Reprise du message précédent :
salut, moi pas trop de neuf, le week end prochaine il y a une personne qui va venir chez moi avec ca 924 pour discuter, ca va etre cool !  
sinon une petite photo de l'expo d'il y a 3 semaine !  
 

 
a +

les possesseurs de 924 commencent à former une grande famille    
la mienne: 924 s de 1986


bonne route en 924

Alors le permis?

une question,combien de chavaux fiscau font les 924?

repouser au 27 ! lol

La mienne, de 1984, type mine 10 xk fait 10cv.

si tu parles de ma mésaventure  
j'ai fini par le récupérer , moyennant 300 € et avec 4 points en moins  
sinon, la 924 s fait 14 cv

ah du coup; il parlait pas de moi    
(ça m'apprendra à tout lire)

 
Jolie ta 924 elle à l'air propre !!
 
La première photo est superbe  

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

pas de souci !  
 
c'est vrai elle est terible tres tres bien !!

merci, même si les photos cachent bien les défauts de peinture.
ta bm est aussi très belle; et après avoir utilisé une 320i une 525i et une 528i, le coupé m'aurait plu, mais difficile de trouver une auto saine à prix correct je sors quelque fois avec des bmistes (m5 et 850 csi) ce sont de très belles autos....mais; la consommation d'essence; peut vite devenir....  déraisonnable.
alors qu'en 924    , il est très rare de dépasser 10 l en utilisation courante.

 
Merci vinc1000_0 !    
 
Concernant la consommation c'est vrai ce n'est pas le point fort de ma 628      
 
En tous cas 10l c'est !

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

 
Belle auto Vinc1000_0 !!!
Pour les défauts... elles en ont toutes à cet âge là ...et puis ça donne une bonne raison de faire des changemment vers leur embellissement.
 
Quand à ta région, tu dois bien t'amusé sur les belles route des allentours, notement celle de la Forêt d'Orient ou celle de Troyes à Chaource, superbe traversée en forêt que j'ai faite et refaite durant pas mal d'année dans mon enfance puis au volant avec la musique de Jean Michel JARRE Equinoxe, pile poils le temps de la faire ! face B à l'allé et A au retour !!!
Jusqu'à Lagesse place de l'Eglise !!!
Nostalgie quand tu nous tiens !
 
Je pense que tu as du la faire en faisant gaffe au boites à images ou la Douane qui contrôle fréquement puisque ce fut une route longtemps empreintée par les Européens du Nord pour visiter notre pays et se rendre ds notre bon vieux Sud où je vis maintenant ! ...le SUD ça me rappèle aussi une chanson, un collector sympa à écouter en voiture aussi !
 

salut,  
 
tien en parlant musique, c'etait quoi les tubes des mêmes année que la porsche 924 ?  
entre 1975-1989 !  
 
 
sinon vinc_100 , tu aurai une photo interieur et puis moteur stp ?  
toi gullian koi de nouveau ?  
 
a+
 

sinon j'ai vu ça sur le bon coin: bmw 635 csi  90 mille km automatique !  
 

 
1300e trop styler mais bon ....

http://www.leboncoin.fr/vi/73871909.htm?ca=1_s

 
Salut Nico !
 
Ca va j'ai eu quelques petit souci avec mes cosses de batterie ces dernier temps mais j'ai résolu le problème le week end dernier j'ai changer les cosses ..  
Il y avait un faux contact donc la voiture s'arreter toute seul d'un seul coup.. pas top !    
 
Voila sinon continue à poster des photos de ta belle 924 c'est toujour un grand Plaisir de l'admirer , bonne continuation !  
 
 

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

 
 
Elle m'a l'air pas mal si le moulin n'a vraiment que 90000 km ca peut etre une bonne affaire !
Meme au niveau héstétique elle n'a pas l'air trop mal au point !  

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

merci; c'est vrai que les routes sont belle dans l'aube, mais ta région (06) vaut aussi le détour  avec le soleil garanti  
si tu roules en supra, tu a aussi matière a te faire plaisir  (j'ai commencé ma carrière dans l'auto chez toyota )
donc, je connais un peu les 2.8, même si j'ai surtout roulé avec les 3.0 embourgeoisées.
d'autres photos de ma belle.
les sièges à l'achat  

leurs remplaçants


photo du moteur (lors de la rnovation du train avant)

avec des copines...

il y en as sous le capot des belle antiquité de porsches!

ça a 'aire trop trop confortable !!!
non c'est vai !  
 
terible le moulin ! tres belle auto !

 
En effet Vinc, le soleil est souvent de la partie mais en 20 ans de résidence depuis Paris, j'ai la snesation d'étroitesse du territoire et surtout de son encombrement mm hors saison, au point de prononcer la formule magique des grandes villes saturées par et pour la plus part toutes ses voitures aseptisées avec certe de beaux exemplaire tout de même !
 
  mais "Scoot toujours !!" voilà c dit !!! ...avec mes 64 000kms au compteur de mon X9 Piaggio 125cm3 en 7ans.
 
Oui en effet je roule par ailleur en Supra depuis 1998, mais uniquement pour mes déplacement plaisir qui m'ont amenés à l'acquisition d'une autre en phase II, par simple pitié pour lui évité une issu fatale chez son concessionnaire de marque ds un monde aujourd'hui de guachis ! one Gray Phase I (mon avatar) & one White Phase II (cette dernière en cours de réno actuellement )
Même démarche pour la 924 Bi-ton "Targa".
 
En effet la 3.0L MKIII est plus aseptisé mais ne manque pas d'intéret non plus ! ...donc bon cv en ce qui te concerne !
 
Par contre, j'ai remonté le démarreur après test et nettoyage, l'alternateur en parfait état, j'en ai profité pour changer les cosses bien entamées et changer le filtre à Huile avant le remontage de l'alternateur tout en comprenant qu'il est difficile d'accès !
ci-après une photo de la différence entre un filtre acheté chez le concessionnaire et celui qui était monté dessus, pour tant de marque Bosch, qui comme nous le savons tous n'a jamais été inventeur-concepteur de filtre à huile ou bien ai-je une lacune ?
 

 
Quelqun sourait pourquoi une telle différence ?
Avec un membre notoire du groupuscule des Supraistes nous avions néanmoins constaté que les moteurs ayant rendu leur âme étaient tous équipés de filtres adaptable dont je taierais le nom ici.
Alors oui en effet les moteur Toy 5m-ge et les 7m-ge, gte ont une gestion de la distrib d'huile réglé un peu bas, mais il atteignent cependant des kilométrage pour des GT plus qu'honorable.
 
Bref, maintenant mon soucis est sa connection électrique du faisceau démarreur, alternateur au faisceau moteur tableau de bord... puisque je n'arrive toujours pas à la démarrer à la clé de contacte.
Il est vrais que pour tout dire, elle est resté la vitre conducteur cassé et parkée en extérieur pendant 4ans !!!
....oui je sais...., mais c'est comme ça...
Donc je passe derrière celui qui a démonté, alors que la règle normalement est que celui qui démonte doit remonter !
 
Vidange d'huile moteur = faite, d'ailleur gt surpris d'y loger 5L... pour un 4 cylindres
 
Me reste à remonter le tube avant d'échappement et ses tôles de protection après un dérouillage et une peinture haute température qui tiendra ce qu'elle tiendra, mais ferat plus propre.
 
Vinc, quelle monte as-tu mise sur tes roues ?
Pas mal tes sièges, la couleur auraient bien été dans la mienne !  
 
...la suite WE prochain avec des photos...
 
 

ce sont des jantes de boxster 2.5 montées en 205/50/16  
photos a l'origine (195/65/15)

ici un essai avec des ats de 944 , mais cela frotte à l'arrière  

et monte actuelle. qui offre un plus grand choix de pneus et qui "rempli" mieux les ailes arrières (déports différents entre l'avant et l'arrière).

disont que si l'occasion se présente; mon graal serait des fuchs en 16"    

ou repartir sur des téléphone de 944 turbo 220 (qui aurait le mérite de coller au dessin des jantes d'origine en permettant de poser du 16 pouces (on voit bien les déports différents sur la photo.)
un échange est envisageable avec mes jantes de boxster   .

sinon, une 924 2.0l qui démarre après 4 ans d'immobilisme  
un petit tour de nettoyage sur la boite à fusible/relais et sur les différents connexions pourront surement régler ton problème; le neiman peut être aussi en cause.
quand aux pièces d'origine, le réseau porsche les fourni sans problème (et pas si cher qu'on le crois); mais tu as aussi des spécialistes sur internet qui te fourniront non pas de l'adaptable; mais des pièces réseau en provenance directe (donc un peu moins cher).
si on ajoute que le moteur de la 924 est un bon cheval   moins évolué que le moteur toyota de tes supra
(pas de multisoupapes ni d'injection électronique) donc tant au niveau de l'entretien que des pannes connues ; le tour est vite fait  
sinon en japonaise; j'ai gardé le contact; à la maison il ya celle-ci (mazda mx3 1.6 de madame)

elle à remplacé une honda crx 125 ch et pour ma part, avant la porsche j'avais çà.

beaucoup moins performante; mais confort au top  
 d'ailleurs une mazda mx5 devrai remplacer la mx3 dès que celle-ci sera vendue.

 
Belle panoplie Vinc !
Le 929 coupé, m'a toujours intriguée ! très moderne lorsqu'elle est sortie, et accaparée par la bourgeoisie souhaitant faire original mais class !
 
Mx3 un original concept ! Quand à l'Mx5 = collector indémodable !
 
En effet les contacteurs sous le tabelau de bord sont ds un triste état !
Je vais essayer de faire une photo pour donner une idée. à déxoyder...
 
Pour tes jantes, bien vu, je ne les avaient as reconnues mais l'effet est là et maintenant je comprends.
Pour ma part je suis partisan du "Dub Style" mais biensur dans l'optique de ne pas vulgariser la voiture mais certaine chose peuvent être  
changer pour continuer dans la linié de ses créateur.
Biensur l'exercice comprte une risque énorme de tomber à coté et là le verdicte est imparable !
 
Exemple avec cette Corvette réactualisé avec une belle peinture et 4 jantes actuelles mais une suspension revue aussi je pense :
 

 

 
ou encore cette sublime Datsun Z :
 

 

 
Profiter des évo. pour les rendre intemporelles...

alors,le permis?

 
Coucou Supra
 
Je ne savais pas que tu faisais des infidelités a tes supra avec des teutonnes
 
Sympa vos 924 les gars, en tout cas, j'adore cette petite coupé

 
 
[#0000ff]En effet LaPuNto, pour la bonne cause !!! obligé !!! car en boite de conserve la 924 ou les Supra, c pas terrible !!!    
 
Pour parfaire mon avant dernier message une petite photo pour illustrer :
 

 
Splendide non !!! ...pas comme les autres, son propre style qui ne dénature pas, mm si la bande turquoise, fallait oser !!! bravo !
 
 
une prochaine au prochain message...

ma préférée la carréra gt  


sinon j'aime bien aussi, ce style: finalement assez proche de la 240 z que tu as posté  

salut, des nouvelles de moi et de mon permis, je l'ai loupé !  
les manoeuvres, la securiter et tout le tralala que des "A" !!
par contre a un moment j'ai rouler a 40 a la place de 50 donc recaler !  
 
il y en a qui perde le permis pour 10 km/h au dessu, moi pour 10 en dessou je ne l'ai pas eu, je suis degoute !!!  
 
de plus, j'ai laisser passer 3 fillettes qui se chamailler, se pousser sur la voie  !  je n'aurrai pas du m'a t'il dit, par contre je les aurrai eu sur le capot ça aurai tai ma faute !
 
enfin bon,  et vous quoi de neuf ?

 
Désoler pour toi    Tu fera mieux la prochaine fois !!!!    

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

Bonne initiative de la sauver cette '24 même si il y a pas mal de boulot en perspective! En tout cas la jupe arrière lui va très bien!

Bah alors nicoletunneurfou, tu laisse tomber ta 24'??Vue sur un bon site d'annonces du coin ;-)
Quelle sera la prochaine?
Une 44'?? Autre marque?

salut, alors j'ai mis 'annonce plus par curiositer, je ne suis pas decider du tout !  
mintenant j'ai un espris bmw : csi ou autre , voila mais rien est decider, mais vous serai les premier au courant lol !!!

pas trop de regret à avoir,
 
parce que si c'est bien la raison de ne pas t'avoir donné le permis,
 
c'était vraiment un furieux cet examinateur là