Salut a tous,je suis tout nouveau,j'aimerai acheter une de ces deux autos,mais je ne sais pas laquelle choisir!!!
205 rallye ou R5 GT Turbo???
j'aime beaucoup la coupe de la 205 rallye qui marche plutot très bien, et ce qui me plait sur le GT Turbo c'est le coup de pied au cul au démarrage !!!Que faire???
 
Aidez-moi svp!!!

 
UN SWAP??? (moteur de GT Turbo dans la 205) perso j'aime bien la 205 mais j'opterais pour la GT Turbo    

Bonsoir,
 
J'otpe aussi pour la GT, la GT demande beucoup de soin au niveau du turbo dans la conduite, elle doit chauffer, ensuite faut pas lui donner des grand coup d'accélérateur sinon le turbo s'abime à la longue. Mais l'agrément de conduite... c'es monstrueux, ca pousse très fort sur tout les rapports. Une auto formidable mais très puissante et qu'il ne faut pas mettre en toutes les mains.
J'en parle autant car un pote avait une GT turbo en 1992, un autre une 205 rallye, mais je préfére la gt
 

Salut,ayant tester les 2 je te conseil le r5 car le rallye avec ces carbue apporte pas grand chose appart du couple que le r5 avec son turbo garrett il propulce a mort en plus tu peut le regler a ton gout.

Ouai mais sachant que j'ai une conduite style rallye,j'aime bien etre ds les tours et a ma connaissance la GT me fais peur au niveau turbo,joint de culasse,pompe a eau,durite qui monte en pression,etc...
Trés fragile cette auto,un turbo sur un si ptit moteur,c'est sur que sa donne bien,mais des que tu taquine un peut tout ce mais en pression le dedans!!!
j'ai étais copilote pendant 2 ans sur une 205 rallye,il y avait juste une ligne grpN,un arbre a came grpF alégée et je peut vous dire que je n'est pas étais déçu pendant mes 2 ans de co-pilotage,sa marche super bien,bonne tenue de route au contraire de la GT!!!
Donc conclusion:205 rallye 103chv a 6800tr/min, poids 790kg, 0 a 100km/h 8.7sec!!!
                       R5 GT Turbo 120chv a 5750tr/min, poids 830kg, 0 a 100km/h 8.0sec!!!
 
 
Alors???

J'ai un pote qui avais envisager une clio 16s avec prepa moteur complete ,turbo et alleger au max pour courir sur circuit ... le budget de sera pas le meme mais ca peu etre un bon compromis non  

J'ai quand meme le coup de coeur pour la 205 rallye,tous les gars que je connait qui ont une GT Turbo on souvent des problèmes de joint de culasse,pompe a eau,etc...
Sa me rassure pas trop quand meme,sachant que j'ai le pied lourd,c'est pas pour moi je pense "voiture puissante,mais très fragile"
est puis ya de koi ce faire plaisir avec la 205 rallye!!!
 
Mais dites-moi quand meme quand pensez vous???
 

 
 
Elle est quand meme magnifique cette petite bombe!!!

 
La 205 rallye possède 2  carburateurs doubles corps qui demande un réglage précis et souvent d'après mes souvenir.
La GT turbo, et comme la 205 rallye une voiture agée. Dans ce cas il est normal d'avoir des soucis d'entretien sur ce type de voiture.  
La GT turbo et la petite bombe, mais elle demande un savoir pour la conduire et de la discipline pour ne pas flinguer le turbo puis le moteur.
Franchement à choisir, je prend la GT.
 

Comme sur toutes voitures il suffi de savoir prendre soin du moteur a savoir bien le laisser chauffer.... si on a le pied lourd savoir le faire "proprement"  et ne pas hesiter a mettre le prix necessaire pour lui assurer un entretient optimal

La 205, sans hésiter !  

J'ai roulé pendant 2 ou 3 ans, l'ancienne 205 Rallye d'Eric Fabre .... ben, C bien rigolo, mais les réglages de course des liaisons au sol font qu'on n'est pas bien à son aise pour aller chercher le pain.
 
Autrement, j'ai eu la chance de ne JAMAIS avoir eu besoin de refaire les réglages des carbus. Pour info, je n'utilisais pas du tout le starter, alors que le moteur sortait 117 Ch (prépa ruggieri père, grosse avance, grosse compression) et prenait régulièrement 8000 tours (sans rupteur faut faire gaffe )
 
Quelques photos :  

 

 

Ca fait ton sur ton quand on voit sur les topics voisins quels genres de voitures mythiques et exceptionnelles nous marquent

Moi j'aime le rallye,j'en n'est fais justement sur une 205 rallye,la preuve en bas et je peux vous dire que c'est le bonheur quand meme!!!
Je c'est,tout de suite vous allez pensez kil ya mieux,c'est sur,mais kan on na pas les moyens on se contente de ce ke lon na!!!
Perso la GT na pas une très belle gueule comparez a la 205 et en + niveau tenue de route c'est merdike,surtout sur la pluie,tandis ke la 205 elle est beaucoup mieux ke ce soit sur la pluie ou sur route séche!!!C'est une vraie savonnete,je ne critique pas,j'ai constaté et c'est bien vrai!!!
 
VOICI DEUX PHOTOS DE LA 25 RALLYE SUR LAQUELLE J'AI COURRU!!!
 
Une merveille pour vous dire...
 
 

 
Ben alors pourquoi tu hesites??? prend la 205!!!   ma mere en a eu une pendant des années (moteur increvable!!! )