce, y a rien de bandant la dedans.

 

 

Enorme pluZZun pour à peu pret tout !!!! C'est surement une question de gout qui peu tourné au débat sans fin y'a les amateurs de hold school et ceux qui préfèrent les récentes ... les petits jeunes ici qui se pignole sur la dernière Porsche ou la derniere Ferrari bloqueront peu être la dessus et trouveront les générations dans 10 ans à gerbées par rapport à ces dernières On est daccord sur le fait qu'a l'époque les constructeurs pensaient à leur clients en leur sortant des caisses dignes de ce nom contrairement à aujourd'hui ou ils en ont rien à secoué de la clientelle , ou le but premier et de faire du chiffre à moindre cout et ils sont bien malins car ils savent très bien qu'en rajoutant 10 cv pour vendre une bagnole 30 000€ plus cher y'aura toujours un pigeon pour acheté .... On est aussi du même avis que collé un turbo ou un compresseur à une voiture pour annoncé une puissance phénoménale y'a aucun mérite la dedans et que l'atmo c'est pluSSe mieux ...

[MDelaney]

 

 

 

 

[Invité §tit678OC]

Groland

[Bizzik]

Si quand même la gamme Scuderia + California + 599 GT0 + 360 CS

 

 

 

[Patxi 64]

 

Enorme pluZZun pour à peu pret tout !!!! C'est surement une question de gout qui peu tourné au débat sans fin y'a les amateurs de hold school et ceux qui préfèrent les récentes ... les petits jeunes ici qui se pignole sur la dernière Porsche ou la derniere Ferrari bloqueront peu être la dessus et trouveront les générations dans 10 ans à gerbées par rapport à ces dernières On est daccord sur le fait qu'a l'époque les constructeurs pensaient à leur clients en leur sortant des caisses dignes de ce nom contrairement à aujourd'hui ou ils en ont rien à secoué de la clientelle , ou le but premier et de faire du chiffre à moindre cout et ils sont bien malins car ils savent très bien qu'en rajoutant 10 cv pour vendre une bagnole 30 000€ plus cher y'aura toujours un pigeon pour acheté .... On est aussi du même avis que collé un turbo ou un compresseur à une voiture pour annoncé une puissance phénoménale y'a aucun mérite la dedans et que l'atmo c'est pluSSe mieux ...

 

je suis clairement d'accord que les voitures de maintenant ne valent en rien les voitures d'antan, et qu'actuellementon ne fera plus de merveilles comme il y a eu avant Mais il n'y a pas que du mauvais depuis ces dernières années

[amDBs9]

[Invité §911077Ez]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/885993/Humour appolo.jpg

 

Voilà qui devrait ravir PZ. Un V8 turbocompressé Audi, défiant les Pagani.

[amDBs9]

L'Apollo n'est pas une Seat Toledo 1.6 ou une Volvo 740d ... non plus !

[Invité §911077Ez]

L'Apollo n'est pas une Seat Toledo 1.6 ou une Volvo 740d ... non plus !

 

Ai-je dit cela ? C'est une voiture qu'il n'apprécie guère, voilà tout !

[amDBs9]

PZ ou pas PZ ou qui que ce soit d'ailleurs ... j'aime l'Apollo !

[Invité §911077Ez]

De même... Du moins, je la préfère à la Veyron.

[Invité §koe766Gm]

 

Message déplacé, sorry!!!!

 

[amDBs9]

De même... Du moins, je la préfère à la Veyron.

 

De même ...

[Invité §jey377SD]

 

http://www.youtube.com/watch?v=KhNngDmy8F8&hl=fr_FR&fs=1