Bonjour
Je souhaite acheter un 406 coupé 2l 16S année 2000 avec à peine 60000 kms au compteur pour 10000€. Que pensez vous de cette voiture, et est ce un bon achat?
Merci

C'est une belle auto, sans soucis pour ma part, indémodable    fonce !

Le v6 serait mieux mais sa dépend de ton budget,le 2L 16 peine car la caisse est lourde se faire déposer par une 205 GTI 1L9 avec un coupé 406 2L 16 sa fait mal.

Ba j'aimerais bien le V6 aussi, mais rien que le niveau assurance ca change la donne, enfin bon je pense qu'avec 140 chevaux y'a moyen de bien se faire plaisir quand même. Pelo tu aurais des photos de l'intérieur stp

Oui s'est certains tu peux déjà te faire paisir.

Bon je l'ai vu et essayé ce matin mais j'ai pas trop poussé les rapports et c'était un régal, par contre j'étais surpris d'une chose, a 110 en 5ème la voiture est déjà à 3000 tours minute c'est beaucoup non? Avec ma clio de 75 ch j'atteins ça à 130km/h. Est ce que c'est normal ou alors j'étais toujours en 3ème? Y'a pas quelqu'un qui pourrait me dire svp

 
Ca ne me surprend pas, sur les modèles "sportifs" Peugeot met des boîtes plutôt courtes. Sur ma 307 CC, en 2.0 138ch (même moteur que la 406 coupé), sur autoroute à 130 en 5e je suis à 4000t/min, à 110 je dois bel et bien être à 3000.

Ok. Je me suis un peu renseigné et on m'a dit la même chose que toi, je suis rassuré je sais bien passé mes vitesses  

la boite est courte sur ces modeles, car vu le poids (406, 307cc....)il faut des reprises, et le moteur 2.0 litres ne s'eveille vraiment qu'à partir de 3500 ou 4000 tours.  
d'ailleurs çà fait plaisir de retrouver la joie de pousser les rapports, surtout en ces temps de hdi, dci ou tdi bien peu enclin à dépasser 4000 tours !
 
coté conso. avec une 406 en 2.0 tu dois tourner autour de 8 litres en route normale et maxi 9.5/10 litres en urbain .  
N'hésites pas à franchir le pas, ce sont de tres belles autos, à prix contenu (entretien , pièces) et d'un confort agréable pour une voiture de ce type !

Merci, ne t'en fais pas, le pas est franchit, j'espère pouvoir aller la chercher samedi matin ou au pire mardi prochain, en tout cas j'ai hate d'y être  

 
Ça me parait un peu optimiste... 8L sur route, passe encore, (en ayant le pied bien léger... à 90 en 5° sur une route pas trop en pente), mais 10L en cycle urbain par contre... Ma 307 CC équipée du même moteur tourne dans les 14/15L en cycle purement urbain, et encore, sans embouteillages, sans clim... Or elle n'est qu'à peine plus lourde que la 406 coupé (1404kg pour la 406 coupé, 1457 pour la 307 cc).

Ah oui quand même, c'est qu'elle a soif mémére lol.  J'ai l'habitude des voitures qui consomme c'est pas grave, en ayant le pied lourd je faisais que 350 kms avec ma clio. Après c'est le plaisir de conduite, faut faire des sacrifices  

curieux, que tu fasses 14 litres en ville avec la 307 cc., la mienne dans les embouteillages cannois tourne entre 9,5 et 10 litres toutes les semaines .
c'est quand meme surprenant, ces 14 litres, n'aurais-tu pas un probleme de reglage ?
 
kmc94 = montre nous tes photos , on attend avec impatience !

Tu vas gronder, j'ai pris juste une photo, je voulais tellement l'essayer et après on est parti faire les papiers, enfin je mets celle que j'ai  

 
Par contre la couleur fait bizarre sur la photo (telephone), en vrai elle est grise métalissée, j'aurais bien aimé une autre couleur mais quand je l'ai vu à l'autre bout du garage  

Je suis bête, j'avais enregistré celle du garage aussi voila




 
Et voila  

 
Quand je dis 14L aux 100, c'est sur un cycle PUREMENT urbain. Sur un cycle moyen, je tourne à environ 10L/100, il suffit de faire un petit bout de voie rapide et ça fait chuter tout de suite la conso.
 
Au vu de ce que les gens rapportent comme conso sur 307cc.net pour une version 2.0 138ch, ça ne me semble pas énorme. D'ailleurs, Peugeot donnait une conso en cycle urbain à 11.3L/100 pour ce modèle, et on sait très bien que ce genre de données est la plupart du temps très optimiste...

Quand tu dis cycle purement urbain, t'as quelle conduite aussi, souple ou sportive?? C'est à prendre en compte, si tu passe tes vitesses à 5000 tours ca consomme mais si tu les passe à 2500 tu consommes moins. Rassure moi parce que je fais pas mal de ville quand même

Et encore une question. Le poste est d'origine, c'est un lecteur K7 avec chargeur 6cd, à votre avis, si je le change est ce que l'ordinateur de bord fonctionnera toujours??? Comme sur pas mal de voitures, l'ODB est relié au poste je me posais la question

 
Non, j'ai une conduite extrèmement souple, mais quand tu ne fais que des petits trajets à froid en ville, ça ne change pas grand chose...

Alors personne peut répondre à ma question  

Bonsoir
Ayez j'ai les clefs en mains, et franchement je regrette en rien mon achat elle est trop bien cette voiture, mais place aux photos

Sportif le 2L 138CH sur ton 307cc déjà s'est lourd,un 206 CC 2L 16S t'abime alors un bon vieux 205 1L9 GTI 130ch j'en parles pas à la limite tu peux dire qu'un gti s'est sportif mais ton 307CC t'es pas sérieux.

J'ai le même moteur que lui sur sa 307 et je dois être kiffe kiffe niveau poids et je pense pas passer devant la gti mais je pense pas etre très loin derrière je suis meme quasiment sur d'etre à son cul, enfin pas 30 cms non plus mais pas loin quoi

Certes kmc 94 mais ce n'est pas toi qui est visé mais deltaplan toi tu te rends bien compte des chose pas lui apparament.

Elle est belle ta 406...
Moi j'y verrai bien une paire de jante en 17 dessus mais apres chacun ses gouts.

Moi aussi j'aurais bien aimé, mais je crois que je vais la laisser d'origine, en plus apparement niveau compteur ca serait carrément fossé, c'est pour ca que je les laisse.
Pour titi91 en fait je suis plus léger que la 307 cc donc je lui passe devant mais pas la GTI  

s'est sur la 406 est plus légére,la gti 130non mais peut étre la 122CH tu serais plus proche.  
 

Toute facon le moteur me convient, y'a une bonne patate et y'a de quoi se faire plaisir même la 307 ca doit etre bien simpa avec ce moteur    !!

oui enfin faudrait que tu essaie une 1L9 GTI 130ch en bonne santé et tu me parlerais plus de la 307CC mais s'est deux voitures totalement différente ont peut pas comparer une ptite bombinette avec un lourd cc peut entrainant à une conduite soutenue sur ptite route avec enchainement de courbe. ET puis la relance d'un 8SOUPAPES à bas régime à coter d'un 16V sa rien à voir...

Ba prete moi la 205 gti et je suis partant    Et il a la patate aussi mon coupé d'abord  

T'as pas un pote dans ton entourage quand à une?ALLEZ CHERCHE BIEN...réfléchie un pote oublier forcément.

Et nan y'en a un qu'à une sax vts 90, un qu'a une 206 s16 mais ca fait longtemps je lui ai pas parlé, sinon y'en a un qui a une clio dci 80 ca devrait faire l'affaire

Dommage,mais de toute façon les gti en bonne santé ce font rare tu auras bien l'occas de faire une reprise contre un inconnue un de ces jours la plupart ont crave souffert genre 200 000KM avec constament de l'huile de merde et aucun entretient DONC ton coupé à sa chance.  

Elle est bien belle cette 406 Coupé
 
Là mon pote t'as touché le Ponpon
 
Elle est top !
 
Vivement un prochain rencard

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"Je préfère chialer dans une Porsche plutôt que me fendre la gueule dans le Métro"
A partir de dorénavant, je roule en Cab' ! Non je ne me la pète pas...

je viens d acheter un coupe 406 sv pack ttoutes options cuir noir 2003 65000kms garantie peugeot or 16500 euros                        c 'est une 2.2l ca marche super