J'aimerais que l'on m'aide pour la prochaine voiture que je vais acheter.Merci d'avance

Pour 600 euros : Un Porsche 944 S2, 3L de cylindrée, 211 cv.

P'tite faute de frappe, Flavporsche...

A ce prix tu peux avoir une clio RS 1. Bonne auto, fiable et peu couteuse à l'entretien. On en trouve un peu kilométrée dans cet ordre de prix en cherchant (et négociant) bien.
A part ça tu auras des daubes ou de vraies voitures de sport mais trés trés kilométrées ou trés trés couteuses en entretien.
La 944, si tu as un budget serré, oublie!
Ca va te couter un oeil au premier pépin et rien n'est plus emmerdant qu'une auto dans un garage qu'on ne peut pas réparer faute de blé...    
 

Personnelement j'ai toujours eut un faible pour les opel calibra.
pour pas cher ta un 2.0 turbo 204ch
belle ligne et 0 à 100km/h en 6.8s et des consos raisonnables ca peut etre pas mal

944

On commence a trouver aussi des astra OPC 200 chx dans ces prix

Pour 6'000 euros, tu peux acquérir une Fiat Coupé 16V Turbo (190cv) en parfaît état, très propre. Perfs honorables, effet turbo assez brutal paraît-il.
 
Plus exclusive, mais budget trop limite à mon avis...il y a la version 20V Turbo (5 cylindres - 220cv). Faut voir tout de même...

Il peut trouver des t20 pour 6000 €.

Hello tu peux trouver une MR2 à ce prix avec pas mal de kilomètres par contre :  /
 
Et pouvoir suivre ensuite financièrement ^^
 
2l GTI 160ch 10ch

La 160 cv je la trouve aseptisée et puis sous la pluie ...

ou une m3 e36 que tu peut trouver vers les 6000-7000 euros !

Bonjour,  
En vrac, une Honda Prelude, une Opel Calibra, une Mazda Miata (les premières), une Alfa GTV...
Cdt

un fiat coupé 2L20V turbo (220CV).
 
je deconseille les 16V turbo (195 CV) pas assez fiables avec un chassis perfectible... le 5 cylindre est plus abouti.
 
avec 6000 euros c'est carrément jouable

944 2.5 s2

944 S2: 3.0L

Et n'oublions pas la xsara VTS 2L 16 (167 ch).
Perso, j'ai acheté la mienne il y a 3 mois (après 3 ans en xsara HDI) et c'est de la bombe!!!    
Le chassis est vraiment mortel (rabaissé d'origine sur le 167ch), attention plutôt survireur : tu lève le pied en appui et c'est la glisse assurée, par contre tu remet le pied dedans et le cul se pose et enroule tout seul! un régal. Vive l'essieu autodirectionnel! Le train avant est lui très précis.
En gros si ça tourne vraiment et que tu connais bien titine, une sub aura vraiment du mal à te lacher (mamie fait de la résistance   )...
Le moteur est quant à lui tout à fait correct et marche plutôt bien : il permet de reprendre à 50km/h en 5 sans brouter et régale les oreilles 5000 à 7000 tr/min (ça marche surtout au dessus de 5000 tr). C'est un moteur fiable (faut juste attendre qu'il soit chaud pour tirer -normal-). Les phases 1 sont peut-être un poil plus de caractère, norme antipollution oblige sur la phase 2, mais les perfs sont sensiblement les mêmes.
La conso reste correcte : 8L/100 en mode papy, environ 10L en mixte (faut attquer un peu quand même ) et beaucoup plus sur piste...
Niveau équipement, c'est correct : de base sur la finition VTS, il y a pas mal de truc : ABS, AFS, allumage auto des phares, detec de pluie... et bien d'autres.
Niveau habitabilité, je crois que c'est une des meilleures de la catégorie (même la meilleure à l'époque), avec un grand coffre (440 dm3 je crois) pratique pour les vacances.
De plus la xsara n'est pas très chère : la mienne achetée en mai 2007 est de mars 2003 (phase 2.2 avec les antibrouillards dans le pare-choc), avait 75000km, full option (le cuir, clim auto, les rétro rabatables élec, kit carrosserie citroen sport, même les miroirs de courtoisie éclairés...) le tout pour 6200€.
 
Et le fin du fin c'est : fumer du BM, de la merco ou de la grosse bagnole avec un petit citron.
Perso j'ai eu l'occas d'en déposer quelques uns, fallait voir leur tête. Déposer un 320 CI en xasra c'est trop bon   .
 
Bon après c'est sur que c'est pas la même catégorie qu'un 944 S2.............

 
C'est la même chose mais avec une Fiat ça fait encore plus mal !    
 
De plus pas 167 mais 220cv sous le capot avec un 5 cylindres envoutant. + Climatisation, sièges en cuir, peinture métallisée, phares antibrouillard, ect...vitres électriques, verouillage central et j'en passe : bien équipée donc.
 
Perfs similaires à une 944 S2 (coupé t20 = 0 à 100 en 6.5 sec et 26 sec au 1000 D.A), mais entretien moins exigent et surtout moins chèr...
 
Je ré-insiste : Fiat Coupé 20V Turbo
 
Dans cette zone de prix, de budget...difficile de trouver mieux !
 
Et en rouge ou noire elle est magnifique...  
 

 

 

heeek elles sont tunées a mort.
 
par contre a vivre tous les jours un coupé fiat c'est pas mal : 4 vraien places (on peut mettre des adultes a l'ar) et un  vrai coffre.

 
Oui et surtout si on veut une sportive avec ce budget c'est difficile de trouver mieux...
 
J'en parle bien car un bon pote en a une depuis 3 ans, que j'ai esssayée. Il veut la changer (car elle accuse 185'000km tout de même)...et en restant dans le budget d'environ 7'000 euros, il trouve rien !  

Golf VR6 syncro: rien de plus fiable! Sécurité, 4places/portes, 4x4, 190 CV          qu demander de plus???

 
en meme temps un 320 ci qui n'est pas une sportive 150 ch et lourde c'est sur mais attaque toi a des modeles au dessus
deja 325 i et bye bye la ptite francaise sans caractere

Le coupé fiat est une vraie bombe  
 
tente toujours une visa chrono ... presque neuve en plus  

On parle de ma tuture, coupé fiat 20v turbo  
Ici pour trouvé des bonnes affaires venant de passionné:http://www.fiatcoupe.fr/forum/
 
Rapport prix/performance dans cette game de prix, cherché plus...
Les seuls vrai défault sont: -Prix de la pose d'une courroie de distrib chez un garagiste ne connaissant pas le model (ca arrive souvent, ils dépose le moteur et hop, 1500euro de facture! Alors qu'on peut s'en tirer pour500...)
                                    -C'est une traction, donc sur la plus faut pas faire le foufou car 310N.m au rou avant a seulement 2500tr/min, ben ca a tebdance a partir!
 
Au cotidient c'est quatre vrai place (sauf pour la têtes des passagé arriere s'il font plus 1.80m), une voiture agréable a conduire(couple a bas régime, Frein Brembo (qui passe de justesse dans les jantes de 16" ), une conso resonable (8 l/100 quand on evite d'utiliser le turbo) et max 15l en soutenu.
 
Les versions 20v turbo en france sont de serie avec clim, cuir, jantes alu 16". Il existe une version turbo+ et Edition Limited qui ont jantes et carrosserie différentes mais c'est plus que 6000euro.
 
De tout facon, il y atout ce qu'il faut sur le site au dessus, bonne route!

Pas mal en effet la 20v turbo    
 
Je commence aussi à chercher une voiture plaisir, peut etre pour un budget un tout petit peu plus élevé que le tien (moins de 10000 euros), mais je peux toujours te proposer qqes caisses assez intéressantes à suivre, suivant ce que tu aimes et ce que tu recherches.
 
Dans la catégorie "voitures mythiques", sont nominées :
 
- peugeot 309 gti 16 (167ch, 900 et qqes kg)
- peugeot 205 gti 1,9L (plus courant, je propose tjrs)
- clio williams    
- lancia delta        (prix tres variables selon les versions)
 
perso c'est des voitures que je recherche fullstock et en parfait état... bcp de temps et d'entretien à prévoir
 
Japonaises    : souvent méconnues, très solides et performantes, finition souvent bofbof
 
- Nissan 200sx, 204ch, 4 cylindres turbo, extraordinaire, par contre accroche toi pour en trouver une en france, il y en a tres peu...
- Honda Prélude, voiture extra, surtout les 4 roues directrices   . Pour une voiture en tres bon état et peu kilométrée, c'est un peu plus de 6000 qd mm (7 à 8000 je dirais...)
- toujrs honda, les crx et crx delsol... une voiture qu'on ne craint pas d'abimer tellement qu'elle est moche    (nan c pas vrai...), mais tres attachante, peu chère, mais bcp de km
- toy mr2, comme dit précedemment, moi j'adore, une ptite ferrari  
- je dirai sub gt 97, mais je pense que c'est bien plus que 6000 roros
 
Autres en vrac:  
 
Corrado et golf Vr6 : 192ch, le plaisir du V6, mais dur à trouver peu kilométrée et pas matraquée
clio rs1 et 2    ; les rs1 sont pas chère du tout maintenant, et tjrs bien au gout du jour (172 ch)
ford escort rs2000, xr3i...
Sierra cosworth (un peu plus de 6000 aussi), un monstre, un turbo de fou, facilement upgradable (nombreuses versions bien au dessus de la puissance d'origine)... pas l'escort c'est BEAUCOUP plus cher
 
J'en oublie sans doute beaucoup...perso je m'orienterai (je prends bien le temps de choisir) je mettrai dans mon top trois honda prélude, delta intégrale, 309 collection (un bleu miami pour moi   )

 
...un train avant efficace  

pour 6 a 7000 euros,tu peut trouver, une bonne bm m3 3l, 286cv, elle abat le mille en 24.6 sec, par contre elle et brider, a 250 kmh cronos, se qui te fait un bon 270 kmh compteur.
quand elle et sortie, ils l'a surnommée (tueuse de porsche)  
 
je peut t'en parler, mon voisin me l'avait preté, pendant une semaine, en gage de m'occuper de sa maison, pendant ses vacances

 
286cv, tu parles d'une e36 c'est ca ? 6 à 7000, tu me parais bien optimiste, mais bon je connais pas bien la cote de ces modèles, je m'y suis pas trop intéressé pour le moment (dur dur d'en trouver en ters bon état aussi)
 
Sinon j'ai pas l'impression que gumball soit tres present sur son topic, enfin j'dis ca j'dis rien...

originale: traban sport . pourquoi pas une pontiac firebird ou chevrolet camaro ? ou une BX gti 4X4 ( j en connais une a vendre ) et pour 6000€ tu prends la traban la pontiac et la bx  

une voiture cela s'achete sur un coup de coeur alors regarde ce qui te plait et ensuite regarde si tu peut en trouver une a 6000!!
tu aura déja du choix dans des petites sportives .

Tu peux trouver des Ford Sierra Cosworth, propulsion ou 4X4, 204 cv minimum et un maximum de plaisir !!!

une golf ou une corrado vr6 sa pousse bien

Un Alfa GTV6      
Pour 6,000 euros, il se doit d'etre irreprochable ou presque. Du moins sans frais a prevoir a court terme. Et quelle melodie!

ptite rectif, la 309 fait 975kg et 160cv et non 167cv pour 900kg

167cv c'est la 306 GTI6

Sinon en light je vais vendre mon Roadster coupé Smart 82cv de 2003 quasi toute option pour 6500€, état pas vraiment nickel évidemment à ce prix

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-944-TUR [...] dZViewItem
 
à ce prix là, c'est cadeau, et puis l'intérieur tout cuir avec un joli volant + full options
 
elle est un peu loin pour moi    
 
sinon, c'est vrai que fiat coupé T20, corrado vr6 etc tout les possesseurs en disent du bien
http://www.automobile-sportive.com [...] pe20vt.php
http://www.automobile-sportive.com [...] 9gti16.php
http://www.automobile-sportive.com [...] 4turbo.php
http://www.automobile-sportive.com [...] e/944s.php
http://www.automobile-sportive.com [...] lliams.php
http://www.automobile-sportive.com [...] cliors.php
 
pour 6000 euros ya du choix, après faut préciser tes attentes. (mais l'auteur semble avoir deserté son sujet... )