Projet achat Coupé sport - AUDI S5 ou MASERATI 4200 Cambiocorsa

[Invité §1Z8757fg]

Bonjour à Tous,

 

Je suis dans un très gros dilemme (il y a pire comme dilemme je suis d'accord) !!

 

EN effet , je suis sur le point de m'acheter une voiture "plaisir" pour utilisation "week end" uniquement !! car j'ai la chance de rouler tous les jours aux frais de ma boite (merci la voiture de fonction !!)

Après beaucoup de réflexions et tergiversations je suis arrivé à la short list suivante:

 

- MASERATI 4200 Cambiocorsa V8 - 390ch de 2005

- AUDI S5 V8 - 354ch de 2008

 

Pour la petite histoire, je connais parfaitement les produits AUDI car j'ai eu la chance d'en avoir possédé plusieurs (sportives S et RS) ...mais par contre je n'ai jamais eu de MASERATI et cette voiture me rend dingue de par sa ligne et surtout son bruit !! quel V8

 

Je sais que les AUDI sont tres fiables, pas trop gourmandes (tout est relatif), se revendent facilement etc etc.... inconvénients: il y en a plus que des 4200 !

Les MASERATI jouissent d'une mauvaise réputation de mécanique pointue, de frais exorbitants (exple embrayage 4000€ environ) d'entretien et d'une conso déraisonnable (pas trop grave au vu de l'utilisation que je vais en faire) mais avantage: beaucoup plus exclusif sur la route...

 

J'ai trouvé les deux occasions parfaites (récentes, faibles km, entretien suivi, 1ere main, prix d'achat identiques et dans mon budget etc) mais j'ai un mal fou à me décider, même si coté finances, tout condamne l'italienne mais comme je suis parti pour faire 8000km maxi / an et que je garde mes voitures 1 an, peut être que toutes ces considérations ne sont finalement pas si importantes ?!?!?!..

 

Je souhaite donc avoir vos avis objectifs (je sais c'est dur quand il s'agit de nos belles !! concernant ces deux véhicules qui sont somme toute assez différentes (de conception, de finition, de renommée etc..) surtout ceux qui en sont (ou l'ont été) propriétaires...

Merci d'avance pour vos commentaires et avis...

[Invité §Fen820bl]

La Maserati , le son du v8 est incomparable

[Invité §wbs887Jq]

La Maserati , le son du v8 est incomparable

 

 

 

Merci Fender pour cette brillante intervention Argument numéro 1 pour aller dépenser des dizaines de milliers d'euros, le son du moteur...

 

Tout d'abord 1Z, bienvenu

 

Il y a un point que tu ne soulèves pas dans ton premier post, as tu essayé ces deux voitures ?

Ça peut paraître bête mais c'est pourtant l'une des choses les plus importantes à faire, après essai peut être que tu ne te poseras plus aucune question. Surtout que ce sont deux voitures bien différentes. Deux GT V8 voilà leurs seuls points communs je pense.

 

On a la chance sur FA d'avoir une section Maserati qui regroupe une petite poignée de proprio de 4200, n’hésite pas si tu veux vraiment du détail.

 

Mon avis propre rien qu'a moi personnel ( ) serait sans doute de se tourner vers la 4200. Si tous les frais d'entretiens ont été fait t'es à l’abri pour un petit moment et ça te permet de rentrer dans le monde de l'automobile de prestige. En plus, tant que Maserati ne sort un nouveau coupé aux dimensions de 4200, sa côte ne devrait pas trop souffrir ( c'est quand même dur à revendre par contre).

 

Niveau arguments, un V8 qui prend pour base la 360, une ligne splendide et intemporelle et , comme toute italienne qui se respecte, un coefficient émotionnelle gigantesque.

La 4200 est surement aussi plus sportive qu'une S5 (en terme de sensations pas de performances), une bonne propu, une conception un peu plus ancienne et un caractère bien trempé.

 

Le choix de la passion irait donc vers la 4200. Mais une S5 bien optionée, plus sécurisante et sans doute moins capricieuse peut aussi faire tourner la tête...

[Invité §Pag532wX]

La S5 sera peu être plus pratique au quotidien et clairement moins chère à entretenir ça c'est indéniable pour le reste la Maserati à clairement l'avantage d’être une belle sportive discrète mais qu'on ne croise pas partout , un intérieur superbe et je soutient Fender sur la mélodie du V8

[Invité §jul305fG]

la maserati est plus passionnante, plus belle, plus exclusive plus italienne quoi....les associés de mon pére on en eu une la voiture est génial et leurs a beaucoup plus mais l'aventure à connu un gros point noire.... casse moteur mais c'est une voiture qui a fait beaucoup de circuit et ça reste un cas extrémement rare sur 4200GT!!!! aprés pour l'entretient c'est cher, très cher, maserati c'est "abordable" à l'achat mais l'entretient c'est ferrari!!!!

 

pour l'audi, elle est plus passe partout, plus sécurisante mais elle n'a pas la saveur de l'italienne elle ne suscite pas vraiment de passion!!!!!

 

[Invité §1Z8757fg]

Hi there !!

 

Merci pour vos commentaires !! c'est bien ce que je pensais ... pour le coté "coup de coeur passion"...

j'ai essayé les deux autos et comme je l'ai souligné, le V8 4.2 m'est tres familier car il logeait sous le capot de ma dernière voiture, à savoir une A8 pack avus de 2004...

 

Je suis allé voir nos chers professionnels de chez POZZI cet apres midi, entre deux RDV et ils m'ont confirmé que la 4200 que j'ai trouvé est tres bien entretenue chez eux , elle n'a connu qu'un proprio et surtout ils m'ont dit que ce monsieur est très soigneux avec son auto et c'est vrai qu'elle est plutot bien traitée....

Mais la coupe de l'A5 !!!! c'est quand même l'une des plus belles réalisations de la décennie !!

 

Je vais continuer à me convaincre que j'ai deja eu des audi et que l'on ne vit qu'une fois !!

 

Je vous tiens au 12V cette semaine !!

 

Merci encore pour vos avis qui me confortent dans ce que je pensais !!

Peace!

 

[Invité §Fen820bl]

 

 

Merci Fender pour cette brillante intervention Argument numéro 1 pour aller dépenser des dizaines de milliers d'euros, le son du moteur...

 

Tout d'abord 1Z, bienvenu

 

Il y a un point que tu ne soulèves pas dans ton premier post, as tu essayé ces deux voitures ?

Ça peut paraître bête mais c'est pourtant l'une des choses les plus importantes à faire, après essai peut être que tu ne te poseras plus aucune question. Surtout que ce sont deux voitures bien différentes. Deux GT V8 voilà leurs seuls points communs je pense.

 

On a la chance sur FA d'avoir une section Maserati qui regroupe une petite poignée de proprio de 4200, n’hésite pas si tu veux vraiment du détail.

 

Mon avis propre rien qu'a moi personnel ( ) serait sans doute de se tourner vers la 4200. Si tous les frais d'entretiens ont été fait t'es à l’abri pour un petit moment et ça te permet de rentrer dans le monde de l'automobile de prestige. En plus, tant que Maserati ne sort un nouveau coupé aux dimensions de 4200, sa côte ne devrait pas trop souffrir ( c'est quand même dur à revendre par contre).

 

Niveau arguments, un V8 qui prend pour base la 360, une ligne splendide et intemporelle et , comme toute italienne qui se respecte, un coefficient émotionnelle gigantesque.

La 4200 est surement aussi plus sportive qu'une S5 (en terme de sensations pas de performances), une bonne propu, une conception un peu plus ancienne et un caractère bien trempé.

 

Le choix de la passion irait donc vers la 4200. Mais une S5 bien optionée, plus sécurisante et sans doute moins capricieuse peut aussi faire tourner la tête...

 

 

Il cherche une caisse pour le we , pour le fun , une audi c’est pas fun

[Invité §1Z8757fg]

Salut tout le monde

C'est vrai qu'une AUDI n'est pas forcément gage de fun à son volant ! même en RS ! car c'est tellement aseptisé de nos jours !!

on est plus dans la "puissance sécurisée" (merci le quattro) que dans le fun qui caractérise les mécaniques italiennes et américaines !!

[Invité §wbs887Jq]

 

Il cherche une caisse pour le we , pour le fun , une audi c’est pas fun

 

 

 

Quand on parle de S et RS, on parle aussi de pas mal de fun et d’adrénaline. Peut être moins qu'avec la concurrence mais de la à dire qu'une S5 n'est pas fun faut pas abuser... Un bon V8 quattro orienté propulsion y'a de quoi se faire extrêmement plaisir . Toutes les Audi ne sont pas des A4 2.0tdi Quattro...

 

Par contre IZ, t'as jamais eu de problème de fiabilité avec tes précédentes Audi ? Non parce qu'on parle de Maserati mais à ce niveau Audi n'est pas exempt de tous reproches (rire jaune après une grosse déception à ce niveau en A6 Allroad).

 

 

[Invité §1Z8757fg]

Quand on parle de S et RS, on parle aussi de pas mal de fun et d’adrénaline. Peut être moins qu'avec la concurrence mais de la à dire qu'une S5 n'est pas fun faut pas abuser... Un bon V8 quattro orienté propulsion y'a de quoi se faire extrêmement plaisir . Toutes les Audi ne sont pas des A4 2.0tdi Quattro...

 

Par contre IZ, t'as jamais eu de problème de fiabilité avec tes précédentes Audi ? Non parce qu'on parle de Maserati mais à ce niveau Audi n'est pas exempt de tous reproches (rire jaune après une grosse déception à ce niveau en A6 Allroad).

 

[/quotemsg]

Salut WBS2

 

C'est vrai qu'AUDI n'est pas forcément exempt de reproches en terme de fiabilité !! Ma dernière audi qui était donc une A8 4.2 V8 ultra complète était assez "bizarre" au point de vue électronique....

Comme c'est le vaisseau amiral de la marque, ils l'ont blindé de gadgets et autres équipements technologiques... ce qui la rend très sympa pour les gens comme moi, féru de technologie mais le revers de la médaille ce sont:

• les voyants qui s'allument sans raison,
   
  
• la voiture qui se met en sécurité ,
   
  
• le changeur CD qui ne fonctionne pas quand il fait trop froid (si si je vous assure !! ),
   
  
• le capteur d'empreinte digital qui vous traite de voleur au moment de démarrer :q
   
  
• la suspension pilotée qui fait des caprices
   
  
• etc etc..
  

 

Je suis d'accord avec toi ! ne relèguons pas les S et RS au rang de voitures pas fun ! car mes meilleurs souvenirs viennent de mon RS4 B5 préparé MTM à 427ch et qui marchait vraiment très fort...

[Invité §1Z8757fg]

Bonsoir à tous !

Suite des évènements !!

 

MASERATI 4200 GT CAMBIOCORSA réservée ce jour pour une dizaine de jours .

la seule chose qui est à faire sur la voiture c'est l'embrayage à changer car elle est à 72% d'usure..

 

J'ai fait jouer cette intervention pour baisser sensiblement le prix de vente..... mais de toute façon je vais faire changer l'embrayage et repartir à 0% d'usure...perfect

 

Pour rappel:

• Cambiocorsa du 31 décembre 2004!
   
  
• Facelift (grille de calandre avec barrette horizontale au lieu du grillage de poulailler)
   
  
• Gris Nuvolari (foncé), intérieur cuir camel
   
  
• 37500km
   
  
• Options et équipements: Skyhook, GPS, radar de recul, changeur 6 CD,
   
  
• Première main
   
  
• Historiqe 0km à 37500km connu factures POZZI à l'appui
   
  
• Facture d'achat originale...
  

etc..

 

En fait je pense que l'occasion de l'année... j'espère que tout se passera bien..

 

Wait and see !! la suite au prochain épisode

[Invité §wbs887Jq]

Génial

 

Impatient de connaitre la suite de tout ça. Le jours de réception va être un grand moment

 

La config semble parfaite . Un petit TUBI serait la cerise sur le gâteau mais ne chipotons pas .

 

Dommage que l'embrayage n'ait pas été changé effectivement. Surtout que Maserati préconise son changement à 70% d'usure ( ce qui semble un peu absurde d'ailleurs). Mais au moins tu auras tout le plaisir de l'user toi même

 

Bref, bien heureux pour toi

[Invité §1Z8757fg]

Génial

 

Impatient de connaitre la suite de tout ça. Le jours de réception va être un grand moment

 

La config semble parfaite . Un petit TUBI serait la cerise sur le gâteau mais ne chipotons pas .

 

Dommage que l'embrayage n'ait pas été changé effectivement. Surtout que Maserati préconise son changement à 70% d'usure ( ce qui semble un peu absurde d'ailleurs). Mais au moins tu auras tout le plaisir de l'user toi même

 

Bref, bien heureux pour toi

 

 

Merci Msieur

Yes !! j'attend aussi !! c'est dingue on est vraiment des grands enfants quand même !! je suis tout excité et compte les jours !!! et c'est pareil pour tout nouveau jouet ......

C'est grave docteur ?

 

Je vous tiens au courant les amis

[Invité §Ton270LE]

PR de la Cambiocorsa et de ta feum à la réception!

[Invité §1Z8757fg]

PR de la Cambiocorsa et de ta feum à la réception!

 

 

Salut Msieur ! ????? moi pas comprendre !!

[Invité §Ton270LE]

 

Salut Msieur ! ????? moi pas comprendre !!

 

Bonjour 1Z 2.0.

C'est très simple, à la réception de la Cambiocorsa, tu partages avec nous quelques photos/vidéos de ton nouvel et heureux achat.

Ensuite, (l'ordre n'étant pas établi d'avance) tu nous partages des photos/vidéos de ta femme.

 

Sur FA, on partage tout!

[Invité §1Z8757fg]

Bonjour 1Z 2.0.

C'est très simple, à la réception de la Cambiocorsa, tu partages avec nous quelques photos/vidéos de ton nouvel et heureux achat.

Ensuite, (l'ordre n'étant pas établi d'avance) tu nous partages des photos/vidéos de ta femme.

 

Sur FA, on partage tout!

 

 

AH ouuuuuais !!!! c'est donc ça !!

Pas de souci !! par contre je ne sais pas vous allez y gagner à voir les tofs de ma femme !!

[Invité §kcr327JO]

 

AH ouuuuuais !!!! c'est donc ça !!

Pas de souci !! par contre je ne sais pas vous allez y gagner à voir les tofs de ma femme !!

 

 

Tony est un solitaire....

 

C'est pour se soulager un peu

[Invité §89f660tS]

 

Tony est un solitaire....

 

C'est pour se soulager un peu

 

 

 

 

Félicitation 1Z et la 4200 c'est celle qui a les

 

feux boomerang ? Ou les autres ?

[Invité §1Z8757fg]

 

Félicitation 1Z et la 4200 c'est celle qui a les

 

feux boomerang ? Ou les autres ?[/quotemsg]

 

Salut !!

 

Non ! celle avec les feux boomerang est la "feu" 3200 (V8 - biturbo). La 4200 est sa remplaçante, toujours avec un V8 mais sans turbo et avec les feux disons.... moins sympa... mais bon c'est pour nos amis les américains !! (question d'homologation...).

 

D'ailleurs existe t-il des feux arrières de 4200 à LED ? comme pour les autres voitures, il peut y avoir des feux en seconde monte ... Ca pourrait être sympa des feux arrières avec clignos, stop et position à LED... l'avant est très bien comme il est ...

 

[Invité §89f660tS]

 

Félicitation 1Z et la 4200 c'est celle qui a les

 

feux boomerang ? Ou les autres ?

 

 

Salut !!

 

Non ! celle avec les feux boomerang est la "feu" 3200 (V8 - biturbo). La 4200 est sa remplaçante, toujours avec un V8 mais sans turbo et avec les feux disons.... moins sympa... mais bon c'est pour nos amis les américains !! (question d'homologation...).

 

D'ailleurs existe t-il des feux arrières de 4200 à LED ? comme pour les autres voitures, il peut y avoir des feux en seconde monte ... Ca pourrait être sympa des feux arrières avec clignos, stop et position à LED... l'avant est très bien comme il est ...

 

 

 

A ok !!! Merci ! C'est vrai que j'ai toujours aimé les feux boomerang de la 3200

[Invité §Pag532wX]

 

Félicitation 1Z et la 4200 c'est celle qui a les

 

feux boomerang ? Ou les autres ?

 

 

Salut !!

 

Non ! celle avec les feux boomerang est la "feu" 3200 (V8 - biturbo). La 4200 est sa remplaçante, toujours avec un V8 mais sans turbo et avec les feux disons.... moins sympa... mais bon c'est pour nos amis les américains !! (question d'homologation...).

 

D'ailleurs existe t-il des feux arrières de 4200 à LED ? comme pour les autres voitures, il peut y avoir des feux en seconde monte ... Ca pourrait être sympa des feux arrières avec clignos, stop et position à LED... l'avant est très bien comme il est ...

 

 

 

C'est un mal pour un bien dit toi que tu perds le charme des feux boomerang mais que tu gagnes surement un peu plus en fiabilité

[Invité §Ton270LE]

AH ouuuuuais !!!! c'est donc ça !!

Pas de souci !! par contre je ne sais pas vous allez y gagner à voir les tofs de ma femme !!

On va se satisfaire des photos de la belle carrosserie alors!

 

Tony est un solitaire....

C'est pour se soulager un peu

 

Si sur ta fiche, il y a marqué que j'ai fais de la prison et que j'enkule des chèvres avec ma Jaguar. Revois tes fiches!

[Invité §89f660tS]

 

Salut !!

 

Non ! celle avec les feux boomerang est la "feu" 3200 (V8 - biturbo). La 4200 est sa remplaçante, toujours avec un V8 mais sans turbo et avec les feux disons.... moins sympa... mais bon c'est pour nos amis les américains !! (question d'homologation...).

 

D'ailleurs existe t-il des feux arrières de 4200 à LED ? comme pour les autres voitures, il peut y avoir des feux en seconde monte ... Ca pourrait être sympa des feux arrières avec clignos, stop et position à LED... l'avant est très bien comme il est ...

 

 

 

C'est un mal pour un bien dit toi que tu perds le charme des feux boomerang mais que tu gagnes surement un peu plus en fiabilité

 

 

Pourquoi tu gagnes plus en fiabilité ?

[Invité §wbs887Jq]

 

C'est un mal pour un bien dit toi que tu perds le charme des feux boomerang mais que tu gagnes surement un peu plus en fiabilité

 

 

Pourquoi tu gagnes plus en fiabilité ?

 

 

La 3200 était une vrai calamité en terme de fiabilité C'est d'ailleurs en partie ça qui a nettement plombé la côte des coupés Maserati... Des 3200 t'en trouves à 25.000€ à l'aise, par contre il faut prévoir autant pour l'entretien

[Bizzik]

Très bon choix, hâte que tu la reçoive

[Invité §89f660tS]

 

Pourquoi tu gagnes plus en fiabilité ?

 

 

La 3200 était une vrai calamité en terme de fiabilité C'est d'ailleurs en partie ça qui a nettement plombé la côte des coupés Maserati... Des 3200 t'en trouves à 25.000€ à l'aise, par contre il faut prévoir autant pour l'entretien

 

 

D'accord je suis nul en rital

Merci !!!

[Invité §1Z8757fg]

 

C'est vrai que le 3200 distillait de très bonnes sensations !! comme toute bonne sportive "turbocompressée" mais alors coté fiabilité ....... la CATASTROPHE !!, il y a eu très certainement des modèles qui sont passés entre les mailles des pannes mais de façon générale, c'était très risqué et très cher!!

 

Le fait de passer en atmo et d'augmenter la cylindrée, réduisait les risques de casses propres aux moteurs suralimentés...Du coup la 4200 est plus linéaire mais tout aussi efficace... mais reste quand même chere à l'entretien..

[Invité §1Z8757fg]

Salut à tous !!

 

Comme promis, je reviens vers vous pour la suite des évenements !!!!

 

La Banque a dit OUI pour avancer les sous et donc j'ai pris RDV vendredi avec la belle pour qu'elle devienne mienne !!!

 

Je suis tout excité !!!

 

En attendant je paufine l'offre d'assurance de mon assureur habituel et j'en profite pour demander si vous connaissez des cabinets d'assurances assez bien placés pour ce genre de véhicule et l'utilisation que j'en ferai.... je suis preneur.

 

En tout cas c'est cooooooooooollllllll !!! vivement ce week end .....vroooooooap !!

[Invité §89f660tS]

Salut à tous !!

 

Comme promis, je reviens vers vous pour la suite des évenements !!!!

 

La Banque a dit OUI pour avancer les sous et donc j'ai pris RDV vendredi avec la belle pour qu'elle devienne mienne !!!

 

Je suis tout excité !!!

 

En attendant je paufine l'offre d'assurance de mon assureur habituel et j'en profite pour demander si vous connaissez des cabinets d'assurances assez bien placés pour ce genre de véhicule et l'utilisation que j'en ferai.... je suis preneur.

 

En tout cas c'est cooooooooooollllllll !!! vivement ce week end .....vroooooooap !!

 

 

Vivement les photos et félicitation

 

[Invité §1Z8757fg]

Salut à Tous !!

 

Ca y est !! je l'ai !!!! depuis ce vendredi 17h00... ...je suis super content car elle est vraiment dans un excellent état extérieur comme intérieur....

 

Il faut quand même prendre le temps d'étudier la bête ! et surtout sa fameuse boite cambiocorsa qui rappelons le n'est pas une boite AUTO mais bien une boite séquentielle ! avec un embrayage géré par un système electro-hydraulique donc assez pointue mais pour l'instant que du bonheur .......

 

Je sais que je vais devoir changer l'embrayage dans pas très longtemps ...(j'ai discuté le prix en conséquence) car il est à 72% d'usure ... Après vérification chez POZZI, je peux encore rouler avec si je ne l'utilise que le week end... ça me laissera le temps de me préparer à l'intervention... en tout cas c'est très très bon d'avoir ce jouet entre les mains .....

 

Quelques photos du vendeur avant que je ne lui fasse une séance shooting...

 

 

[Invité §leb208Am]

Salut à Tous !!

 

Ca y est !! je l'ai !!!! depuis ce vendredi 17h00... ...je suis super content car elle est vraiment dans un excellent état extérieur comme intérieur....

 

Il faut quand même prendre le temps d'étudier la bête ! et surtout sa fameuse boite cambiocorsa qui rappelons le n'est pas une boite AUTO mais bien une boite séquentielle ! avec un embrayage géré par un système electro-hydraulique donc assez pointue mais pour l'instant que du bonheur .......

 

Je sais que je vais devoir changer l'embrayage dans pas très longtemps ...(j'ai discuté le prix en conséquence) car il est à 72% d'usure ... Après vérification chez POZZI, je peux encore rouler avec si je ne l'utilise que le week end... ça me laissera le temps de me préparer à l'intervention... en tout cas c'est très très bon d'avoir ce jouet entre les mains .....

 

Quelques photos du vendeur avant que je ne lui fasse une séance shooting...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22593/W7619501.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22593/W76195014.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22593/W76195017.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22593/W76195016.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22593/W76195011.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22593/W76195012.jpg

 

 

Jolie !!!!

 

Et welcome chez VDA

[Invité §89f660tS]

Sympa gris cuir beige oranger ? Super

et la boite sa se passe comment ? Moi j'ai toujours rien compris

C'est à dire pas automatique tu as pas l'embrayage ni le pommeau

de vitesse mais les palettes donc ?

[Invité §bor420iG]

Félicitations pour ton acquisition !

[Invité §miu776vI]

bravo bel achat !

tu as bien fait de prendre une Maserati au lieu d'une banale Audi , même S5.