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Coupés et cabriolets

Peugeot 406 coupé Settant'anni


albe73
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Les photos du salon de l'automobile de Genève qui était programmé depuis longtemps et dont j'ai malgré tout maintenue ma visite pour essayer de ne plus trop penser mais cela fut pratiquement impossible sauf à de très rares moments et le retour au domicile à été difficile !

https://picasaweb.google.com/a [...] directlink

A+

 

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Merci pour les photo, la Borgward est très belle ainsi que la coupé Mercédès noir.

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Le coupé 504 est depuis une semaine chez mon garagiste toujours pour ses problèmes de démarrage à chaud et cet après-midi contre toute attente le 406 est allé le rejoindre car en voulant le démarrer j'ai eu sur l'afficheur central esp et asr hors service puis le moteur s'est mis tout seul à grimper dans les tours, je l'ai coupé à un peu plus de 3000 et ce plusieurs fois de suite, j'ai réussi à rejoindre le garage de l'autre coté de Chambéry avec le moteur qui prenait des tours surtout au passage des vitesses, une fois sur place le mécano à touché un lot de fil vers le servofrein et coïncidence le régime est redevenu normal et après un bref essai routier du coté d'Apremont tout était redevenu normal mais la voiture reste chez eux pour voir demain matin si cela recommence !

J'allais oublier la dernière fois en nettoyant le moteur j'ai retrouvé plein de plumes d'oiseaux partout, vous avez dit bizarre

 

DSC_0049.jpg

A suivre

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Récupéré ce matin le coupé 406 qui est passé à la valise ou ils ont trouvé 6 défauts dont le signal défectueux du contacteur de feux stop, taux de conversion cat, capteurs position papillon et accélérateur, les fils ont étés contrôlés rien ne cloche tout est redevenu normal et plus de................plumes !

Sans oublier une petite modif qui à demandé pas mal d'efforts pour sa mise en place et qui donne un son plus sympathique que celui d'origine trop étouffé pour un V6

 

DSC_0048.jpg

A+

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:hello:

 

Rien n'a été changé suite à tes montées de régimes ?

 

D'où viennent les plumes ... ?

 

Pour les régimes après le passage à la valise et les corrections juste une vérification des fils et des branchements plus le produit isolant, pour les plumes juste des suppositions !

A+

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J'ai maintenu ma sortie au Bourget du lac le weekend du 11 & 12 Avril malgré un moral pas au top avec en principe mes 3 anciennes (du moins le Dimanche) si bien sur il arrête de pleuvoir comme depuis quelques temps, si vous avez un peu de temps libre et êtes dans le secteur passez me voir

Peut être à bientôt

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Salut albe

 

Je viens de lire ton topic

Ta 406 est vraiment magnifique, j'ai moi aussi le numéro du KM/H ou la même voiture est présentée ;)

D'ailleurs quand je l'ai acheté j'ai de suite regardé l'article car ça m'intriguait et je l'ai de suite montrer à mon père quand on était dans un bistrot de la galerie marchande où je l'ai acheté ;)

Il a dit que cette voiture était vraiment pas mal ;)

Et désolé pour ta maman, sincères condoléances :/

Bref je vais suivre le topic

 

A+

Erwan

 

Edit : D'ailleurs c'est quoi le modèle exact de ta BMW F31 ?

T'as un topic sur la BM et la Visa ?

D'ailleurs mon père a eu une Visa Gt aussi

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Salut Erwan

 

Bienvenue sur ce topic

Pour répondre à tes questions mon Touring est un essence, BVA8, 4RM, pas de topic dédié mais tu peux trouver celui dans lequel j'ai présenté la Visa dans ma signature en bas de mes posts et en bas de la page 139 !

A+

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Salut Erwan

 

Bienvenue sur ce topic

Pour répondre à tes questions mon Touring est un essence, BVA8, 4RM, pas de topic dédié mais tu peux trouver celui dans lequel j'ai présenté la Visa dans ma signature en bas de mes posts et en bas de la page 139 !

A+

 

 

Merci de ton accueil ;)

C'est quel moteur exactement la touring

Oui j'avais vu mais je me demandais si tu avais un topic perso ou pas ;)

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J'ai nettoyé un peu le coupé 406 avant d'aller Dimanche au rasso du Bourget du lac et quelle ne fut pas ma surprise de retrouver l'arrière du compartiment moteur de nouveau tout sale avec des traces de pattes un peu partout et un .................beau morceau de pain rassi coincé entre le bloc ABS et le réservoir de liquide de frein !

J'ai donc un clandestin à bord lorsque je ne suis pas là

A+

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ils m'ont refusé l'entrée du Settant'anni sous prétexte qu'il n'avait pas 30 ans, là OK mais en plus que ce n'était qu'une 406 donc pas voiture d'exception apparemment encore un qui ne connait pas la série spéciale Settant'anni avec le dernier V6 essence Français, mais après comme on peut le voir sur les photos il ont laisser entrer des voitures de moins de 30 ans et contrairement à ce qu'ils m'avait dit il restait encore de la place l'après-midi mais c'est sur qu'en arrivant vers 16 h les belles places se font rares, je leur ait dit ce que j'en pensais à l'aller comme au retour car je n'était pas très content !

Ce n'est pourtant pas la première fois que je rentre le coupé 406 au Bourget mais apparemment juste en cas de mauvais temps et par manque de monde alors que dans les autres manifestations il rentre sans problème et il y a des photos pour le prouver !

A+

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Ouais bah le FCSM (que je supporte .... enfin, je suis plus trop depuis 2-3 ans) font pas des étincelles :p

 

 

C'est sur et depuis leur descente en seconde division cela ne va pas mieux, en plus en passe d'etre repris par des Chinois là aussi !

A+

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