Reprise du message précédent :

J'aime pas la façon dont Strosek fait ces feux...

Très sympa ce Scirocco !

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 MàJ 10/08 - 24h & LMC 2012
"Question rétorique " © - Dini

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 MàJ 10/08 - 24h & LMC 2012
"Question rétorique " © - Dini

Voila un essai de Uwe Gemballa, que j'ai pu croiser pendant mes vacances au Portugal.
(désolé pour la qualité portable ;-)). Qu'en pensez-vous?

Porsche 911 Cabriolet Cyrrus Gemballa :

Les prises d'aires latérales "testarossa style" sont tout simplement gigantesque:


Le flat nose à la mode à l'époque:


La dimension des ailes arrières:


La taille des pneus arrières:


Vous remarquerez la triple sortie d'échappement:


L'aileron :


Le logo Gemballa:


Le déport des jantes en trois parties:


La taille des pneus, 345/35 R15 en Pirelli P Zero bien sur:


C'est bien Gemballa:


Quelqu'un aurait-il une idée de la valeur de ce véhicule dans cet état, proche du neuf?
J'ai pas l'impression que le proprio ait la notion de ce qu'il possède...!!! Lool

Effectivement drôle de trouvaille    Au pif je dirais de 70K€ à 80 K€.

De chez qui ce kit pour Jetta ?

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 MàJ 10/08 - 24h & LMC 2012
"Question rétorique " © - Dini

Golf 1 Zender...

Mauvais montage sur base Anliker, non?

Rien, la qualité médiocre de la photo me faisait lire MTM à la place de Ferrari. :/

C'est pas Anliker, je crois ...

?

Je me suis effectivement trompé, c'est bien une Anliker ..

Hou là ...

Chargé celui-là !

Quelqu'un aurait-il une idée de son prix aujourd'hui?

Bellissima ...  



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Mercedes HAMMER, 303km/h                      

C'est laid .

J'aime bien

C'est toi le laid.

Une W124 Hammer est une pure tuerie.

C'est clair , c'est magnifique

A l'époque certains journalistes la comparaient a la 930 Turbo et elle se faisait démonter la porsche

Magnifique, je dirais que ce n'est pas le mot, parce que visuellement, rien dans cette prépa' n'est particulièrement exubérant au point d'en faire un symbole du véhicule ...

Néanmoins, l'extrême discrétion de l'ensemble, totalement revêtu de noir seulement souligné par le blanc des phares, et le chrome des rebords de jantes, est en effet quelque chose de très beau.

( J'ai eu la chance d'admirer une W124 du même genre, pas une Hammer, mais le type avait fait en sorte de singer le genre, avec feux AR teintés noirs, vitres teintés noirs, jantes totalement noirs, clignotants et phares fumés, cuir noir, garnitures et revêtement intérieurs totalement noirs ... Vraiment très déroutant ... Mais il en reste que c'est beau. )

Le coupe

Bizarrement je préfère la berline.

Non.

Non car une W124 Hammer n'est légitime que dans sa version berline. C'est justement le fait que ça soit une grosse berline teutone qui lui donne ce caractère si cool et agressif.

Transposer la chose en coupé rend l'ensemble trop banal.

Moi aussi je préfère la berline, c'est d'ailleurs pour cela que je l'ai posté en premier