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Invité §Pag532wX

Je me suis fait la même réflexion... Le mec à mis un 1 par erreur devant, je pense. :ddr:

 

 

Je pense pas .. une Sport Evo ou une M3 E30 cab en très bel état et aux alentours des 100 000 km ça se vends aux environs des 50 000€ voir plus de nos jours :bah:

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Je pense pas .. une Sport Evo ou une M3 E30 cab en très bel état et aux alentours des 100 000 km ça se vends aux environs des 50 000€ voir plus de nos jours :bah:

 

C'était une boutade. Ceci dit, je ne suis pas convaincu qu'une Alpina B6 cote beaucoup plus qu'une Sport Evo.

 

Tiens, une Sport Evo à vendre 99000 £ qui a l'air à peu près dans le même état que l'Alpina au dessus...

http://www.4starclassics.com/bmw-e30-m3-sport-evolution-for-sale/

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Invité §Pag532wX

C'était une boutade. Ceci dit, je ne suis pas convaincu qu'une Alpina B6 cote beaucoup plus qu'une Sport Evo.

 

Tiens, une Sport Evo à vendre 99000 £ qui a l'air à peu près dans le même état que l'Alpina au dessus...

http://www.4starclassics.com/bmw-e30-m3-sport-evolution-for-sale/

 

 

En terme de production et de "cachet" une Alpina B6 3.5S reste vachement exclusive même si on est déja dans le collector avec une Sport Evo

 

 

Apres (pour moi) 80 000€ c'est vraiment le max max , passé la barre dans 100 000 € ça commence à être un peu abusé ...

 

Pas du tout comparable mais pour 100 k€ je m’achète une Bentley Arnage et une Jaguar Type E bordel !!! :cyp:

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Invité §Pag532wX

T'as changer les BBS Bizzik ou c'est d'origine/vendues avec ? :??:

 

Propre le Goulf 20cent94.gif.1c6b22859937801e3b9bd50e41157f87.gif

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Invité §Pag532wX

Ça passe vachement bien en tout cas !! :D

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