Reprise du message précédent :

 
 
Ah oui j'aimerais bien mais il y a une conspiration en alsace en ce moment, super beau quand j'suis au boulot, et super moche quand je rentre a la maison .... Mais promis, des que c'est ok j'vous balance ca... Un petit avant gout malgrés tout  :
 

 
Bien viens en Franche-Comté.. Il fait super moche quand on est au travil.. et super moche quand on est à la maison..
 

 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
beau Speedy effectivement!! j'aime bien la combinaison de couleur! Mon frangin a eu un bleu/cuir noir et finalement ca rend moins bien que le tien!
pour la remplacante, je pencherais plus sur la Venturi, pour moi aussi c'est un vieux reve que d'avoir une Venturi!!! et ca te permettra de changer de LiR!!  
Après je dirais l'Exige, car elle a un look différent de l'Elise/Speedster.
Enfin l'Elise car elle se rapprochera énormément du speedster dans l'esprit!

 
effectivement, 1 seule Cat! la blanche doit etre une Martin et l'autre plus une low cost améliorée!

désolé je n'arrive jamais à faire les différences entre chaque, et il y en a 1 en peinture Gulf mais le portable rend mal, pour une fois qu'il fesait beau en Bretagne

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Les Supercars en Bretagne

 
si si t'inquietes, on voit bien que c'est une Gulf!! (ici, sur ce topic, on ne cherche pas à faire des oeuvre d'art en prenant des photos, pas comme sur un autre, si tu vois de quoi je parle...)
 
ne soit pas désolé, et ce n'est pas parce que ce ne sont pas des Cat que ce ne sont pas des "Light is Right"/low-flier! chacun fait avec le budget qu'il a ! quand tu vois que pour une Cat ajd, on est arrivé à entre 40 et 50000€, ce n'est as étonnant que bcp vont en Angleterre ou tapent sur d'autres marques!

je les trouve bien quand même ^^, j'en vois pas souvent des comme ça en plus alors pour une fois
sinon cet été, j'ai vu une Super 7 (enfin surement une réplique) en très rapide car elle est passé très vite et le bruit
et un jour (je vais faire des malheureux) un Speedy accidenté ça fait bizarre de voir son premier Speedy dans cet état

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Les Supercars en Bretagne

Pour les cat, quoi qu'il en soit, c'est encore plus vrai que pour les autres, c'est un véhicule passion !!!
 
L'assemblage est vraiment réalisé a l'arrache, aussi bien niveau carrosserie / habitacle que niveau moteur .... Du coup, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis, et entretenir ca TRES scrupuleusement....
 

 
C'est bien pour ça que j'ai abandonné l'idée d'en acheter une parce que moi la mécanique...    Dommage parce que j'en ai encore jamais fait un tour mais ça doit être une super machine à sensations !
 
Moi aussi j'ai beaucoup de mal à faire la différence entre les Caterham, Martin, Westfield...

 
Ca compte? Spider Zagato, très léger!

 
Exactement
 

 
Pour moi, pas vraiment...    Sinon beaucoup de voitures de cette époque seraient des LF... Mais elle est superbe tout de même!      
 
 
Sinon une Lotus Seven vue ce week-end! C'est assez rare!
 

 

 
C'est une S1 ou une S2?

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Il me semble bien que c'était une S1

Tres belle !!!!  

 
c'est une S1, ca se voit aux petits phares, garde-bout bien plus simples (tôle arrondie et qui tombe bas derrière la roue) que sur les suivantes où la plupart sont en ailes longues

Photo perso.
 
J'ai du coupé l'image à cause du monsieur à côté

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...& Toyota
Keep The GTI Soul...  
Mes photos MàJ 19/10/09

Seven S2 ce coup-ci... bien que certains accessoires ne soient pas d'origine (arceau, roues, amortos ...)

ca en est pitet pas une en fait...

 
Si je crois aussi à un S2 mais les roues sont plus grosses!    
 
Et pour la S1, il me semble que les gardes-boues "America" (longs) existaient dejà... A confirmer!  

trop belle la dernière

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porsche there is no substitute ml bientôt changé pour plus puissant! vivement novembre!  
 

Petite question : quelle est la différence visuelle entre une Exige MK1 et une Elise Motorsport version route ?

quelques Lights de ce week end :
 

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Excellente question....
 
Car pour moi, les Exige sont des Elise MS officialisées..
 
Mais il doit bien y avoir des différences..

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Superbe cette Exige S1...
 
Merci..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Au moins c'est radical...

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Light is Right, pour moi, c'est un moteur raisonnable et une conception vers l'allégé.
 
Donc je pense qu'on peut rentrer la 205 rallye dedans.
 

 
790 kg, un intérieur dépouillé, plus de ventilation centrale, banquette simple à l'arrière, pas de dégivrage, pas d'anti-brouillard, rien en ce concerne le confort et un moteur simple. 1,3L pour 103 ch.
 
Le Light is Right selon Peugeot quoi.
 
Les petites fiat abarth pourraient aussi rentrer dans la place non ?

c'est vrai qu'elle a été sacrément dépouillée la 205 Rallye par rapport à ces consoeurs GTI et autres...
C'est vraiment une voiture qui a été conçue pour la piste mais aussi pour la route!
Light is Right... je dirais presque, mais pas tout à fait, puisque d'origine cette 205 n'était pas prédestinée a être aussi légère et faire de la piste, ce qui rentre normalement dans la définition du LF, mais bon, en tout cas bienvenu parmis nous! Est-ce la tienne ?

 
Et pourtant, pour moi et pour beaucoup, c'est la dernière vraie petite sportive destinée aux jeunes...
 
Une héritière directe de la lignée des Simca Rallye et autres Visa Chrono...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
il y en a d'autres quand même! disons que c'est une des dernières avec un moteur "à l'ancienne" et un style à l'ancienne! après ca a été les GTI (Golf, 205 et autres) i.e. injections directes et plus de confort, puis plus récemment les XSI ou RS... plus on avance dans le temps plus les restrictions administratives sont dures et cela allourdit les voitures mais il y a de quoi s'amuser quand même! il suffit de voir la dernière Megane R26R ...

Oui, mais les prix ne sont pas comparables.. Et la technologie, comme tu le dis, du fait des réglementations a eu un effet néfaste sur ce genre d'autos...
 
Une 205GTI, aussi bonne soit-elle, est loin d'une 205Rallye dans l'esprit..
 
Mais on s'égare, car, comme tu le dis, ce ne sont "que" des dérivés...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Et non, j'ai bien une 205, mais c'est une "simple" GR.
 
Par contre effectivement, les GTI sont loin, très loin du Light is Right    

Et ça change un peu de toutes ces Lotus.
 
 
Tiens, d'ailleurs, 2 Elise.
 

 

 

 
 
Edit: J'allais oublier ça.
 

 

 

 
 
Avec ma saucisse rallye au fond.

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http://www.acac.fr/  
"L'humilité c'est le top de la frime"
"Faire des études, ca sert a savoir exactement ce qu'on veut pas faire de sa vie"  
http://fr.youtube.com/watch?v=91amPY9okK0