Reprise du message précédent :
superbe voiture    de là à dire que tu passe incognito  

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La classe c'est de rouler dans une Allemande    
 

 
La 850 ça oui ça passe pas incognito ...

 
 
Exactement comme l'a si bien dit nicol , mon pere ne veut pas retomber dans ce genre de voiture et puis une turbo sa fait pas de bruit !!    
Nous avons "plutot mal" revendu la gallardo alors remettre encore de l'argent au bout ... et puis mon pere n'aime pas tant que sa la turbo    et sachant qu'il ne fait pas de circuit ... aucun interet  

Une GT3/RS,si on fait pas de circuit,là d'accord..
Mais bon,une turbo n'est pas du tout inutile si on fait pas de circuit...C'est pas si sportif que sa une turbo..un peut comme une gallardo en fait..

 
Le meilleur ami de mon pere a une 997 Turbo, et franchement oui c'est sportif
Tu frote a chaque casse vitesse, beaucoup plus bas, impression que le bouton suspension sport est coincé ...

Oui,comme n'importe quelle Porsche c'est sportif,c'est le moins qu'on puisse dire..
Je me suis mal exprimé,je voulais dire que si on a une GT3RS,là,ne pas faire de circuit avec la rend pas franchement utile...
Ce n'est pas le cas d'une turbo..

La turbo reste beaucoup plus radicale que la Carrera
C'est presque inutilisable au quotidien, a moins d'etres maso

Pourquoi, est-ce inutilisable au quotidien ?
C'est un peu le principe d'une Porsche 911, avoir une voiture à la fois belle, sportive et utilisable au quotidien.
C'était d'ailleur le but de notre cher Ferdinand, quand il en a eu l'idée.

 
En effet !

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1975 Ford Gran Torino Sport Coupe "Starsky & Hutch"  
 
Don't lose your grip on the dreams of the past, you must fight just to keep them alive !

Photo-reportage : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

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Si c'est niveau discrétion une turbo et une "s" c'est kif kif pour un newbie et puis niveau bruit c'est pas le genre d'argument qui va me faire préférer une "s" a une turbo au pire tu mets un tubi  une turbo est parfaitement utilisable au quotidien un pote a mon père fait 100 mille km par ans il en est a sa deuxième 997 turbo et aucun pb

Pourtant fuch maintenant on se connait assez bien la plupart du temps je suis d'accord avec toi mais là c'est du n'importe quoi  une turbo c'est pareil que ta 4s au niveau du quotidien et même si elle un poil plus basse je peux te dire que c'est très raisonnable va conduire une gt3 ou une aston et là tu verras ce que signifie ue voiture basse

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Notre aston martin db9: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 402130.htm
notre mini cooper s : http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet256.htm
MRS R26 vendue...Grand cherokee srt8 en attente
CTT&FUCH

Je suis bien de ton avis

Le meilleur ami de mon pere vend d'ailleur sa turbo pour cette raison
beaucoup plus casse geulle sous la pluie, effet turbo omnipresent et sourtout toujours l'envie de tirer dedans a tout bout de champs
Et l'esthetique de la turbo, il faut aimer et n'est pas du gout de tout le monde (cela dit, moi j'aime bien)

c'est vrai l'esthétique de la turbo ne plaît pas à tout le monde.Moi perso j'aime la carrera

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La classe c'est de rouler dans une Allemande    
 

j'aime beaucoup la turbo perso!
Bien plus que la F430 par exemple.

ton comparatif est différent tu compare une voiture sportive à 2 place et une sportive à 4 place.Je comparerai plutôt une ferrari F430 avec une lamborghini gallardo plus dans le même esprit en terme d'esthétique.

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La classe c'est de rouler dans une Allemande    
 

Mouai enfin la TT est une GT en même temps.
Elle est faite pour rouler.
Compare une TT à une GT3 RS ou a une Ferrari/Lambo etc.. tu verras quc'est quand même simple d'utilisation    
La TT n'est pas franchement une sportive pure et dure, celui qui voudra faire du circuit avec sa Porsche ou s'enfiler les virolos de montagne à vive allure ne s'achètera pas ça.
 
Donc je plussoie l'ami CTT et je moinssoie l'ami Fuch.
 
Et sinon belle auto Benjamin

Bin voila,c'est ce qu'on dit depuis quelques temps...

Si j'ai bien compris son ami la vend car il en a un peu marre des sportives c'est différent une turbo est 4rm comme ta 4s et pour l'envie de tirer tout le temps dedans ba là c'est sur pas mal de voitures que tu as cette envie l'effet turbo y a rien de bien dangeureux on n'est plus à l'époque des 930 et 965 turbo

Complètement d'accord mise a part sur un point,la turbo est une sportive (normal toute 911 que ce soit une carrera 2 ou une gt3 rs est sportive) c'est juste qu'une gt3 est une hyper sportive

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La turbo est justement une sportve pour le quotidien, tandis qu'une GT3 RS sera plutôt pour celui qui fait du circuit.

C'est ce qu'on dit depuis 1 semaine..

Va falloir s'habituer.
J'ai toujours un train de retard.

Grace à ce beau temps , nous avons pu sortir un peu la voiture et notamment retrouver des amis avec des tres jolies autos !!!  
Nous sommes allés chez Dunaze, ou nous avons pu retrouver Fred et sa modena Spider, ainsi que le Papa de Didier et sa Z06, sacré Parking  
Place aux photos:
 

 

 

 

 

du très beau monde... alors, c'etait bien sur le circuit dimanche?

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Vodafone Mclaren-Mercedes

Bravo,magnifique photo,dommage pour la lambo",elle était tellement belle

La Z06, un vrai monstre cette voiture
 
Mais votre 997 est aussi très belle

 
bah sans le 4 roue motrice, là c'est marant. Sinon on en chie un peu à la faire partir, enfin on y arrive toujours mais ça commence à aller TRES TRES vite...
 
Mais j'avoue que cracherais pas dessus quand mm... Mais avec la 997, il se rapproché de la 993,contrairement a l'affreuse 996...
 
Porsche forever