Pour vous laquelle est-ce ??
 
Je ne peux évidemment pas toutes les recenser, mais je vais tenter d'en prendre de toutes époques...
 
Dans l'absolu, il faudrait tenir compte pour voter du contexte sportif de l'époque sinon il est évident que les groupe B remportent la palme du spectacle...
 
N'ayant que 10 choix possibles, il y a forcément de grandes absentes, comme la Xsara WRC, les Ford Escort RS Corsworth, Alfa GTA, Mini Cooper, Ford RS200 et tant d'autres, mais j'ai essayé de prendre les plus représentatives et immanquablement celles qui m'ont le plus marquées...

Pour y répondre, celles qui sont à mes yeux les plus cultes sont la Lancia Stratos, première voiture véritablement développée à 100% pour le rally et la 205T16, qui représente à mes yeux l'appologie du groupe B...

Sympa ce sondage !  
 
Je vote Audi Quattro groupe B pour le son démoniaque du 5 cylindres, pour Walter Rohrl et Michèle Mouton..et puis il y a longtemps j'ai vu une Quattro Sport de série (très rare la courte !) en action sur une petite route de l'Oise, et elle m'avait fait une impression extraordinaire  !
 
Je reconnais cela dit qu'elle ne doit pas avoir le meilleur palmarès (??)

La Quattro Groupe B évidemment. Une révolution à l'échelle du rallye.  
 
Celle par qui le scandale arrive, et les réglementations avec...

Dans cette liste, je vote sans hésiter pour la Quattro S1, un pur monstre!
Et la 911 SC-RS? elle est pas culte?    
 

 

 
Oups, suis trop infecté par le virus Porsche....

et les cosworth elle sont ou??????????????????

celle-là a de la gueule!!!
 

 
avec avant elle la Stratos elle préfigurait les groupes B démoniaques qui allaient bientot arriver...

Aller encore un peu pour le fun!!!
 

 

 

 

 
et là c'est que le modèle réduit...

j'ai voté pour l'alpine a110 car c'est la reine des rallyes et que j'en ai conduite une et que c'est un régale mais j'ai voté aussi voté pour la 206 T16 car c'est un monstre du rallye en surtout il y avait jean todt

---------------
que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

S1, et son bruit

Je le laisse ici, ce sujet, mais il y a une section SPort-Auto plus appropriée (en plus je connais bien le modo là-bas )

---------------
In love with M'dame tiloup  
 
Il n'est pas nécessaire d'être gros pour être un gros con ! La chat (c)

Sans hésiter la t-16 puis l'alpine! normale c les seuls véhicule que j'ai pu me payer

Bah pourtant ce sont bien des voitures de sport....

Je dirais :
 
1- Alpine A110
2- Lancia Delta
 

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Il faut forcément avouer que la marque la plus forte en rallye c'est Lancia! Pour preuve: Stratos, 037, Delta HF, Delta S4 A chaque fois c'était eux les plus fort! En tout cas c'est autre chose que les misere de Xsara et japonaise qu'on voit maintenant!

Je crois pas qu'on puisse critiquer les Xsara

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

C'est une autre époque!  
Mais à l'époque les voitures tu pouvais les retrouver sur route! Y ont fait des 037 et des stratos routières!  
T'as déjà vu une version routière de la Xsara??

J'ai vote A110 + T16

 
Un Xsara 2.0 turbo et 4rm non. Par contre une Impreza ou une Lancer oui...
 
Quand à dire qu'on a vu des 037, S4 ou 205 T16 sur route, faut pas déconner, les série 200 ne servaient qu'à l'homologation groupe B, et comme leur nom l'indique, je ne crois pas qu'une production de 200 autos puisse prêter à dire qu'on les retrouve sur la route...

Ah ba si, desole mossieur, mais tant que ca roule, ca roule
 
Dans ce cas la tu consideres qu'on a pas vu de bugatti Royale sur la route parce qu'il n'y en a eu que 6 ???

Merci Tom!!!

Ah ou est passé le bon vieux temps ou on pouvait rouler avec les mêmes voitures qu'en rallye... Maintenant y a plus que des modèles qui n'existent que pour le rallye et rien d'autre. C'est blindé d'électronique, y manque plus qu'un pilote automatique. PFFFFFFF.....

En meme temps je dis ca je dis rien, mais c'etait aussi le bon vieux temps avec 15 fois plus de morts sur la route ...

Ouai...    
Il est vrai que de nos jour on à fortement amélioré la sécurité!  
Mais malgré tout on mettrait un peu moin délectronique ...  

Je n'ai que la version HDi grise dans mon garage

---------------
Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

En d'autre termes on est loin du compte  

J'ai voté 205 T16. C'est celle qui m'a le plus impressionné quand j'étais ado. C'était énorme les fights contre les Lancia  et les Audi ! J.Totd Powa déjà à l'époque

Bah un peu oui. Ça fait parti des voitures qu'on ne croisera jamais sur la route, donc je ne considère pas que ce soit une voiture "qu'on retrouve sur la route", ce qui était l'argument de gumbaler. Ce sont des voitures qui ont existé, mais qui restent avant tout une photo ou un fantasme pour automobiliste et non un achat potentiel. Rien que pour trouver une 5 Turbo, ça devient dur alors qu'il y en a eu plus de 4000, alors trouver une série 200...
 

Si tu prends les WRC oui, mais prends une Groupe N et là il n'y a plus de problème, tu peux avoir la même auto, et elles ne sont pas bindées d'électronique...
 
Je reprends l'exemple de l'Evo et de la STI de série qui sont plus proches des voitures de rally qu'aucune autre...

Ya tant d'autres voitures qu'on ne verra jamais sur route tant elles sont rare! C'est malgré tout plus comme avant!  
Maintenant, comme je disais, Les modèles de Rallye sont des voiture qui ne font plus que ça. Tu n'a en général même pas le moteur que l'on trouve sous le capot des modéles de rallye. Et avant c'était obligatoire => Obligation pour les constructeur de sortir des versions routières des monstres!  
Si tu veux en trouver y faut savoir ou les dénicher

T'es dur de la feuille ou quoi ??
 
Les Subaru Impreza STI et Mitsubichi Lancer Evo, c'est quoi d'après toi ?? Encore que la STI fasse depuis 2006 une concession en adoptant un 2.5L au lieu du 2.0L.

Ca en fait que 2!!!!!!! et des japonaises en prime!

 
Certe, et ça gène en quoi qu'elles soient japonaises ??

Oui sorry c'est plus perso l'histoire des japonnaise.
   
N'empeche le probleme est toujours le même!

On parle des voitures les plus mythique!  
Les Lancia! A chaque fois qu'elles sont arrivées en Rallye elles étaient victorieuses!