A défaut de ne pouvoir m'offrir une 911, je vous présente une voiture qui n'a jamais été aimée des puristes et pourtant elle m'enchante et m'étonne de plus en plus    
 





 
 

Moi je la trouve génial comme auto, équilibré, performante, très belle et avec le plus gros 4 cylindres essence du monde avec le variocam en plus.

Très belle voiture !
 
Et elle me semble en super état
 
PS : je ne laisserais pas mon immat sur le net ... on ne sait jamais
 
@+
 

Salut Belga!
 
D'abord superbe voiture!!!!    Dans un etat concours apparement!
Je ne pense pas qu'elle soit delaissee par les Porschistes cette voiture. J'en ai toujours entendu dire qu'il s'agissait d'une GT exeptionelle! Jamais entendu quelquechose de negatif!
De plus, cela n'engage que moi, mais elle est une vraie Porsche meme si ce n'est pas une 911. L'identite de la marque est assez forte je trouve!
 
Pourrez tu donner quelques donnees techniques pour les non-inities?
D'avance merci!

Merci Classic    
Je dirais état showroom, cette voiture n'a connu qu'un proprio avant moi, elle n'a jamais été accidentée ni repeinte, l'intérieur est à l'état neuf, elle n'a jamais connu la pluie et encore moins la neige, d'ailleurs lorsque j'ai contacté le vendeur pour un essai routier, il m'a répondu: ne venez pas s'il pleut car je ne la sortirai pas  
J'ai la facture d'achat ainsi que le dossier complet de tous les entretiens jusqu'à ce jour, le tout effectué chez le même concessionnaire Porsche...
 
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PORSCHE 968 Coupé  
13 CV FISCAUX (Belgique) 17 CV en France
Moteur: 4 cyl. en ligne 16s + Variocam  
Disposition: Longitudinal avant
Cylindrée en cm3 (Al. x Co.): 2990 (104 x 88 mm)
Puissance (ch DIN à tr/mn): 240 à 6200  
Couple (mkg à tr/mn): 31.1 à 4100  
Transmission: AR, BVM 6 + Autobloquant (option)
Cx : 0.34
Freins : Disques ventilés + ABS
Pneus Av, Ar :  225/45 ZR17, 255/40 ZR17 (option)
Poids en kg (Boite manuelle): 1370  
PERFORMANCES
Rapport Poids/Puissance (Kg/ch): 5,6
Vitesse max (Km/h) : 252  
0 à 100 km/h (s) : 6,5  
1000 mètres DA (s) : 26,7  
CONSOMMATION  
Urbaine / à 120 km/h : 14,8 / 8,8 litres au delà de 120, je ne contrôle pas    
 

 
       
J'imagine meme pas a quel point cela doit faire plaisir a entendre et faire grimper le taux de confiance lors de l'achat de la voiture!!!!!
 
Performances bluffantes pour un gros bebe equipe d'un 4 cylindres!!! En meme temps, a 3.0l le quatre cylindre... ca commence a faire une sacree cylindree unitaire!!!!    
 
Felicitations encore!
Fais nous partager tes experiences, anecdotes a son volant!  

Ah un cher compatriote! Magnifique voiture. De plus c'est une voiture rare. La production n'a pas duré très longtemps!  
Garde la, d'ici quelques années ce sera paut être une pièce de collection.  
J'ai toujours adoré le mix 944/928 (Un cul de 944 améliorée et une face de 928 avec les phares escamotables si particuliers!)  
Mal aimée surrement car en tant que descendente de la lignée 924-944. Les gens ne la considérait pas comme une Porsche à cause des moteurs Audi, pas de flat-six non plus et moteur avant.  
 
N'empeche, elle est magnifique!

Super auto, bien meilleure qu'une 911 sur une petite route de montagne piegeuse dans les mains d'un amateur...
J'ai failli en acheter une en tiptro il y a 1 an, (120 000 km, bleu nuit, cuir bleu foncé, moins de 13 000 € )mais je ne me suis pas décidé assez vite ! tant pis pour moi !

Et Pan! elle à fillé sous le nez la belle!!!
Ca devait être pas mal ça l'intérieur bleu!?
La dernière que j'ai vu était classique: Jaune intérieur noir avec les baquets...

 
Je confirme, super auto...  
Mon coeur est acquis pour la version CS... Mais la 968 Cup Sport avait des jantes rouges à chier!!
Un bon passage au polissage et couleur Alu, qui à mon avis lui va mieux!
 
Une VRAI porsche! Avec une CS, on peut aller direct sur circuit, on peu déjà s'amuser sans faire de modifs.
 
Tu as là un très bel intérieur, c'est très rare!
 
je suis jalou!    

Oui pas mal en bleu/gris foncé avec la moitié du tdb de la même couleur et la BVA !    trop râre !

Ce qui est chouette hez Porsche c'est qu'on assortit les couleurs qu'on veut! Ce qui est beau aussi c'est bleu nuit avec l'intérieur bordeaux!  
J'avais vu y a quelques années une 911 Turbo verte émeraude avec l'intérieur Full cuir assortit y compris le tableau de bord!

 
Seul la 924 a un Bloc audi attention juste le bloc sinon c' est du Porsche  
 
Et pour les autres PMA c'est du 100% porsche  
 
Magnifique cette 968 !

Merci KANEDA1  
En fait le moteur de cette 968 n'est autre que la moitié du V8 de la 928 GT, et quoiqu'en pensent les puristes amateurs du flat6, cette 968 (mal aimée par les puristes...justement) est une véritable Porsche très agréable au quotidien.
   

Le moteur de la 944 est en effet le demi V8 de la 928, qui a evolué ensuite avec la S, la S2, la Turbo et ensuite les 968 ^^
 
Tu sais à part les cons qui ont une 911 pour se la peter, les vrai porschiste (ceux qui ont des 911, 912, 914, 356 etc etc) apprecie les PMA ^^
 

Tiens une cousine la 928 S4 de mon père :
 

 
Elles se ressemblent beaucoup et sont toutes les deux magnifique, pour moi des Porsche à part entière.

Faut croire que les porschistes sont bornés... Si pour eux une vrai Porsche n'est qu'un flat-six en porte-à-faux arrière, autrement dit une 911... y doivent aller se rhabiller.  
Tiens en parlant de 968 on en parle dans le "Action auto moto hors série driven l'automobile plaisir hiver 2006" page 112
on parle de toutes les 968 et on voit une jolie turbo S

 
Superbe aussi cette 928    

Merci pour l'info, je vais aller l'acheter...si je le trouve encore.....

Moi je trouve que c'est une Porsche qui gagne a être connue, et je suis sur que la côte gripera dans les années à venir.

Pour Belga en couverture tu verras un trio de Ferrari. Et pour la 968 y en font un peu l'historique et le tour des versions différentes. A l'intérieur y parlent aussi des nouvelles targa, et de la Ruf RK (Cayman S sauce Stola, un peu comme la magnifique Stola GTS y a quelques années sur base de la Boxster)

Merci, je le pense aussi, c'est pour celà que je vais la soigner et la garder dans son plus bel état possible    
 

 
Merci pour l'info gumbaler  

Mais de rien! Au pire si tu trouve pas j'essayerais de récupérer mon scanner que j'ai filé à quelqu'un. Je scannerais les pages et te les enverrais par mail!

Ah, ben zut! J'ai fait les librairies de ma petite ville, il n'y en a plus un seul    
Mais ne perds pas ton temps, je vais aller sur leur site et voir si je peux en commander un, encore un grand   à toi    
 
 

Pas moyen de commander sur leur site    
Gumbaler, pourrais-tu me donner la référence du magazine (hors série N°? du mois de?) Si tu l'as, bien sûr!
   

attend c'est le:
Action auto moto hors-serie hiver 2006
Ah sur la tranche y notent: driven hiver 2006
en cover tu as: Un trio 430, 599GTB et 612. sur le dessus une Z4avec une nouvelle alfa spyder.
le dessous une Aston V8 roadster.
Mais je vais essayer de m'arranger pour les scanner et te les faires parvenir au plus tot! ce sera peut-être plus simple!

Puis y a pas tant que ça! 4pages! c'est trois fois rien!

Merci beaucoup, c'est sympa de ta part  

Vais voir pour t'arranger ça dans les plus brefs délais! car faut que j'aille scanner ça! Mais tu les auras!
Au fait y a aussi d'autres Porsche comme la nouvelles Targa et la Ruf RK!

    tres tres belle.il y a la meme par chez moi avec un"A".

franchement cette voiture elle est super mais j'aime pas du tout la coupe d'un point de vue esthetique j'aime pas les porsche :s désolé mais niveau performance ya rien a dire

 
 
Avec un A mdr ca fou les nerfs ca !! je pensais qu'en ayant a peine le permis on avait pas le droit de conduire des voitures si puissantes :s

Je confirme, cette voiture est bel et bien une des Porsche les plus réussie...
Peut être trop rare pour être reconnue...
Moi j'ai acheté récemment une 944 de 1985 que je commence a restaurer, j'ai 180 cv après modifs moteur, et même si la côte est tellement basse, c'est déjà une voiture exceptionnelle.
Depuis que je l'ai j'y passe mes dimanches (elle passe bientôt en peinture complète) et cette auto me passionne.
La tenue de route est extra (répartition des masses: moteur avt, boîte centrale, transmission ar), et les performances sont déja correctes.
Avec un plus gros budget la prochaine sera une 911 3.2 carrera ou une 968....

Porsche mal aimée, Porsche mal aimée, c'es vite dis ! c'est une superbe voiture !