pour moi, une sportive c'est pour aller sur les circuits. enfin, si j'en ai une un jour, elle passera plus de temps sur piste que dehors a jouer le beau gosse. et sur circuit, les propusions exellent... et une corvette 4rm, ça ferait perdre beaucoup de clients a la marque. si j'etais riche, j'aurais un 4rm (genre rs6 mk1) pour la semaine et une propulsion pour les week-end ensolleillé. je sais très bien que les propulsions, c'est pas ce qui va le mieux sous la pluie. mais pour le pilotage, c'est le top.
et moi, seul le pilotage m'interesse. jouer le beau gosse, je laisse ça aux monegasques.

Si c'est ça le pilotage, laisser les aides agir...
Sur ma 130i, plaisir énorme sous la pluie, mais pour une conduite de tous les jours (un peu sportive) ça devient vite saoulant sur long trajet
 
Après, je ne parlerai pas d'auto de circuits, car les autos citées plus en amont ne sont pas les meilleures pour faire du circuit, même si elles de très bons temps avec des pilotes à leur bord.

Si c'est ça le pilotage, laisser les aides agir...
Sur ma 130i, plaisir énorme sous la pluie, mais pour une conduite de tous les jours (un peu sportive) ça devient vite saoulant sur long trajet
 
Après, je ne parlerai pas d'auto de circuits, car les autos citées plus en amont ne sont pas les meilleures pour faire du circuit, même si elles de très bons temps avec des pilotes à leur bord.

T'es passé d'une 130i a une clio rs2?

j'ai jamais dit que les aides sont utile au pilotage, je repete qu'a la conduite de tout les jours, les aides rendent les propulsions bien plus sécurisante qu'avant.. Monte donc dans les montages de savoie en propulsion l'hiver, et tu comprendras ce que je dit. Apres c'est sure que si tu veux piloter (Et encore faut il savoir) sans les aides, c'est plus fun... mais bon, sur route ouverte, il faut quand même eviter, surtout de nos jours, bcp de circuit fond des journées Open, c'est con de ne pas en profiter!

RS3 182ch s'il te plaît
Ou RS2004 pour les puristes
 
C'est une auto de transition en attendant la sortie de ma future auto.
Je voulais perdre le moins d'argent possible sur ma 130i et je n'en avais pas l'utilité vraiment... Il faut dire que je la traitais comme une supercar alors que ce n'en était pas une. Bref, je suis en "mode éco" pour vraiment me faire plaisir dans les mois à venir
 

Oui c'est plus sécurisant qu'avant, mais ce n'est pas efficace sous la pluie. Prends l'exemple d'un feu dans un rond point, si tu veux démarrer rapidement, il faut se battre avec le volant. N'importe qu'elle traction partira plus vite... Heureusement, il n'y pas de feu dans tous les ronds-points, mais c'est un exemple qui illustre bien les limites de la propulsion vis à vis de la motricité sur sol glissant.

En même temps on peut pas voir si c'est une 2004 ou pas sur ton avatar
Tu compte prendre quoi?

Et dans ma signature ?
 
Une GT-R évidement

Oui c'est plus sécurisant qu'avant, mais ce n'est pas efficace sous la pluie. Prends l'exemple d'un feu dans un rond point, si tu veux démarrer rapidement, il faut se battre avec le volant. N'importe qu'elle traction partira plus vite... Heureusement, il n'y pas de feu dans tous les ronds-points, mais c'est un exemple qui illustre bien les limites de la propulsion vis à vis de la motricité sur sol glissant.

C'est vrai j'aurais pu y aller

Tu exageres.. C'est pas l'impression que j'ai eu.. Dela à se battre avec le volant, faut y aller!

je ne comprends pas ce qu'elle a de si extraordinaire

Corvette Z06      et si plus de sousous ZR1        et la je vous pOOtre tous    
 
-La C63 amg j'ai teste et j'ai pas du tous aime, trop lourd et boite archi mollassone, pas de sensation...Bref a reserver pour l'autoroute    
 
-La GTR suis pas super fan de la ligne par contre l'interieur est sympa mais trop lourd et trop de gadget a bord    
 
-La M3 est trop "sage" de visu je trouve sinon j'aime bien (mon 2eme choix apres corvette)    
 
-La porsche j'aime pas, trop cher par rapport au perfs et pas super fiable (je connais plusieurs EX proprio de porsche qui sont passe sur corvette a cause de sa   )
 
Quand a la bouse de R8 hyper cher et que j'arrive a suivre sans souci avec ma pauvre C5 de 370cv, je ne la mettrais meme pas dans mon choix