Forum Auto

Reprise du message précédent :

La belge est sur annonce du Sport-auto de ce mois ci, c'est pas si cher que çà en rapport prix/puissance  
 
Je la trouve pas mal à part la face avant que je trouve trop simple mais çà n'enlève rien à cette sympathique voiture

Pourquoi pas l'anglaise alors?  

 
 
 
 
 
 
 
bah !!!!! fumes en !!! ca rend cool,tu verras !

 
C'est interdit!  

Qu'est ce qui n'est pas interdit aujourd'hui de toute façon... je suppose que tout le monde à entendu parler de la "future loi" comme quoi il faudrais avoir le gillet reflechissant obligatoire dans les voitures et visible ... vous imaginez un gillet jaune fluo sur le magnifique siège passager en cuir de votres Ferrari ou autre ?    vivement la revolucion moi j'vous l'dit

au fait Budala ça avance  

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Bientôt la barre des 260 000 km  

Tant que cette loi n'apparaît pas en Belgique    
mais c'est clair que ça devient n'importe quoi ..

 
Le fait d'avoir un gilet réfléchissant est bien mais qu'ils soit visible c'est bof bof

 
Bientot il vont obliger les constructeur à mettre des bandes réflechissantes sur la carrosserie si sa continue  

 
Jacky tuning style ils vont faire la gueule les kéké si tout le monde s'y met

 
Les Jacky ne mettent pas des bandes deja ??    Il vont faire la gueule si sa arrive, il y aura de la concurence a ce niveau la  

Ils arriveront encore à se démarquer ces jacky

 
J'en doute pas  

L'ultima anglaise est vendue... budala ?

salut budala!!! j'ai vu ta catheram! elle est très très propre, c'est hallucinant. je connais la personne a qui tu l'a vendue. il a été très impressioné par ton parc auto.

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Petit jeu pour les connaisseurs: http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet586.htm
Plutôt que de rouler en Subaru, j'préfère rouler en clio avec le cadavre d'Lepen sous la roue...  

Yesss je confirme c' est bien elle !
 
J' y ai également posé mon petit derrière  

c'est hallucinant comme le monde est petit quand meme!

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Petit jeu pour les connaisseurs: http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet586.htm
Plutôt que de rouler en Subaru, j'préfère rouler en clio avec le cadavre d'Lepen sous la roue...  

pour ce genre d'autos, oui

Budala a dit, en son temps, qu'elle était partie du côté de Besançon ... dont acte  

Pas de posts de sa part depuis deux jours
 
Il est entrain de la chercher ?

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Ma 206 Quik 1,6e 16V
Bombinettes addict

 Salut à tous.
   Non, j'étais "à l'extérieur", sans connexion...
 
     Ca fait drôle de revoir ma Cat. Mes plaques n'étaient pas réglo mais plus jolies...
 
   Je me réattelle à l'Ultima.

Tienr j'ai penser à vous cet aprem j'ai croisée cette Cat et une Lotus Elise Vert acidulé à même pas 5 minutes d'intervale  

Edit: j'aurais peu être du zoomer un peu dommage

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Bientôt la barre des 260 000 km  

 
 
 
 
 
tu peux me tutoyer!!  

Budala, j'ai trouvé ça    
 
http://spots.autogespot.com/eng/vi [...] d=537bc2ab
 
Sevan
 
ps: tu seras au ricard le 27 juillet ?

Bud , je me disait si la belge te parait limité en puissance , tupeux tout simplement changer de moteur : http://www.amerspeed.com/

 
 
   Je ne sais pas d'où sortent ces photos de mon ancienne turbo, prises à l'insu de mon plein gré et en plus la voiture  
est sale et ce n'est pas une GT2, "seulement" une turbo carrossée en GT2 et préparée à 530 cv par Techart.
 
   Pas au courant pour le 27 juillet. J'y serai le 18 mai et le 15 juin et peut-être aussi le 21 juin.

 
   Non, le moteur vient déjà de chez eux et inutile de le changer, il suffit de quelques améliorations pour le booster.

 
Oui la TT    
 
Le 27 Juillet c'est people-org    

 
   Je vais réfléchir pour le 27 juillet.
     Je dois à nouveau changer disques et plaquettes aprés 2 sorties et risque d'avoir à le faire encore aprés les 18 mai, 15 juin et 21 juin...
      Sans parler des pneus...
        Ca commence à faire un peu lourd !

en deux jour tu tue les disques et plaquettes   Bien que mon pote en 430 fait de même Il est rentrée avec vraiment plus grand chose la dernière fois
 
Tient nous au courant (avec Zelolo)    
 
Sevan

 
 Je vous tiendrai au courant.
 
    Et oui, 2 journées suffisent à fusiller au moins les disques et plaquettes avant. Faut dire que 2 "sorties" circuit
représentent 10 séances chacune d'une demie-heure soit un total de 5 heures...
    Et 5h de circuit, c'est rude pour la voiture !

  En même temps il est prévu la pluie pour dimanche 18 mai...  
 Avec ma caisse, je vais me faire déposer par tout ce qui roule ! Même en
ligne droite (surtout en ligne droite) je peux pas avancer avec des semi-slicks
en 345 !!! Et pas trop besoin des freins non plus...

J'ai passé l'après midi sur le circuit de Dijon-Prenois sur lequel était réuni le Porsche Club France.
J'ai pensé à Budala avec 996 immatriculée "83"    
 

 
Peut être un de ses potes ??

 
 
   Non, je ne pense pas le connaître. Mon pote courrait en Cayman Cup (et a du gagner, je l'appellerai demain).
 
Ma journée s'est passée au Paul-Ricard et on a eu super temps et piste sèche.  
 
   Et j'ai fumé tout le monde    
 
    Que ce soit Turbo Sportec 660 cv, 997 GT2, Venturi Trophy et même 997 GT3 cup !
  Sans parler des Gallardo Superleggera et des 430 Scuderia.
 
   Fier ! Quelle belle journée !