Je vous présente un modèle très (trop) peu connu de chez Alfa Romeo : le coupé GTV.
La production du GTV a aujourd'hui été arrêtée, ce qui en fait d'autant plus une voiture d'exception, à l'exclusivité totale et radicale !
 
Je cherchais une voiture assez rare et racée, jolie et de caractère, un petit peu puissante et ... qui me plaise !
Après avoir regardé dans mon budget les archi-classiques TT, Coopers S, Crossfire, Porsche et j'en passe... j'ai littéralement craqué sur la GTV qui me ressemble bien plus.
 
La voiture en détails :
Alfa Romeo GTV
3.0 V6 24V / 220chx
Edizione Sportiva, série limitée à 500 exemplaires en Allemagne
Année 2002
42.000 km
 
Equipements d'origine Alfa :
- Peinture noire métalisée
- Intérieur cuir noir / surpiqure rouge
- Sièges avant chauffants et réglables électriquement
- Clim
- radio avec système de navigation Blaupunkt RNS 3 +chargeur CD
- JA 17' Teledial avec pneus Michelin 225/45
- Ailes Cup / répétiteurs blancs
 
Je l'ai importée entièrement d'origine, excepté pour les points suivants :  
- les seuils de porte chromés Alfa Romeo
- la 2x2 sortie Zender
- les jupes Cup
- désiglée sur la motorisation.
 
 
Le must, le V6 rutilant
 

 
 
Sa ligne est magnifique
 

 

 

 

 
 
Ce qui fait aussi la spécifité de l'Edizione Sportiva, c'est son intérieur, le fameux cuir noir et ses surpiqures rouges, uniquement disponible sur cette version :
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
     
 

Absolument MA GNI FI QUE ! et avec un vrai V6 Alfa !

Vraiment très jolie, je ne connaissais pas cette version. J'adore les surpiqures rouges, les jantes GTA, ... Il n'y a guère que la sortie duplex qui fait un peu too much mais bon

Bonjour ton auto est vraiment magnifique. La ligne de la GTV avec les bas de caisse cup fait toujours d'actualité et le moteur ahhh...quel sonorité !! A ce sujet le silencieux est il plus bruyant qu l'origine ?

Magnifique GTV 916!!    
La porte ouverte, l'interieur semble appeler: "Viens un peu dans ce petit cocon, c'est tout chaud, c'est de haute couture ici!"
On peut dire ce qu'on veut, ils ne sont peut etre pas les interieurs les mieux finis du marche, mais de loin les plus jolis et accueillant pour ce qui est des vehicules de grande production.
 
Je reverais aussi un jour d'essayer le 3.0 24v, interpretation recente de mon petit 2.5.
Superbe voiture en tout cas, pleine de charme et de caractere, profites en bien!!!!
 
Alfistement!

=>Jimmyroukouaille : le bruit est sensiblement identique, bien qu'un peu plus sonore, un peu plus rond avec le miens... mais ce n'est certainement pas un bruit de tracteur, bien au contraire Ouf !
 
Sinon, je partage tout à fait vos avis et vos remarques !
 
Ce modèle méconnu et acessible est superbe !!

Bonjour,
Je suis très intéressé par vos sièges. Vous les échangez ?

Ah possible

vraiment sublime ah ces italiennes...

petite question: qui est le designer de cette beauté? pininfarina ?

pininfarina oui

bonjour,felicitation et forza alfa

Exact ! Malgré sa scéance de lavage, on distingue bien sur le côté le sceau de Pininfarina    
 

T'as ejaculé de bonheur?

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

 
Monsieur a de la classe  

Bonjour,  
Félicitations, un véhicule magnifique... et exclusif. Savez-vous s'il a été produit en Spider ?  
Cordialement

Oui oui, il a été produit en spider :
 

 
Sur cette photo, l'avant a été restylé (ce sont les toutes dernières versions qui ont cet avant, enfin les toutes dernières versions de ce modèle, avant celui sur base de Brera).

Bonjour,  
Merci de la photo ! C'est bien le modèle Editizione Sportiva ? Un certain nombre de séries spéciales, rares sous nos latitudes, a été produit par Alfa Roméo (séries MonteCarlo etc.)
Cdt,  
Guillaume

Celui présenté en haut de cette page est une Edizione Sportiva, par contre celle de la photo je ne crois pas.
 
Voilà un bon lien vers les descriptions des modèles Alfa
http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_Romeo.htm

La mienne est bien une Edizione Sportiva mais cette série, bien équipée, n'a pas été faite sous le Spider. Ou alors peut être par analogie sous un autre nom ?
Effectivement, la calandre du Spider rouge est une phase 3, mon GTV est un phase 2

voici le mien...

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cherche residence secondaire pres du ring!

que tu connais deja,j'avais pas vu que c'était le tien.Bravo pour ton achat,nil est de toute beauté.

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cherche residence secondaire pres du ring!

Absolument Renaud. J'ai d'ailleurs vraiment redécouvert le GTV quand tu mettais en vente le tiens !
 
Viens-tu au rasso du 12 mai ??

bien venu au club.

Ah un topic sur le GTV, ça fait plaisir!
Superbe voiture, moteur génial et ligne indémodable je trouve.
Je préfère d'ailleurs la phase 1 (tu dis que la tienne est une phase 2 ).
 
Et l'intérieur cuir noir et rouge est original. Bravo pour ce choix!      

il y a eu 3 phases.La phase 1,la phase 2 avec l'entourage de calandre chromé et les aerateurs du tableau de bord ronds et la phase 3 avec la nouvelle calandre et la plaque deportée.La sienne est bien une phase 2.

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cherche residence secondaire pres du ring!

Absolument, je crois que Renaud à tout dit

Une ligne superbe, un mmoteur fabuleux !! powa, le réve cette caisse avec un GT 3.2 V6

Bon, là je projette de lui mettre le spoiler avant Cup (Alfa) pour qu'elle ait cet avant :  
 

Tres belle !

Je posterai des photos quand ça sera fait, j'ai hâte !

J'avoue que je n'aime pas trop le spoiler avant Cup, je trouve qu'elle est mieux sans. Il faut dire que le dessin est tellement équilibré comme ça, que tout ajout fait bizarre...
 
Mais j'attends les photos quand même!

Je trouve qu'il lui manque un truc sans.