Voila le petit topic de cette magnifique voiture    
Pas trés confortable, mais super jolie, et bouffeuse de bitume notamment avec le 2.0 16V 192cv    
 


 

 
Les motorisations :
 
1,6l 16V
100cv
 
1,8l 16v
115cv  
 
1,8l 16v
125cv  
 
2,2l DTi
125cv  
 
2,2l 16v
147cv  
 
2,0l 16v T
192cv

C'est une belle voiture, qui ne se voit pas non plus à tout les coin de rue...
 
Il y en a une à coté de chez moi dans le 77, comme celle de la première photo. C'est toi?

Mes parents en avaient une
Comme la premiere photo..

Belle voiture, dommage pour la tenue de route...

 
Ah oui ?

Je trouve pas que la tenue de route soit mauvaise, au contraire, elle est bonne. Le confort est correct mais on sent les asperités de la routes
Voilà des photos de ma bertone :
 

 

 

Ouai belle voiture en bleu ou orange, en plus je trouve qu'elle a bien vieillie quand meme.  

bonjour a tous je viens de tomper sur se topic dédier a l'astra coupe bertone .
 
j'en posséde une depuis presque 3 ans en version bertone pack 1L8 115 cv .
 
la mienne est de mai 2000 avec 131.000 km acheter a 68000 km en mars 2004 .
 
pas de gros soucis a part la pompe de direction assisté qui a lacher vers 75000 km cout de la réparation 1740e   .
 
la mienne est equipée tuning a mon gout , donc si vous voulez la voir regarder mon topic ou alors mon blog depuis le debut de l'achat .
 
vous avez egalement un site consacrer a l'astra coupe bertone qui se nomme astra coupe.be .
 
sur ce bonne année 2007

lol, vous etes dans un sujet voitures mythiques et d'exception... et vous y mettez une Opel...
MDR
 
J'osais pas mettre ma Beheme... face aux porsches et autres maserati... mais des opels... beurk

Ben dans le Sujet "Coupé" surtout..

je trouve qu'elle a trop les ligne de la calibra, voiture que je n'aimais pas trop !

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Si tu me vois dans le retro, tu peux areter j'ai deja un tour d'avance !
Golf III BOOST POWA !

 
 
Tu apprendras petit que ta "BMW" n'est rien a coté de certaines opel calibra fabriquées en série limitée et qui sont 10 fois plus puissantes et 10 fois plus rares que ta Bm.
AHlala ca y est le fils a papa qui a une BM il se croit au dessus de tout le monde.  

Tout a fait d'accord slide. Dailleurs moi aussi j'ai un bertone

Tout a fais d'accord avec vous, je posséde une astra bertone2.0 turbo (visible sur astra-coupe.be "need4speed" ), et les 330 Cd sa me fait bien rigloler, au prix de ta bagnole, tu ne passe meme pas ton capot devant le mien !    
Je suis tres content de cette voiture, et j'en ai fais pleurer plusieurs des BM et autres aux feux rouges et sur l'autoroute !    Vive l'astra coupé !

 
Bien dit  

Ne vous enflammez pas trop, il y à BMW et BMW, comme Opel et Opel, du pire au meilleur... Vous êtes bien dans une section "coupés" mais qui elle même dépends d'une section "automobiles mythiques et d'exception" Je ne pense pas que l'Opel Astra coupée Bertone soit vraiment à sa place mais comme je vois ici 3 topics Mégane Coupé on verra peut-être bientôt des coupés 205 Junior... Par contre une Opel GT début 1970 aurait parfaitement sa place ici je pense et pourquoi pas l'Opel Speedster. Un pote vient de revendre son Opel Astra Bertone 2L Turbo, il l'a gardée 4 ans, quelques problèmes electroniques, interieur plutot quelconque, le moteur offre de bonnes performances sur autoroute grace à un couple interressant, 245 kmh compteur en pointe par contre en acceleration départ arreté c'est plus limité vu le poids de la voiture, mon pote avait du mal à me tenir jusqu'a 120 kmh à l'époque ou j'avais ma 106 S16 avec ligne et admission dynamique. (140ch environ). Il ne faut pas trop en demander non plus, le bloc n'est qu'un 2L Ecotec tout à fait banal auquel on greffé un turbo, donc rien à voir avec une Calibra Turbo, vous attendrez longtemps le coup de pied au cul du Turbo, le moteur est assez linéaire.  

 
 
La tenue de route est son point fort.
 
Je viens de vendre la mienne une 2.2L essence, 7ans et 127 000km,  
 
ses défauts sont:
- entrée d'air aux joints des vitres à partir de 140km/h
- ventilation faible, toujours sur 1. ambuée trés facilement sur à 3 ou 4 personnes dedans
- manque une 6ème sur le 2.2l essence, à 140km/h on en a encore sous la pédale, on a envie de passer la 6.
- usure irrégulière des pneus AR
 
 
Mise à part ça la bertone est une excellente voiture, puissante (si moteur), sécurisante et agréable à conduire.
 
La mettre dans les coupés mythiques et d'exceptions est un peu exagéré et c'est lui faire trop d'honneur.

 
Fiou tout ça ? 10x ? 100x même
 
admettons qu'il aie la plus merdique des bmw jamais produite ses 20 dernières années je dirais une 324d qui doit faire dans les 80cv, une calibra fait 800ch ? en traction ça doit être génial !
 
Pour moi à part la Speedster c'est un peu tout de la merde Opel surtout les modernes... elles ont le moteur dans le mauvais sens et sont des tractions...
 
Bye
Clément

Dire qu'Opel se résume à de la "merde", surtout recemment, c'est vraiment avoir la critique facile, je veux bien admettre qu'opel a raté quelques modeles ces dernieres années, mais à priori les derniers modeles Opel (depuis 2004 je dirais) sont vraiment très bons et les ventes les confirment, tu ne penses pas?
 Autre chose, tout le monde n'est pas friand de propulsion, et je suis désolé de te le dire, mais dans une voiture à vocation familiale la traction est la meilleure des solution, deja pour l'habitabilité arriere, ensuite parceque la voiture a un comportement plus prévisible et plus facilement rattrappable en cas de perte d'adherence.
Tout le monde n'achete et ne conduit pas de vehicule pour s'amuser (type speedster vu que tu le cite)...
 
Ensuite je voudrais quand meme dire que la discussion au sujet de la calibra et des bmw était vraiment stupide...Non, ni d'un coté ni de l autre, pas de quoi etre fier, on dirait des enfants se battant pour savoir qui à le meilleur jouet...
 
Pour moi la Calibra est une voiture qui possede une ligne intemporelle, et c'est une bonne chose que l'astra coupé s'en soit inspirée, par contre elle est de plus en plus jackysée, et c'est bien dommage pour son image...(attention au sujet de la puissance, elle possede quelques moteurs qui sont indignes d'un coupé d'un tel gabarit...).
 
voili voulou, en espérant que la discussion prendra un aspect un peu différent (plus sympa...) et surtout axé sur la voiture en elle même!

 
Concernant la traction qui est mieux pour une utilisation familiale je ne suis pas d'accord.
 
Meilleure est la répartition des masses, meilleure sera le comportement routier et la tenue de route. De plus diriger et motricer n'ont jamais fait très bon ménage. Le choix de généraliser les tractions n'a pas été fait parce que c'est le meilleur techniquement mais bien pour des raisons de plus faibles couts de production...
 
Donc oui même ma voiture familiale est une propulsion ou une traction intégrale mais certainement pas une traction, pourquoi ne devrait on pas prendre du plaisir en roulant même avec toute la famille ?
 
Quand à l'habitabilité, je m'en tappe royalement et pour moi les monospaces sont des abbérations...

TOI tu t'en tapes mais pour une familiale la majorité des personnes en font un de leur critère phare, enfin bon on est en train de dériver, c'est le topic d'un coupé ici

C'est un débat opel , bmw .
 
Tien fait faire un tour sur le forum bm parler de mon opel  

pourkoi tant dehaine chaque voiture a son charme j ai une astra coupe 2lturbo a part un 330 i et m3  il ya aucune bm qui suive mais aller au run vous verrez des 106 (120ch)fumer des325i(192ch)sur 400m mais sur plus la bm reviendra et ils y a dautre parametre le confort le look le plaisir de conduite le prix donc vive les difference si en plus les autre aiment les poils a mazout ki se traine lol et une astra d origine tient la route bien mais avec un simple kit koni (armorto et ressort, le jour et la nuit)en plus avec des bon pneu la securite oblige on profit bien des 200 ch point faible pas de sensation comme une 205 gti mais ca marche mieux kan meme

 
Meme chose, je possede une bertone 2.0 turbo, et en BM a part la M3 et la 330i les autres ne suivent pas    
C'est une super voiture, et de bonnes perfs    
 

cette Bertone reste un des rares ...coupés présents dans les gammes constructeurs des années 90/2000.
qui plus est abordable coté prix et avec une ligne sobre et elegante et un intérieur (surtout Cuir) tres agréable.  
Donc toujours interessant de rouler différent dans une gamme de voitrues classiques .

ses véritables rivales seraient plutot pour moi, la Fiat Coupé , Hyundai ou Célica plutot que BM. d'une catégorie et d'un prix bien supérieur.
Par rapport à  ces  rivales cette Astra s'en sort bien , avec une gamme de motorisations etendues (meme DTI !!!), et un style sobre mais fonctionnel (4 places et coffre vaste).  

c est vrai ke les bm coute plus cher mais k est ce c est drole de pourrir les pretentieux pour ma part runner du vendredi soir et amateur de voiture l astra turbo ma beaucoup surpri coté performance au debut ke je l ai eu je trouvais k elle manquait de sauce mais une fois ou j ai commencer a l avoir en main je passe devant plusieurs sportive ou reference pseudo sportive golf 3 vr6 golf 4 v6(assez dur)et 1.8 t clio rs 182ch celica 192ch 106 s16 corrado vr6 306 s16 406 v6 210ch mini cooper s des fils a papa acceleration et pointe,d origine et preparer et je ne parle pas des golf tdi 150 ,pour l instant en vehicule d origine je tiens audi s3 210ch mais tres dur avec leur 4roues motrice les sub gt 217ch mais plus d acceleration (beaucoup plus apres) la 330i est un poils devant mais un poil en vhc traffiquer il y a 106 s16 vide et legerement traffiquer colecteur ligne et admi r11 turbo avec grosse pression de turbo pour l instant les pilule que je me suis prise sont m3 286ch,321ch,343ch z3m et surtou l une ki ma marquer un touareg w12   le regard impuissant apres je la changerai sans doute (pleins d idee mais le budjet calme les reves) pour une s4ou rs4 m3 343ch la voiture ke j aurais du avoir a la place de l astra le speedster turbo mais les assureures brise les reves mais pour moi l astra bertone a sa place dans les coupé certes la ligne du calibra etais en avance sur son temps l astra et plus civilisé elle ressemble beaucoup a la 3et 5 portes mais elle a un interieur tres sobre ke j ador avec une liste d option interresante cuir chauffant gps chargeur regulateur jante 17p volant sport cuir bi ton vu le prix par rapport a certaine autre voiture j en suis satisfait c est pas une ferrari pour les perfs ni une mercedes pour le confort mais un bon compromis ki est plutot jolie mais les gout et les couleurs  

L'astra Coupé Bertone a sa place dans les coupé d'exeption parseque deja on en voie pas beaucoup sur nos routes.
C'est une bonne voiture, pour ma part j'ai une 1.8L 16V de 125CV, intérieur cuir siége chofant, ...
Je vien de l'avoir et mémee si je me fait manger par des petites nerveuse 106 S16 et autre des que la route devien plus sinueuse la bertone fait la diférence sur sa tenue de route. Et puis des la 3-4e je voie plus personne dans le retro !
 
Faut areter les petites voiture qui accelére vite mais sans confor intérieur. Fraire 6H de route dans une voiture qui bouge au moindre coup de vent et d'on on monte le son a fond pour pas entendre le moteur qui geule sa vas bien une fois ! Voàila le mal de crane a l'arriver.
 
Pour ce qui est des BMW esque les diférence intérieur et moteur justifie la diférence de prix ? Je pence pas !
J'ai un colége qui as une série 6, la voiture est loude et le confort intérieur, je préfére mon intérieur. Apres oui il ya les truc de dire je roule en BMW, je préfer rouler avec mon opel et aller en weekend avec l'argent que j'ai économiser sur le prix de la voiture. Parseque sur un coupé bertone on as de la place (a l'arriére notament), le cofre et le moteur pour faire de la route a 5 dans la voiture, ce qui est rare sur un coupé !
 
Apres tant de parole une photo de l'intérieur d'une bertone (la miéne) :

funkyspace invader je mettrai surement plus une OPEL qu'une BMW dans cette rubrique    
 
ça me rapelle a l'epoque ou j'avais ma Calibra tous les jaloux en E36 Coupé tte carée    

pour revenir au sujet, magnifique toutes ces Opel Astra Coupé...
 
A savoir que Opel a toujours fait de beau coupés
 
(Manta A & B, Monza, Calibra, Astra Coupé, Astra GTC)

quel est la consommaton du 2.0l T 192 cv ? Enfin que est l'autonomie avec un plein ? Merci

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Vends Mondeo TDCi 115 X-trend 06/2004 40.000km
Nombreuses options, véhicule en parfait état.
MP si interéssé et prix pas cher

Super voiture la Bertone! Moi j'en ai une en 125ch, nivaux perfs c'est pas une ferrari c'est sur mais bon y'a pas a se plaindre non plus... Voila les photos!

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Speedy n°1924 rouge rabiata
E30... What else ?

Salut Mazreu. Jolie bertone, grise en plus
 
Viens t'inscrire sur www.astra-coupé.be
 
tu y trouvera tout ce qu'il faut pour ton coupé
 
Et pour repondre a kurapika02 la conso du 2.0turbo peut varier de 9.0 si tu roule vraiment tranquile, a 13 - 14 litres si tu tires dessus. Voir plus encore
 
Mais cette voiture c'est un vrai bonheur surtout avec ce moteur    Perso ca va faire 3 ans que j'ai la mienne et rien a redire  

Salut Mazreu. Jolie bertone, grise en plus
 
Viens t'inscrire sur www.astra-coupe.be
 
tu y trouvera tout ce qu'il faut pour ton coupé
 
Et pour repondre a kurapika02 la conso du 2.0turbo peut varier de 9.0 si tu roule vraiment tranquile, a 13 - 14 litres si tu tires dessus. Voir plus encore
 
Mais cette voiture c'est un vrai bonheur surtout avec ce moteur    Perso ca va faire 3 ans que j'ai la mienne et rien a redire  

Tout à fait.    
 
Autant leurs berlines étaient (sont?) assez passe partout, autant leurs coupés (tu as oublié la GT) se sont toujours démarqué.

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Membre actif de la BAGcA. Merci cher professeur (et supporter scientifique) pour tout ces bons moments de franches rigolades.
Avatar spécial dédicasse à Gchomel
Mon autre pseudo? FA6 bien sûr.