Que des Américaines

[Dunaze]

Celle là je l'aime bien , c'est du tuning de bon gout (à mes yeux)

[Invité §Tev237SJ]

 

 

 

 

[Invité §tQE127Hm]

La mustang saleen:

 

[Takamine]

Ford GT

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332125/IMG_4914_redimensionner.jpg

 

 

Je la trouve trop bien!

[Invité §mal341FU]

vector w8 biturbo...

1976 !

 

 

vitesse maxi : 389 km/h...

[Takamine]

vector w8 biturbo...

1976 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/256255/w83.jpg

 

vitesse maxi : 389 km/h...

 

 

Ah elle est pas belle mais elle va vite!

[Invité §bob323ul]

Americaine devant et italienne derriere

 

 

[Invité §tQE127Hm]

Je prefere les deux modele séparement!

[Invité §bob323ul]

la belle cadillac cien

 

 

 

[Invité §tQE127Hm]

A la d'accord c'est beaux, elle fait pas autour des 760ch?

[Invité §bob323ul]

12 Cylindres ,7500 cc et 750 chevaux,ca rigole pas.

[Invité §tQE127Hm]

J'etait pas loins! Voila ce que les américains savent faire le mieux: les gros pick-up mais quand en plus ils mettent un moteur de Viper sous le capot d'un Dodge RAM voila ce que ca donne: le DODGE RAM SRT10

 

[Takamine]

J'etait pas loins! Voila ce que les américains savent faire le mieux: les gros pick-up mais quand en plus ils mettent un moteur de Viper sous le capot d'un Dodge RAM voila ce que ca donne: le DODGE RAM SRT10

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325983/RAM SRT4.jpg

 

 

Toi t'as regardé turbo ya quelques semaines de ça! non?

[Invité §tQE127Hm]

Oui c'est possible mais j'ai pas eu besoin d'attendre leur essai pour decouvrir la bête

[Invité §gum448Vi]

Bonjours mes chers amis!

 

Tout d'abord quelques concept car:

 

 

 

 

l'irrésisitible Ford GT

 

 

 

Des mustang en veux tu, en voila:

 

 

 

 

 

 

[Invité §gum448Vi]

Et aussi des coupé tout simple mais tout simplement beaux!

 

la Dodge Stealth:

 

 

et plus récement la Pontiac GTO (Bon OK elle est australienne d'origine mais bon)

 

[Invité §mal341FU]

la gto est australienne soit, mais la stealth est japonaise...

 

 

edit : on peut mettre des vieilles ?

[Invité §gum448Vi]

la gto est australienne soit, mais la stealth est japonaise...

 

 

edit : on peut mettre des vieilles ?

 

 

Oui pour la GTO! par contre la stealth je me souviens qu'on disait qu'il y avait eu du plagiat avec la Mitsubishi 3000GT! Mais je trouve qu'elles sont assez différentes quand meme! En tout cas, je préfere la Stealth!

 

D'accord pour les vieilles! j'avais créé un sujet pour ça mais ca n'avait intéressé quasiment personnes! Ici elles sont toutes acceptées!

[Invité §mal341FU]

la dodge stealth et la mitsu 3000gt sont une seule et meme voiture, seule la carrosserie et l'habitacle different.

dessous c'est les memes moteurs, boite et train roulants.

 

merci pour les vieilles

alors je vais en mettre un peu...

je commence gentil avec la corvette 63, la 1ere a avoir eu droit a la denomination Z06...

et une des plus belles autos du monde !

 

[Invité §Tev237SJ]

Superbe !

 

c'est celle qu'on appelle "split window" à cause de la lunette arrière divisée en 2 ?

[Invité §mal341FU]

tout a fait

[Invité §bob323ul]

Une des américaines les plus mythiques: la mustang

 

 

 

 

 

[Invité §mal341FU]

je vais etre chiant

c'est pas une mustang c'est une shelby de 67...

[Invité §bob323ul]

FORD MUSTANG SHELBY GT 500 pour etre precis.

[Invité §gum448Vi]

facile a reconnaitre bien sur! Les 2 calandres les phares supplémentaires, le capot moteur, les bandes blanches et surtout celles du bas de caisse avec l'inscription GT500 et les aération latérales. Bon on voit pas la face arrière spécifique mais bon! C'est une voiture sublime!

 

Pour l'info, pour répondre aussi à Tevas, les split widow sont les premieres Corvette C2 Sting Ray coupé de 1963. Elles n'ont été faite comme cela que la premiere année! D'ou la rareté.

[Invité §mal341FU]

casse pieds deuxieme couche... desolé

 

shelby gt500...

ce n'est pas une ford.

les numeros de serie des shelby commencent par csx... shelby est une marque a part entiere.

l'appelation ford mustang shelby est erronée. c'est soit une shelby, soit une ford mustang.

[Invité §bob323ul]

DESOLE

[Invité §mal341FU]

facile a reconnaitre bien sur! Les 2 calandres les phares supplémentaires, le capot moteur, les bandes blanches et surtout celles du bas de caisse avec l'inscription GT500 et les aération latérales. Bon on voit pas la face arrière spécifique mais bon! C'est une voiture sublime!

 

Pour l'info, pour répondre aussi à Tevas, les split widow sont les premieres Corvette C2 Sting Ray coupé de 1963. Elles n'ont été faite comme cela que la premiere année! D'ou la rareté.

 

 

 

 

 

1ere année de l'appelation sting ray aussi. en 2 partie.

et c'est la 1ere corvette avec un toit.

avec la c3 le stingray est ecrit en un seul morceau

[Invité §mal341FU]

DESOLE

 

 

 

 

ne t'excuses pas, tout le monde fait cette erreur

[Invité §gum448Vi]

casse pieds deuxieme couche... desolé

 

shelby gt500...

ce n'est pas une ford.

les numeros de serie des shelby commencent par csx... shelby est une marque a part entiere.

l'appelation ford mustang shelby est erronée. c'est soit une shelby, soit une ford mustang.

 

 

Exact! Et pour l'histoire les premiere Mustang Shelby étaient des GT-350 car les ateliers Shelby se trouvaient a 350 pieds de la sortie de la chaine de montage des Ford Mustang!!!

[Invité §gum448Vi]

1ere année de l'appelation sting ray aussi. en 2 partie.

et c'est la 1ere corvette avec un toit.

avec la c3 le stingray est ecrit en un seul morceau

 

 

Exact aussi! Sting Ray pour la C2 et Stingray pour la C3 mais seulement jusqu'en 76 ou elle subit de gros changements, le cabrio fut interdit pour des raisons de sécurité et elle pris l'appelation de Corvette C3!

[Invité §mal341FU]

Exact aussi! Sting Ray pour la C2 et Stingray pour la C3 mais seulement jusqu'en 76 ou elle subit de gros changements, le cabrio fut interdit pour des raisons de sécurité et elle pris l'appelation de Corvette C3!

 

 

 

 

75 le dernier cabrio...

et j'ais toujours trouvé que les appelations c1, c2 etc ne correspondaient pas bien aux differentes corvette...

perso je dirais c1-53 a 55

c2-56 a 62

c3-63 a 67

c4-68 a 82

c5-etc etc...

et il n'y a jamais eu de corvette 83.

[Invité §gum448Vi]

Exact aussi! je me dis aussi ca pour les C1 et C2 car les derniere C1 était assez proche (pour l'arriere) des C2!!!

 

Les autres OK! Oui en 83 y en avait pas c'est apres que la C4 est apparue et le cabrio est réaparu en 86 je pense! au grand plaisir de beaucoup!

Note assez interessante: j'ai entendu dire que les Corvettes étaient les premières voiture de série avec une carrosserie en fibre de verre! Je sais qu'elles sont toutes en fibre de verre. mais sont t'elles les premieres?

[Invité §bob323ul]

C'est quoi cette corvette avelate

 

 

[Invité §mal341FU]

de serie, oui.

en fait chevrolet a fait un proto pour le motorama de new york et ils avaient fait une coque en poly pour ca.

quand ils ont mis la corvette en production en 53, ils se sont dit que la caisse en poly serait "innovante" et peu chere a construire... grosse erreur car en 53 le poly coutait 2 a 3 fois le prix de la tole emboutie !

et le fait de mettre le vieux moteur stovebolt 6 dans la corvette est aussi une des raisons des mauvaises ventes a l'epoque. 300 exemplaires en 53.

quand le small block v8 est sortit en 55, zora arkus duntov, le maitre sans qui la corvette n'aurait jamais depassé le stade du proto, a decidé que la corvette devait imperativement en beneficier, le reste, c'est de l'histoire...