Reprise du message précédent :
le vrai duel
 
http://www.zeperfs.com/duel1326-1558.htm

Mieux qu'un long discours...
 
http://i62.servimg.com/u/f62/11/12/33/95/testbe10.jpg

On ne peut pas les comparer l'une fait dans les 300 cv c'est une sportive, et l'autre fait 500cv c'est presque une supercar.

Super le détérage

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VTEC un jour, VTEC toujours...
De la pornographie audiovisuel à l'état pure  

Bof.. Qu'est ce que tu t'en moques...

A 7mois jour pour jour xD

 
Bien pour alimenter le déterrage...je reviens sur cette phrase postée par un mec qui devrait se mettre un petit peu à jour    
 
Déjà, une Corvette C5 Z06 tourne sur le ring comme une 996 GT3...pour situer un peu le niveau.  
 
L'actuelle C6 Z06 est un véritable monstre, et surpasse les 997 GT3 !    Va faire un tour sur "asphalte.ch" et regarde un peu les récits des sorties circuit...
 
Alors maintenant une question: une GT3 aussi c'est uniquement bien en ligne droite ?????    

 
et beh t'es un bon toi!! à croire qu'il n'y a que le 'ring qui existe sur cette planète  
 
forcément vous ne regardez que les perfs sur piste!! il me semble que le sujet parlait d'une manière générale, non!!?? donc revoyez vos commentaires!! une Z06 part trop souvent en travers dès que tu tapes un peu dedans, donc sur route ouverte c'est assez pénible (avis de proprios)! d'où ma phrase! et puis mettez la Z06 sur un circuit à virages et vous verrez que les chiffres seront différents!
 
enfin bon apparemment je n'y connais rien   mais moi au moins je sais lire !

 
Non il n'y a pas que le 'ring qui existe c'est vrai...mais c'est juste sur ce terrain que "tout le monde" (constructeurs...) s'affronte.  
Ensuite pour les perfs sur piste, cela dépend avant tout du pilote et il est vrai aussi que les chronos effectués par des pilotes chevronnés sont à prendre avec des pincettes pour l'amateur moyen...mais ce qui est bien, c'est que ça donne des références...on sait ainsi quelle auto est très rapide (bien menée) et une autre moins.
 
Ensuite tu ne sais pas autant bien lire que tu l'affirmes...car le sujet demande à ce que chacun exprime son avis (= Cayman S optionné ou Corvette Z06?), donc forcément....les commentaires et critères seront pour chacun différent    
 
Ensuite....la Z06 a un châssis de fou également, vraiment, c'est une auto de course. Son bruit tétanise aussi clairement une Cayman S...dans les tunnels, faire une reprise revient à autant de plaisir qu'avec n'importe quelle Lamborghini !
Elle ne part pas en travers si facilement (à moins de le vouloir), car elle est parfaitement équilibrée et saine.
Une Z06 est même à l'aise pour faire des slaloms (celle de mon pote est préparée dans ce sens, avec une upgrade moteur à 570cv), et elle se place sur le podium...donc...sur tous types de circuit, elle est performante.  
Elle est même efficace sur petites routes de montagne, et dès qu'il y a un bout droit...elle efface quasi tout ce qui roule.
 
Pour la Cayman, oui c'est une bonne sportive aussi...mais elle n'a rien à voir. Pas du tout, du tout, la même catégorie. Elle se comparerait déjà avec peine avec une Corvette C6 "de base" (+400cv).  
Il n'y a donc pas de comparaison possible (en terme de philosophie, performances, utilisation).
 
La Z06 a un rapport prix/performances imbattable...
 

mais pourquoi tu ne parles que de piste ?? donnes également ton avis sur le reste!!
il n'y a pas que la piste! je sais très bien que le Cayman se fait bouffer par la Z06!
 
là tu ne fais que redire ce qui est écrit partout!! donnes TON avis!

 
Dans mon précédent message, je ne parle pas que "de piste"....tu sais lire, alors profite-en !  

bah écoutes, on n'a pas les mêmes avis de proprio, qu'est-ce que tu veux que je te dise!!

 
Toujours dans mon précédent message, j'ai bel et bien écris MON avis.
Si c'est ce qui s'écrit partout, peut-être alors que tous ceux qui l'ont essayée ou y ont posé leur fesses viennent à la même conclusion: c'est une supercar à prix d'ami !    
 
Autrement sortir des trucs du genre:
 
- "Ho man ! Cayman pour moi car on se fait moins chier dans un Cayman que dans une Corvette!!"
 
- "Ho Man ! Une Corvette Z06 ? ouais ca pousse pour faire de la ligne droite, mais dès qu'il faut tourner ya plus personne!!"
 
etc....
 
Là effectivement, pas grand monde ose déclarer des conneries pareilles car en toute logique, on passe pour un blaireau
 

je ne dis pas le contraire et sur ce coup je suis bien d'accord! du moins elle a du supercar les perfs mais le reste (surtout l'intérieur) un peu moins!
 

bah ouais qu'est-ce que tu veux! mais ca reste mon avis, car sur route ouverte c'est moins exploitable qu'un Cayman! il n'y a pas de demi mesure sur la Z06! et ca tu ne peux pas dire le contraire!

 
L'intérieur est correct, sans plus. Il est vrai que c'est un défaut de la Z06...  
 
Mais qui achète une auto de +500cv pour principalement s'extasier sur les boutons du tableau de bord ??  

 
pour le double du prix oui tu t'attends à un bel intérieur même si t'as 500ch!

 
Un Cayman, bien que moins performant, sera en effet plus exploitable qu'une Z06 sur route ouverte...mais encore une fois, on ne peut pas comparer une "sportive" avec une "supercar"    
 
Cela dit, si l'on veut un truc plus exploitable (= moins de retenue), et pour moins cher qu'un Cayman S tout en étant dans la même catégorie, je prends une BMW Z4M : mais ça, c'est encore une autre histoire  

 
Le double du prix par rapport à quoi ? Je comprends pas...
 
Ben si tu veux un joli intérieur pour 55'000 euros, faut se trouver une belle berline allemande...t'auras même du cuir, des sièges massants-chauffants, des porte-gobelets et une climatisation régulée bi-zone    
 
En résumé, quand on achète une Z06, on s'en tape