Vos essais d'automobiles sportives

[tautaudu02]

Salut à tous !

 

Je crée ce topic dans l'idée de relancer les conversations automobiles sur la section. Ici, il s'agit de partager ce que vous avez ressenti, ce qui vous a surpris ou déçu à bord d'une automobile sportive en tant que passager ou pilote. Racontez nous ce moment privilégié, regorgeant, j'en suis sûr, d'anecdotes en tous genres.

Ces essais ont pu se dérouler sur route ouverte avec des amis, sur circuit, aux côtés d'un pilote professionnel, avec votre voiture personnelle ... Motos, véhicules exotiques et anciens sont acceptés dans la limite du raisonnable.

N'hésitez pas également à partager des photos et/ou des vidéos de ces tests et du véhicule en question.

 

Messieurs, Mesdames, à vos claviers !

[Invité §Pag532wX]

Hormis une Zonda F y'a bien longtemps , une Boxster S 987 l'année dernière et des tours en passager dans des Testarossa et 512BB j'ai jamais rien conduit de bien bandant

[tautaudu02]

Rien de bien bandant ? C'est bien sympa déjà !

 

Allez, raconte nous Père Castor !

[JapCars]

Un de mes meilleurs moment a été la Silvia S15 blanche et je pense que ça c'est vu

 

Sinon une Civic 16s ça compte?

[Invité §Hey174Ta]

Un de mes meilleurs moment a été la Silvia S15 blanche et je pense que ça c'est vu

 

Sinon une Civic 16s ça compte?

 

 

Mais pas du tout

 

T'avais ce genre de smile pendant tout le reste du temps :

[JapCars]

 

Mais pas du tout

 

T'avais ce genre de smile pendant tout le reste du temps :

 

Mince

[tautaudu02]

Un de mes meilleurs moment a été la Silvia S15 blanche et je pense que ça c'est vu

 

Sinon une Civic 16s ça compte?

 

 

Bien sûr que la Civic 16S compte

 

Fais nous un compte-rendu des deux ou d'une des 2 si tu peux

[Invité §Hey174Ta]

Je suis monté dans :

- 2 Lotus Elise S1 => circuit et route ouverte

- 1 Lotus Exige Cup 260 =W circuit

- Nissan Silvia S15 => route ouverte

- Mitsubishi 3000GT prépa 400ch => route ouverte (ça compte :???

[tautaudu02]

Comme dit dans le premier message , sur route ouverte ça compte

 

Un petit résumé de ces essais ?

[Invité §Hey174Ta]

Je demandais pour la 3000GT

 

Sinon, en rapide :

 

Elise S1 circuit : 180 km/h au bout de la petite ligne droite de Lohéac, juste sensationnel comme voiture

 

Elise S1 route : 90/100 km/h mais les sensations sont vachement augmenter par rapport au circuit, du fait du rêvetement pas très plat

 

Silvia S15 : Ba ça pousse pas trop mal pour ce que c'est franchement, j'aime bien

 

3000 GT : Juste un truc de malade, une pointe de vitesse inavouable une poussée du tonnerre, assez confortable

 

J'ai oublié : Honda Prelude 3G 4WS ou jesaiplukoi sur circuit à 180km/h, ça tient vachement le pavé, l'avantage des 4 roues directrices mais ça peine assez en ligne droite, pas assez de puissance et de V-max

[Invité §ice067xq]

Récemment:

-Escort Cosworth version T35 (plus gros turbo): un gros creux en bas mais passé le seuil de déclenchement du Garrett on rentre dans le siège.

-Ford Focus RS MkII: j'avais un doute sur le fait que les 300cv passent aux roues avant correctement, me voici rassuré. Ca bombarde comme c'est pas permis, la motricité est terrible, bien aidé par le LSD. Un avion de chasse.

-964 Carrera RS (3 tous sur circuit): le freinage Porsche à la hauteur des attentes, le son du flat6 aircooled superbe, une bonne machine.

[tautaudu02]

Que du bon quoi !

 

Tu te souviens ce qu'elle avait comme préparation la 3000 GT ?

[Invité §Hey174Ta]

Que du bon quoi !

 

Tu te souviens ce qu'elle avait comme préparation la 3000 GT ?

 

 

Une préparation maison, mais elle n'avait que la moitié de la puissance qu'elle va bientôt avoir

[tautaudu02]

Récemment:

-Escort Cosworth version T35 (plus gros turbo): un gros creux en bas mais passé le seuil de déclenchement du Garrett on rentre dans le siège.

-Ford Focus RS MkII: j'avais un doute sur le fait que les 300cv passent aux roues avant correctement, me voici rassuré. Ca bombarde comme c'est pas permis, la motricité est terrible, bien aidé par le LSD. Un avion de chasse.

-964 Carrera RS (3 tous sur circuit): le freinage Porsche à la hauteur des attentes, le son du flat6 aircooled superbe, une bonne machine.

 

 

La Carrera RS est un mythe pour moi, j'aimerais bien monter dedans une fois !

[JapCars]

> La S15 bah sur roue ouverte, m'en rappel plus trop, 160 je crois?

La voiture est juste majestueusement belle

J'm'en lasserais jamais et le bruit de cette dump valve vous fait oublier tout le reste

 

 

> Une Goulf GTI (RPZ la mancelle ), sur route ouverte avec des petites arsouille la journée, ponctué par une pointe à +200 la nuit venue

 

 

> Une C2 prépa 240ch pour mins d'1T sur routes

De 110 à 190 en une poignée de s

 

 

> Et la plus belle, la Civic 16s

Bah... tout les matins pour aller au bahut quoi...

Du bonheur en barre, le bruit, les sensation à + 6000tr/min, le regard des gens...

[tautaudu02]

Belle liste !

 

Quelle génération de Golf ?

 

240ch dans une C2 ?

 

Et la Civic, t'as bien de la chance , bonne première voiture

[JapCars]

Belle liste !

 

Quelle génération de Golf ?

 

240ch dans une C2 ?

 

Et la Civic, t'as bien de la chance , bonne première voiture

 

Golf 3

 

Voui

Passée en forgé récemment

 

C'était sois la Civic sois c'était rien

Bon bah va pour l'Eg

[Invité §Hey174Ta]

Golf 3

 

Voui

Passée en forgé récemment

 

C'était sois la Civic sois c'était rien

Bon bah va pour l'Eg

 

 

J'aurais rien pris perso

[Invité §leb208Am]

Aston Martin DB9 volante ---> Quelques kilomètres très sympa sous un beau soleil

Aston Martin DBS ---> Cetta Aston Martin j'ai passé tellement de temps dedans J'ai fais 500 kms de suite cette été, détecteur de radar branché on a filé sur autoroute, sont bruit juste à tomber ! Seul petit repproche, le confort et pas tip-top à mon goût mais c'est une chouetta auto ! ( elle appartient au parent de ma meilleur amie )

 

Ferrari F360 ---> 2 fois un baptême dans la même, proprio très sympa qui est devenu un ami ! Premier fois c'était cool sans excès ! La deuxième fois c'était juste démant ! On arrive vers la Tour Eiffel, sur la ligne droite il y à une Corvette à notre droite on fait une petite course Feu rouge, debout sur les frein dans un bruit rageux 2 motos de Flics arrivent "Bonjour Monsieur vos papier svo" finalement on s'est est sortie sans amande et on est pas passé loin le flic nous a dis qu'il aurait pû nous verbaliser sans avoir fait de contrôle radar car il jugeait notre vitesse excessive...

Ferrari 599 GTB ---> Quelques kilomètres en baptême, plus de 220 km/h sur une ligne droite fermée.

 

Lamborghini Gallardo Spyder Nera ---> Baptême, mec super sympa qui est devenu un ami, pied très très lourd, il pleuvait avant le départ il me dit "Tu veux entendre bien le moteur", je répondis d'un grand oui et d'un grand sourire, il ouvra alors une petite vitre derrière les appuies tête ( impossible de décapoter avec la pluie ) Accélérations démante ! Freinage impressionant, on est bloqué dans le siège puis projeté vers le pare brise !

 

Lotus super 7 ---> Quelques kilomètres sur les routes des Marais salant Sensation excellente, ras de sol, le pied total !

 

Mercedes SLK 55 AMG ---> Une trentaine de kilomètres dans Paris décapoté, voiture discrète mais quand on appuie c'est démant !!!

 

PGO speedester ---> Voiture sympa mais pas mon meilleur souvenir

 

Porsche 997 GT3 ---> Première sortie circuit durant toute une journée ( ex voiture de mon cousin ) Les sensations sont impossible à retranscrire tellement c'est bon ! freinage fort, collé au baquet le rêve !

Porsche 997 GT3 RS MK I ---> Là ce fût le rêve, route dans le sud de la France au nom évoquateur "La mort du Luc", c'était avec le père de ma meilleur amie qui connait la route par coeur, c'est une route à double sens ou qu'une voiture passe

Porsche 911 GT3 RS MK II ---> Ex Porsche de mon cousin; beaucoup de souvenirs dedans mais un m'a marqué

Cet été 6 heures du matin, j'étais réveillié seul chez moi à la Baule, j'envoi un texto à mon cousin lui disant de m'appeler à son réveil, étonnament il était lui aussi réveillé ni une ni deux il sort sa GT3 et vient me chercher il était 6h30, on est parti pour 3 heures de ballades en passant par tout type de route, front de mer Baulois, marais Salant, voie rapide, côte sauvage, je rêve de cette ballade toutes les nuits encore plein d'autres anecdotes dans cette Porsche vivement la remplacante

Porsche 997 GT2 ---> Bien mené sur les routes Bauloise par le père de ma meilleur amie ( GT2 remplace la GT3 RS )

Porsche 997 Carrera S cabriolet ---> une heure en passagé toujours sur la Baule, voiture super sympa avec son échappement sport

 

Voilà il y a eu plein d'autre voitures mais ce sont elles qui m'ont marqués

 

PS: Pardon pour les fautes

[tautaudu02]

Et ben , sacré chanceux !

 

Parmi toutes celles là, laquelle t'a donc marquée le plus ?

[Invité §leb208Am]

Et ben , sacré chanceux !

 

Parmi toutes celles là, laquelle t'a donc marquée le plus ?

 

La Gallardo et la GT3 RS MKII

La Gallardo pour son bruit, sa pousé et ce freinage

La GT3 RS MK II pour l'ambiance de ce début de journée, c'est routes vides, mon cousin qui placé la voiture sur les petites routes mais aussi ce coup de pied !

[Invité §Mis132Ns]

en passager :

 

alpine A110 groupe A : bah ça avoine, ça prend des tours et c'est tappe cul mais

Mini VHC : impressionnante! ça avoine bien, ça tourne en glisse miam

S13 stock : bah c'est finalement assez lineaire . Sans dgl ça fait un peu peur quand meme

Soupra 750hp : Mouep, bah ça rame , ça fait du bruit , des pchit dans tous les sens . A l'interieur c'est tout piti . Et le coffre est ridicule .

 

En conducteur :

soupra mk3 : boite dure comme un camion . Moteur avec un intertie pas possible mais brute de decoffrage, le ptit coup de pied passay les 2500 tours, la voie qui se delie ça devient aigue, le turbal siffle et ça pousse jusqu'a 6200 sans s'epuiser .

La direction est sympas elle se durcit a mesure que la vitesse augmente, douce au ralenti . Stable a haute vitesse, on a pas peur de monter à 260 meme sur circuit etroit .

L'interieur est assez vaste pour 2 et l'instrumentation tourné vers le conduteur est bien foutu .

Bref une auto bourrue, mais fort sympatique et attachante

[Invité §911077Ez]

On parle aussi de voitures exotiques ou atypiques, ou il faut que ce soit uniquement sportif ?

[tautaudu02]

Sympa l'Alpine ????

 

On parle aussi de voitures exotiques ou atypiques, ou il faut que ce soit uniquement sportif ?

 

 

Salut à tous !

 

Je crée ce topic dans l'idée de relancer les conversations automobiles sur la section. Ici, il s'agit de partager ce que vous avez ressenti, ce qui vous a surpris ou déçu à bord d'une automobile sportive en tant que passager ou pilote. Racontez nous ce moment privilégié, regorgeant, j'en suis sûr, d'anecdotes en tous genres.

Ces essais ont pu se dérouler sur route ouverte avec des amis, sur circuit, aux côtés d'un pilote professionnel, avec votre voiture personnelle ... Motos, véhicules exotiques et anciens sont acceptés dans la limite du raisonnable.

N'hésitez pas également à partager des photos et/ou des vidéos de ces tests et du véhicule en question.

 

Messieurs, Mesdames, à vos claviers !

 

 

Faut lire

[Invité §911077Ez]

Je peux donc parler de 997 Carrera 2, de 997 GT3 phase I, de BMW 325i E30, de Citroën Mehari et de Hummer H2 ?

[tautaudu02]

Je peux donc parler de 997 Carrera 2, de 997 GT3 phase I, de BMW Citroën Mehari et de Hummer H2 ?

 

 

Avec plaisir !

[Invité §tit678OC]

Passager ITR DC5, le plaisir honda quoi.

Passager elise s1 type 49, un vrai kart c'était terrible petite route sinueuse adieu les corvettes (une pensée pour el-astic).

Passager viper rt10, voiture on off, ligne droite ça pousse très fort, virage ça se traîne.

Passager transam, glouglouglou.

Passager jzr, la grande classe tout les pouces levées, sourire et bonjour à chaque voiture que tu croises quelqu'un, pas top pour rouler l'hiver.

[Invité §911077Ez]

997 Carrera 2 : J'ai pu la conduire une seule fois pendant 10 minutes. Evidemment, c'est surprenant, mais je n'osais pas... Ca se conduit très facilement, même si je stressais un peu, de peur d'abîmer la voiture. Sinon, j'ai pu faire de nombreux tour en passager. Ca accélère plutôt bien. Ca freine très fort. En somme, il s'agit d'une véritable sportive. Néanmoins, elle demeure très confortable. Les sièges sont enveloppants mais restent très agréables, même pour les longs trajets. La sonorité est superbe. Il est très agréable d'être dans cette voiture avec le toit ouvert.

 

997 GT3 : J'ai pu faire plusieurs tours en passager sur le circuit du laquais. Ma foi... C'est totalement BLUFFANT ! Les sensations sont beaucoup plus importantes que dans la Carrera. Lors du premier tour, le pilote conduisait tranquillement... Au fil du temps, il allait de plus en plus vite, allant jusqu'à 180 dans les courbes du virage tout en conservant une tenue de route excellente. Les sièges sont très enveloppants. Impossible de sortir du siège. Tu es tout simplement collé ! La sonorité est géniale. Bon, par contre, il n'est pas vraiment possible de l'utiliser au quotidien, à mon sens... Les sièges ne sont pas assez confortables. De vrais planches à pain, au bout d'un moment.

 

BMW 325i E30 : Le même jour, j'ai pu faire un tour dans une 325i E30 sur le même circuit. Le freinage était relativement bon. Mais bon, il s'agissait d'un dispositif provenant d'une Porsche 968, je crois, donc évidemment. Les sièges sport sont ultra confortables ! Un coup de coeur, selon moi. Bon, pour la sonorité, c'est pas trop mal, mais je préfère celle de la 911. C'est avec ce tour que l'E30 est néanmoins devenu ma série 3 favorite.

 

Citroën Mehari : Cette voiture a appartenu à mon grand père. Etant décédé, mon père a pu la récupérer. Nous avons donc eu l'occasion de faire quelques tours à son volant et d'effectuer un peu de franchissement. Au final, c'était très agréable, même si la gadoue nous éclaboussait à la figure. Sinon, il s'agit d'une voiture avec laquelle on prend beaucoup de plaisir, notamment pour flâner au gré du vent.

 

Hummer H2 : Peu de chose à dire de cette voiture. J'ai pu faire un tour à son bord grâce à une amie de ma famille d'accueil, dans le cadre d'un séjour linguistique à Boston. C'est très confortable. On a l'impression d'être perché au dessus de la route, tellement l'engin est immense. Pas spécialement rapide. Très mal finie... Mais bon, cette voiture a un certain charme du fait qu'elle est hors du commun.

[gaston78]

Ariel Atom

Ferrari 360

Porsche 996 turbo

Nissan 350z

Renault Clio II rs, 16s

Audi TT prepa MTM

Bmw M3 e36

 

 

Tout ça en passager,

 

Sinon j'ai conduit, scenic, rs4, clio, Megane rs

[tautaudu02]

Très sympa tout ça les gars !

 

Comme dit dans le premier message, n'hésitez pas à agrémenter vos comptes-rendus de photos et de vidéos

[Invité §Ben352jd]

Bonjour à tous !

 

Alors en passager :

 

Aston Martin V8 Vantage à un ami, sur circuit et sur route , le bruit est dément.

Ferrari F430 sur circuit et route , le bruit a couper le souffle sans parler des freins...

Ferrari 360 modena Ex de mon padre, le bruit, l'ambiance, sa premiere Ferrari, un beau souvenir

Ferrari 308 sur autoroute , sympa !

Gallardo 500 egear Ex à mon père sa 1ere lambo, echappement inox , juste magique

Gallardo spyder 520 : Ex a mon pere, voiture exceptionnelle, les chevaux aux vents c'est le pied.

997 S / 996 / 964 / 964RS : Ex de mon padre, de supers autos mais il leur manquait un petit quelque chose, j'ai trouvé un peu fade .

996 GT3: à un ami , sur quelques circuits et week end en ballade, un freinage dément, un bruit incroyable et un tres bon pilote .

Corvette C5 / Z06 : Avec un membre du forum, sur circuit et sur route, un roi du drift , des moments inoubliables.

Un petit aperçu !

http://www.youtube.com/watch?v=OQ-tnfWdHk8?fs=1&hl=fr_FR

 

en conducteur :

 

Je viens d'avoir le permis donc bon, pas eut encore le temps d'essayer beaucoup de jolies autos mais bon :

Audi TT 2.0 TFSi

997S mkII cab

 

 

 

[Invité §Pag532wX]

Rien de bien bandant ? C'est bien sympa déjà !

 

Allez, raconte nous Père Castor !

 

 

Zonda F .. Pas grand chose à dire le véhicule parle de lui même ... t'ouvre , tu t'assoie et tu referme la porte en carbone du bout des doigts avec une extrême minutie .. les sièges ne sont pas si enveloppants que ça on reste bien calé mais elle donne l'impression qu'en cas de grosse arsouille tu bouges dans tout les sens :/ le cockpit est bien plus grand que j'aurais pu l'imaginé ( 1m90 et je m'y cale sans aucuns soucis ) à bord les matériaux sont aussi agréables au touché que sur les photos j'ai même pas eu l'occase d'atteindre les 50km/h ( peu être même pas les 30 ) mais on sait que ça n'est pas une voiture faite pour le quotidien .. :/ c'est un véritable morceaux de bois au moindre niz de poule ... en ce qui concerne le look c'est simplement impressionnant ... elle est massive et très extravagante et franchement bien plus impressionnante qu'une Veyron ( j'en est vu qu'une seule au Mans Classic et je m'attendais à quelque chose de plus gros ) l'ouverture du capot arrière et la t'en prend plein les yeux ....

 

Boxster S 987 .. j'ai reelement kiffé ... c'est pourtant pas un avion de chasse mais elle qui est souvent placé entre les SLK et Z4 comme concurrentes hormis la Z4M elle les surpasses largement en terme de plaisir !!! une bête Porsche d'entrée de gamme mais on à l'impression d’être au volant d'un véritable avion de chasse ou du moins d'un truc ultra exclusif ( peu être parce qu'elle était en plaques monégasques ) alors que ça n'est pas du tout le cas , la ligne est assez sympa mais le meilleur reste à l’intérieur avec le moulin derrière les oreilles

 

Testarossa & 512 BB une très net préférence pour la 512 ... c'est à l'ancienne , approximatif mais tellement bandant ... Le son est extra et on ressent bien un bon coup de pied au cul ... les deux sont au père d'une copine que je ne revois plus depuis déja bien longtemps ... :/ Testa grise et 512 noire

[Invité §911077Ez]

Et le 986 est toujours au programme ?

[Invité §Pag532wX]

Et le 986 est toujours au programme ?

 

 

Non .. même prix que la 330 CD les 2 me reviendrait à 40 000€ ....

 

Un jour peu être pourquoi pas

[Invité §911077Ez]

 

Non .. même prix que la 330 CD les 2 me reviendrait à 40 000€ ....

 

Un jour peu être pourquoi pas

 

Tu préfères un cabriolet mazout plutôt qu'un Boxster avec son flat 6 ?