Que des Allemandes

facel55 · 19 septembre 2014

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facel55 · 20 septembre 2014

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20 septembre 2014

mimiss · 20 septembre 2014

21 septembre 2014

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avec les ATS qui vont bien...

facel55 · 21 septembre 2014

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facel55 · 22 septembre 2014

on dirait des miniatures.

22 septembre 2014

J'ai enfin pu testé la dernière à ma liste du trio de limousine Allemandes la F01 !!

Malheureusement une 730D ( bienvenue en France ... ) pour le reste on est bien dans le luxe des limo' !! pour l’extérieur , les équipements classique chez BMW .. poignées éclairantes , soft close sur les portières ... on sent de suite qu'on grimpe dans quelque chose de différent , les sièges sont des canapés ( comme ses deux concurrentes ) , la qualité du cuir est différente , pas du tout la même qui est utilisé pour le reste de la gamme BMW .... Détail marrant , on s'y perd un peu , pas de poignée intérieur sur les garnitures de portes , pour refermé c'est une énorme encoche qui n'est autre que l'énorme insert ( bois , alu , piano black ect .. suivant les finitions) je regrette un détail , planche de bord trop proche du reste de la gamme , sur le bas de la console centrale on y retrouve par exemple l'énorme cendrier déjà proposé sur les E9x , c'est qu'un détail mais ça manque d'originalité comme sur E65 et ses multiples "tiroirs" sur la console centrale avec le téléphone et son clavier indépendant par exemple , petit clin d’œil très appréciable à la E65 par contre , c'est l'énorme insert en bois sur la plage arrière qui sert d'embase aux ceintures de sécurité ...

Pour le reste , comme toujours sur ce genre de véhicules ce qui fait la différence avec les "gammes inférieurs" c'est avant tout le niveau d'équipement , celle qui j'ai testé n'étais pas un must à ce niveau la mais déjà quelques équipements appréciables ( lecteur tête haute couleur avec GPS au pare brise , vision nocturne , détecteur d'angle morts , anti franchissement ... et surement d'autres choses pas eu le temps d'en faire le tour complet ) le confort de roulement est complètement différent les autres BMW sont habituellement assez "tape cul" du fait de leur gènes de sportive , grosses jantes et petit pneus , combiné à des amortos assez raide les rendent parfois inconfortable sur des routes de pavé ou truffé de nids de poule , la c'est pas du tout le cas ... pas au niveau d'une classe S mais on à quand même cette impression de survolé le bitume

http://www.7-forum.com/modelle/f01/galerie/interieur_p0044045-b.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/eurotax-photos/P/p0504714.jpg

Bref , agréablement surpris , je pense que niveau qualité des matériaux elle vieillira bien que la E65

A mon sens elle n'est pas au niveau de la précédente génération de classe S que j'ai complètement adoré ( et qui selon moi est clairement la référence absolue en matière de limousine ) mais elle à de très bons arguments à défendre !! la classe S est une débauche de luxe et de raffinement , la on est dans quelque chose d'un poil différent et ceux qui n’apprécie pas la philosophie de la S y trouveront surement leur compte ...

Je n'évoque volontairement pas la 3eme , n'ayant pas testé la dernière génération mais plutôt celle de 2011/2012 en version tdi 4.2 car mon jugement risquerait d’être mal pris et manquant totalement d'objectivité pour certains , mais si vous le souhaitez quand même , probablement que la version que j'ai essayé était la plus basique de la gamme mais c'était un véhicule totalement dépourvue du moindre équipement ...