Mes autos depuis 1977

[Gr3g0ry]

Salut,

 

Très beau parcours, en particulier le passage du coté de chez ///M

 

Je retiendrai une chose, si j'ai l'opportunité d'aller dans le médical, je fonce direct . Tu bosses comme chef d'entreprise c'est ça ? Ou juste commercial ?

 

Une autre question, sur la photo de la portière, c'est quoi le petit bouton ?

[SV_DIDIER]

Salut,

 

Très beau parcours, en particulier le passage du coté de chez ///M

 

Je retiendrai une chose, si j'ai l'opportunité d'aller dans le médical, je fonce direct . Tu bosses comme chef d'entreprise c'est ça ? Ou juste commercial ?

 

Une autre question, sur la photo de la portière, c'est quoi le petit bouton ?

 

 

Pour le médical, tu as bien raison. Ceci dit, un vendeur qui fait 300000 euros de CA/an ne gagnera probablement jamais 100000 euros.

 

Le principal paramètre étant de faire un gros chiffre avec une marge important.

 

La vente de médicament ne paye pas vraiment, la vente d'équipement oui.

 

Pour ma part, je suis salarié, directeur commercial.

 

Le bouton, si c'est celui qui est caché une fois la porte fermée, je pense que c'est pour stopper l'alame quand tu mets la voiture sur un plateau par ex.

[Gr3g0ry]

Oui c'est bien ce bouton dont je parlais

 

Bon, je vais essayer de vendre des lits et des prothèses alors

[SV_DIDIER]

Oui c'est bien ce bouton dont je parlais

 

Bon, je vais essayer de vendre des lits et des prothèses alors

 

 

Laisse tomber les lits, ou alors du lit de réanimation, et encore.

 

les prothèses, mieux, bien mieux.

 

Le problème c'est de rentrer dans le milieu !

[Invité §bad581qS]

De nouveaux jouets Didier? D'après l'environnement et tes plaques, j'aurais tendance à dire qu'on ne vit pas très loin. Savoie? Haute-Savoie?

[Fripouille2]

Magnifique R8 V10 "individual"...!!

 

Un vrai collecteur ta caisse !! Y en a donc qu'une seule comme ça ??

[SV_DIDIER]

De nouveaux jouets Didier? D'après l'environnement et tes plaques, j'aurais tendance à dire qu'on ne vit pas très loin. Savoie? Haute-Savoie?

 

 

Sud de Lyon. Non, pas de nouveaux jouets. La nouvelle avec la s tronic me plairait bien mais je vais attendre la nouvelle r8, on verra ensuite.

 

Magnifique R8 V10 "individual"...!!

 

Un vrai collecteur ta caisse !! Y en a donc qu'une seule comme ça ??

 

 

Collector, je ne pense pas. Par contre elle n'est pas trop courante dans cette config, c'est sur.

[Invité §mel356Lv]

Plus que ton ancienne R8, c'est ta baraque et son emplacement qui m'on fait rêver,

Sans être ostentatoire elle claque un sacré charme..

 

J'ai finalement acquis cette automne un box 315 pdk et c'est vrai que je reste sur ma fain au niveau de la poussée..

J'attenderai probablement la ttrs 2017, enfin si elle sort un jour...

[Invité §luc430cG]

Au départ j'ai appris à conduire à la campagne avec mon père qui avait récupéré une vieille 4CV renault. Trois vitesses non synchro ( très bien pour apprendre le double débrayage ), une tenue de route....d'ancienne, des freins d'ancienne, pas de chauffage .

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Puis mon père achète une simca 1000 rallye II et miracle, il me la prête régulièrement le samedi soir. Joie, bonheur, une auto très amusante.

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Ensuite il change pour une golf s

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Il faut bien que j'achète ma première auto et donc

 

Dans l'ordre:

une 204 coupé

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une simca 1100 s et son moteur totalement rincé dont le voyant de pression d'huile s'allumait faiblement au ralenti !

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une renault 16 TS et mes premières vitres électriques

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une golf gti 1600 4 vitesse : ma première grosse claque en auto; 850 kgs, 110 cv, une tenue de route extra... et une consommation de 2l d'huile au mille km avec un coulage de bielle et un échange de moteur.

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une golf gti 1800 5 vitesses. Bof, moins d'impressions que la première

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une 911 sc 204cv, 1050 kgs. On est en 1987, j'ai 30 ans, je suis à la terrasse d'un café devant la gare de lyon à paris ou j'ai rv avec le vendeur de la voiture. Tout à coup, un feulement de flat 6 en première et seconde et le type se gare devant nous...et je manque de m'évanouir de bonheur. Puis le retour sur grenoble, 200 de moyenne entre le péage de paris et celui de lyon ( autre époque ! ). Un moteur avec des chevaux partout, des freins qui freinent, un bruit d'anthologie, un chauffage et des essuies glace de 4 cv.Une tenue de route moins caractérielle que prévue. Cette belle couleur framboise écrasée ne m'a pas facilité la vie à la revente !

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Après le divorce et la vente de la 911, je cherche une 911 3.2 l. de passage à antibes chez car 3001, le vendeur n'a rien dans mon budget mais me propose d'essayer une m4. Bof, une 4 cylindres..mais j'ai un peu de temps entre deux clients, allons y. Et... la découverte d'une auto de rallye sur les routes de l'arrière pays niçois. Un moteur un peu creux en bas mais magique dans les tours, la boite avec la première longue en bas et la deux et la trois dans l'axe, des freins, un équilibre parfait, bref je laisse ma 305 grd break de fonction sur place et je repars avec.

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retour à la 911 avec une carrera 3.2

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Ma compagne de l'époque peu férue de bagnole me dit qu'elle aime bien le cabriolet golf. Passant à lyon devant vw, je discute le coup avec le vendeur sur une gti cabriolet et lui demande mi sérieux si il me reprendrait la 911. Il me rappelle quelques jours après en me proposant 60000 francs et le cabriolet ( oui, ils m'ont fait un chèque ! ). On signe, je rentre en taxi pour éviter la mauvaise surprise de la contrexpertise et 3 mois après je prends livraison en cachette du bolide...trés décevant en puissance ( je vais ouvris le capot pour vérifier qu'il ne m'on pas refilé une 90 cv ..mais non. La caisse se déforme joyeusement dans les courbes mais bref. Je fonce aussitot chez le restaurant Chapel près de lyon, laisse la voiture sur le parking et reviens en taxi. Le lendemain matin, nous voila partis en moto chez Chapel, sur le parking on passe devant la golf en question, je dis à ma future femme " tiens c'est une comme ça qui te plairait " et elle rigole. Bon, on dejeune, on ressort et arrivé non loin de la golf, je déverrouille subrepticement l'alarme et ouvre les portes à distance. On tourne autour et finalement j'ouvre la porte conducteur. ma femme me fait " arrêtes, t'es fou " et là, je sors les clés et je lui dis, tiens, c'est ta voiture. j'avais pris la précaution au préalable de mettre dans l'autoradio une cassette audi avec " against all odds " de phil Collins. Inutile de vous dire que j'ai fait un tabac !

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Le problème c'est que cette auto ne satisfaisait pas vraiment mon désir de voiture de sport. deux mois plus tard une annonce dans auto hebdo me fait de l'oeil; une belle m3 tour de corse.Le vendeur me reprend la golf avec 1500 kms et c'est parti.

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Puis le démon porsche me reprend avec une 964 c4. Très efficace, pas vraiment fun sur circuit, une auto sérieuse. 290 km/heure au compteur, ma plus grosse vitesse en voiture à ce jour. La seule voiture ou j'ai calculé un prix de revient au km ( en 1993 je crois ) . bilan : auto gardée 15 mois, 15000 kms, 150000 fr soit... 10 fr du km. depuis, je ne le fais plus !

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retour à la M3 en 6 cylindre. Un moteur magique, un bruit envoutant, des freins de merde juste suffisants sur route et épouvantables sur circuit et une tenue de route très saine. Bon, sous la pluie avec des pneus bien usés, une certaine habitude de la propulsion peut éviter de gros frais de carrosserie !.

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ensuite la période lotus élise avec une 111 john player avec boite courte, échappement sport 120cv et 800 kg, un régal. un feeling de conduite unique.

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une 111s plus puissante ( 160 cv ) mais un peu plus lourde et avec une boite longue. Résultat.... moins d'impression que la première, un peu comme la golf gti !

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une 111r avec echappement sport et une petite vidéo derrière chez moi ou on entend bien l'échappement sport !. De 0 à 6200 tours, ça pousse gentiment et de 6200 à 8200; c'est un pétard !

 

 

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retour à bmw avec un Z4M, beau moteur, ligne originale, tenue de route saine mais à surveiller,les freins...de la m3 ! .

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Et puis.....ça. Et je pense que si je devais choisir de garder la voiture ou l'avion, ça serait très dur mais je garderais l'avion. Des sensations extraordinaires genre passer au dessus du mont blanc et de la mer de glace, atterrir sur une petite piste de montagne en pente et dejeuner dans un refuge à coté, bref !

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Bon, de fil en aiguille on en arrive à la TTRS. c'est un roadster de juin 2009 acheté chez audi , gris suzuka, sièges sport ( s'embêtent pas chez audi ! ), échappement sport, gps avec mme. depuis un passage chez shiftec elle developpe 414 cv. Bon, on va très très vite en conduisant d'une main, le moteur est explosif, beaucoup plus démonstratif que le Z4 surtout depuis shiftec et un couple qui permet de repartir fort meme à moyen régime. je lui reproche son tempérament de traction mais bon, sans surprises. j'attends de voir sur circuit ou je pense qu'en étant propre, il y a moyen d'aller vite. par contre, fini les équerres en sortie de courbe . l'auto est belle, la finition audi, la conso correct, 13.9 l. Globalement, je suis très content; la seule chose qui m'ennuie c'est d'imaginer le budget de la prochaine voiture si je veux plus de puissance, on en arrive vite à la R8 V 10 spyder ou à la 997 biturbo cabriolet avec un budget acquisition et fonctionnement beaucoup moins raisonnable que le TTRS !

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Bon, c'est fait, j'ai remplacé le ttrs par une r8.

 

 

C'est une V8 gris suzuka .r tronic

 

 

Ca pousse moins en bas et à moyen régime, un poil plus en haut

le coffre est ridicule

Ca freine mieux est le freinage est endurant sur circuit

C'est plus efficace sur circuit, beaucoup plus typé propulsion, ça vire bien plus à plat

le bruit est différent, j'aimais beaucoup le 5, j'aime beaucoup le v8 bien grave, pas comme ces ferrari qui hurlent dans les aigus, bref.

c'est spacieux pour deux, confortable, finition audi qu'ils auraient pu plus différencier du ttrs mais bon.

3l de plus au 100 que le ttrs.

 

 

j'ai pris une r tronic pour la revente. Bon elle est un peu lente surtout quand on roule cool. En mode arsouille, ça va déjà beaucoup mieux et je préfère ça que l'inverse !

Là ou la difference est abyssale avec le ttrs (oui, en prix, je sais http://staticclub.caradisiac.c [...] m/roll.gif ) c'est la ligne. C'est une auto vraiment magnifique avec un design unique qui se démarque des autres autos de sport. je la trouve élégante et racée, un peu comme une aston. le gens dans la rue à pieds ou en voiture ne s'y trompe pas, beaucoup de sourire, pouce levé, un gros capital de sympathie par rapport à ferrari , lambo.

https://audacity.onl/ https://findmyiphone.onl/ https://origin.onl/

 

 

 

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Moins fan des Audi mais ça n'engage que moi bien sûr !

[SV_DIDIER]

 

 

Moins fan des Audi mais ça n'engage que moi bien sûr !

 

Je t’ai entendu, j’ai maintenant une corvette c7 et une mclaren 650s les deux en cabrio

[Gr3g0ry]

La corvette c'est un cab' ? J'avais souvenir que c'était un targa

[emmanuel55]

C'est dommage de ne plus voir les photos en page 1

[DECAPOT62]

En ce moment , il a une R8

[SV_DIDIER]

En ce moment , il a une R8

Heu...non, il y a eu un ttrs, une corvette, une McLaren 650 et maintenant une 997 turbo cab depuis

[DECAPOT62]

Que des belles caisses ; on a jamais tenté de t en voler une ?

[SV_DIDIER]

Que des belles caisses ; on a jamais tenté de t en voler une ?

Non, la seule qu’on m’a volé c’est une m3 e36. Après, avec une McLaren ou une corvette, tu ne passe pas inaperçu

[DECAPOT62]

Et ta prochaine caisse sera ?

[SV_DIDIER]

Et ta prochaine caisse sera ?

Je sais po !

Par exemple une 599 et une amg gtc cab

 

Ou une 458 spider

 

Ou la nouvelle corvette C8 cab

 

Ou une 992 turbo cab si ça fait un beau bruit avec l’échappement qui va bien

 

Ou une vantage v12 s

 

Soucis de riche on va dire

[facel55]

c'est con d'avoir autant de pognon et d'être confiné comme un vulgaire pékin…….

[SV_DIDIER]

c'est con d'avoir autant de pognon et d'être confiné comme un vulgaire pékin…….

Confiné là ?

 

 

 

 

c'est très très supportable

[facel55]

:lol: :lol: :lol:

[DECAPOT62]

C est quoi celle dans le garage

[SV_DIDIER]

C est quoi celle dans le garage

997 turbo cabriolet

[DECAPOT62]

Que des cabriolets avec toiles , bon choix

[emmanuel55]

Confiné là ?

 

 

 

 

c'est très très supportable

 

 

Effectivement, il y a pire

[Invité §man703cl]

C’est sur qu’il y a bien pire comme confinement, magnifique maison ?

En voyant cette réussite, ca me réconforte dans mes choix car ce que tu énonces dans tes différents postes reflètent bien la (ma !) vie de commercial ambitieux…un téléphone, beaucoup d’appels, un ratio de 10% de rdv pris, 1/3 des rdvs signés…le tout dans un secteur à forte marge avec un objectif élevé, autant de clés qui permettent de s’assurer un niveau de vie sympa ! Mais bon on aura toujours des rageux qui n’auront pas eu les c****** de le faire mais qui ne trouveront pas ca normal !

[SV_DIDIER]

C’est sur qu’il y a bien pire comme confinement, magnifique maison ?

En voyant cette réussite, ca me réconforte dans mes choix car ce que tu énonces dans tes différents postes reflètent bien la (ma !) vie de commercial ambitieux…un téléphone, beaucoup d’appels, un ratio de 10% de rdv pris, 1/3 des rdvs signés…le tout dans un secteur à forte marge avec un objectif élevé, autant de clés qui permettent de s’assurer un niveau de vie sympa ! Mais bon on aura toujours des rageux qui n’auront pas eu les c****** de le faire mais qui ne trouveront pas ca normal !

Hello, baies vitrées staïle ?

[Invité §man703cl]

Hello, baies vitrées staïle ?

 

 

Non je suis dans le logiciel, de la marge mais une bonne concurrence!

[SV_DIDIER]

 

Non je suis dans le logiciel, de la marge mais une bonne concurrence!

Un copain était là dedans mais dans du gros logiciel pour genre la sncf, Air France etc, 300000€ il y a 6 ou 7 ans

 

Mais travail de chien, énormément de boulot et de pression, au bout d’un moment, il en a eu marre

[Invité §man703cl]

Ah oui 300K€ ca parle...1/3 de mon objectif annuel, le genre de dossier que t'a pas intérêt de perdre!

Sinon très bel historique auto, j'ai vraiment un faible pour les 911 / M3!!!

[emmanuel55]

C’est sur qu’il y a bien pire comme confinement, magnifique maison ?

En voyant cette réussite, ca me réconforte dans mes choix car ce que tu énonces dans tes différents postes reflètent bien la (ma !) vie de commercial ambitieux…un téléphone, beaucoup d’appels, un ratio de 10% de rdv pris, 1/3 des rdvs signés…le tout dans un secteur à forte marge avec un objectif élevé, autant de clés qui permettent de s’assurer un niveau de vie sympa ! Mais bon on aura toujours des rageux qui n’auront pas eu les c****** de le faire mais qui ne trouveront pas ca normal !

 

S'il y avait un modèle, cela se saurait.

 

C'est plutôt à chacun de choisir sa manière de vivre, tu ne crois pas ?

[Invité §man703cl]

S'il y avait un modèle, cela se saurait.

 

C'est plutôt à chacun de choisir sa manière de vivre, tu ne crois pas ?

 

 

Entièrement d'accord et heureusement, d'ailleurs la réussite est un terme différent pour chacun!

Je faisais cette allusion a Didier car ses différents postes correspondent à ce que je vis au quotidien depuis que je suis dans le monde du travail

[euhhh]

C’est sur qu’il y a bien pire comme confinement, magnifique maison ?

En voyant cette réussite, ca me réconforte dans mes choix car ce que tu énonces dans tes différents postes reflètent bien la (ma !) vie de commercial ambitieux…un téléphone, beaucoup d’appels, un ratio de 10% de rdv pris, 1/3 des rdvs signés…le tout dans un secteur à forte marge avec un objectif élevé, autant de clés qui permettent de s’assurer un niveau de vie sympa ! Mais bon on aura toujours des rageux qui n’auront pas eu les c****** de le faire mais qui ne trouveront pas ca normal !

 

Hello, baies vitrées staïle ?

 

 

Non je suis dans le logiciel, de la marge mais une bonne concurrence!

Vos gueules les VRP

 

Et Manu le VRP encyclopédies qui roule en Focus qui la ramène